Malibu, California – Pagina 19

Renault ZOE lucrează în sectorul public

20132013 de Razvan Bucsoiu, publicat în Malibu, California

„Preocuparea pentru protejarea mediului înconjurător este din ce în ce mai…” probabil că ai auzit în mai multe situaţii această formulă. Din fericire, uneori se pot face lucruri cu vorbele, sau, poate mai bine spus, pe baza cuvintelor. De exemplu, primăria oraşului franţuzesc Lyon a intrat din luna aprilie în posesia a zece automobile Renault ZOE, pe care le vor folosi câţiva dintre angajaţii instituţiei în deplasările urbane.

Renault ZOE este un autoturism propulsat electric 100%, care poate să transporte patru persoane şi are o autonomie de 160 kilometri. Maşina a intrat pe piaţă la jumătatea anului 2012, dispune de 60kW/82 CP/222 Nm şi are o masă de 1.390 de kilograme.

Motorul sincron primeşte energie de la un acumulator Li-Ion de 400 V şi îi permite lui ZOE să atingă o viteză maximă de 135 km/h.

Modelul a fost testat de echipa EuroNCAP şi a înregistrat maximum de stele, cinci din cinci. Pentru protecţia adulţilor, scorul obţinut a fost de 89%, pentru protecţia copiilor – 80%, pentru protecţia pietonilor – 66%, iar pentru sistemele de siguranţă – 85%. Mai multe detalii se află aici.

Dacă acest spaţiu web ar fi fost destinat articolelor despre administaţia publică, probabil că încheierea s-ar fi realizat printr-o referire la alte proiecte utile pentru conservarea mediului înconjurător şi pentru reducerea poluării. Dar nu este, prin urmare, la final vom face o referire la producătorul lui ZOE, Renault. În 2012, compania a fost prima din lume care a deschis o fabrică în Tanger (în Maroc, pentru producţia Dacia Lodgy) cu emisii zero al emisiilor de dioxid de carbon şi al deşeurilor de ape industriale.

(Sursă: Renault)

Facelift pentru Skoda Superb

20132013 de Razvan Bucsoiu, publicat în Malibu, California

Chiar dacă am descris aici experienţa care m-a impresionat într-un mod foarte plăcut la centrul de design Skoda din Mlada Boleslav, în Cehia, nu am povestit un aspect: călătoria de la aeroportul din Praga până în Mlada Boleslav. După ce am aterizat, am fost întâmpinat de un tip îmbrăcat la costum şi cu cravată verde – care se asorta perfect atât cu natura înverzită din Cehia, cât şi cu săgeata din sigla Skoda care pe la jumătatea anului 2012 era încă verde. L-am urmat către parcare, unde aştepta un model Skoda Superb (limuzină) de culoare închisă la exterior, în contrast cu nuanţele deschise din interior.

Nu era prima călătorie în stil VIP cu limuzină şi şofer pe care o experimentam; din contră, prima plimbare într-o astfel de manieră am avut-o când eram abia prin gimnaziu. Datorită colaborării cu BBC TopGear, au urmat şi altele: Audi A8, BMW Seria 7, Mercedes-Benz Clasa S şi Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase. Totuşi, călătoria cu Skoda Superb mi-a gâdilat de asemenea într-un mod foarte plăcut simţurile. Poate a fost şi datorită peisajului din Praga „ornamentat” cu multe castele conservate aproape intact din evul mediu până în zilele noastre. Poate a fost datorită faptului că vremea uşor mohorâtă colabora cu o oarecare doză de nostalgie. Sau poate a fost doar pentru că maşina era confortabilă şi spaţioasă.

Dacă Skoda Octavia a ajuns la o nouă generaţie şi Rapid a intrat rapid în gamă, era timpul ca Superb să primească de asemenea nişte îmbunătăţiri. Să vedem fotografiile cu versiunile modificate şi să trecem apoi în revistă schimbările:

Aşadar, la exterior avem: în partea frontală – o grilă nouă, blocuri optice noi, bară de protecţie şi capotă uşor redesenate. Spatele a primit stopuri noi, iar volumul portbagajului este de 595 litri la limuzină şi de 633 litri la versiunea combi. Bancheta se poate rabata, iar astfel se obţin 1.700 de litri, respectiv 1.865 de litri.

La interior: vor fi posibile nouă combinaţii de materiale şi culori, dintre care unele sunt noi. Volanul va avea trei sau patru spiţe, după preferinţe. Va fi oferit un nou sistem de asistenţă la parcare.

Sub capotă se vor afla motoare noi, mai eficace în privinţa consumului. Acestea vor fi echipate standard cu sistemul Start/Stop, iar în cazul versiunii GreenLine, consumul mediu declarat va fi de 4,2 l/100 km şi 109 grame de emisii de noxe.

Skoda Superb cu facelift va fi prezentat la Salonul Auto de la Shanghai, în data de 20 aprilie.

(Sursă: Skoda)

Maşini normale cu trăsături preluate din Liga Dreptăţii

20132013 de Razvan Bucsoiu, publicat în Malibu, California

Probabil, Liga Dreptăţii nu ar fi avut farmec dacă în echipă nu se afla Diana, cunoscută şi ca Wonder Woman în celebrul serial animat. Cei de la KIA susţin această afirmaţie prin realizarea unui exemplar special pe baza modelului Sportage, orientat către eroina menţionată anterior. Modelul a fost prezentat la Salonul Auto de la New York din acest an, iar pentru realizarea lui, echipa KIA din Statele Unite ale Americii a colaborat cu DC Entertainment şi Super Street Magazine. KIA Sportage „Wonder Woman” este modelul cu numărul şapte din opt care preia temele unor super-eroi din Liga Dreptăţii.

Cele opt maşini au fost realizate cu prilejul unei campanii cu scop caritabil, „We Can Be Heroes”, pentru combaterea foametei în Africa.

Un mic exerciţiu de imaginaţie: dacă Diana (Wonder Woman) s-ar căsători cu Bruce Wayne (Batman), printre alte maşini din garajul lor ar trebui să se afle acest Sportage alături de KIA Optima pregătit tematic în stil „batmanesc”:

Pentru că doamnele şi domnişoarele au prioritate, fotografiile următoare vor fi cu modelul adresat Dianei. Apropo, ai observat grila radiatorului? Nu-i aşa că te trimite cu gândul la „broderia” de pe pieptul eroinei? Dacă nu, priveşte cu mai multă atenţie, dar într-un mod mai discret, te rog.

Portbagajul adăposteşte arsenalul util în situaţia în care Diana ar colabora cu o altă Femeie Fantastică.

Interiorul, asortat cu ţinuta de acţiune a eroinei. Cu transmisie automată. Aşa cum trebuie.

Modelul jantelor nu este discordant.

Pentru încheiere, ai o propunere să urmăreşti trei secvenţe cu Diana şi Bruce, pe care poate le-ai mai văzut sau nu.

(Surse utilizate: KIA, Autoblog.com, Worldcarfans.com, Youtube. com)

Mentalitate de învingător, foarte rapid.

20132013 de Razvan Bucsoiu, publicat în Malibu, California

Un pilot de curse este asemănător unui antreprenor din perspectiva mentalităţii – ambii îşi doresc să fie lideri, nu să se afle în spatele liderilor – iată o afirmaţie care apare în scenariul acestui trailer şi care dispune de o încărcătură simbolică foarte bogată. Analogia ar putea fi dusă şi mai departe, pentru că situaţiile comunicaţionale din interiorul unei instituţii se află în raporturi comune cu transmiterea unor texte scrise şi vorbite din cadrul unei echipe care s-a implicat în lumea sportului cu motor. O comunicare eficientă în ambele zone este adesea cheia care deschide uşile rezultatelor dorite iniţial.

Ediţia 83 a Salonului Auto de la Geneva, în video

2013 de Razvan Bucsoiu, publicat în Malibu, California

Zilele de 5 şi 6 martie 2013 au marcat debutul evenimentului automobilistic din Elveţia. Numeroase premiere burduşite cu zeci de Cai-Putere ascunşi sub branduri care mai de care mai bine poziţionate în mintea visătorului client potenţial au captat atenţia lumii şi în acest an. De la Ferrari LaFerrari la… Lamborghini Veneno, de la Logan II MCV la Octavia II Combi, de la standul x până la standul y, este aproape imposibil să nu găseşti şi ceva care să-ţi fie pe plac. Câteva rezumate video care vin ca argument le găseşti mai jos.

(Sursă: Canalul Carscoop.com de pe YouTube)

Citroën C3 revitalizat va apărea în primăvară

20132013 de Razvan Bucsoiu, publicat în Malibu, California

Mai exact, în cadrul Salonului Auto de la Geneva de luna viitoare. Gândul mi-a fugit la vizita în scop profesional pe care am avut-o la standul Citroën în ediţia din 2012 a salonului automobilistic organizat în Elveţia. Am fost plăcut impresionat de aranjamentele şic pregătite pentru spectatorii şi actorii care erau pe acea scenă din mai multe motive. În primul rând: pentru că recuzita separa foarte clar spaţiul respectiv şi sublinia noua identitate a brandului, iar în al doilea rând pentru că aranjamentele cromatice sobre simbolizau eleganţă şi rafinament plăcut pentru simţul vizual.

Citroën DS5 a fost în centrul atenţiei mele, în special datorită interiorului care a preluat unele teme din lumea aviaţiei sau a cinematografiei: de exemplu, sigla de pe volan ar putea să te trimită cu gândul la insigna de pe pieptul căpitanului Picard.

Anul acesta, Citroën pregăteşte un facelift pentru modelul C3 – fără supărare, dar eu prefer să îmi îndrept în continuare privirea tot către DS5. În plus, primele fotografii cu noul C3 de mai jos nu îmi aparţin. Sursa este menţionată la sfârşitul acestui text scris.

(Sursă foto: arhiva personală şi carscoop.blogspot.com)

Pisoi, arici, motor V8 de 6.3 litri

2013 de Razvan Bucsoiu, publicat în 300 ZP (Zâmbete Putere)/, Malibu, California

Se spune că pentru a avea succes pe reţelele de socializare, este indicat să foloseşti o imagine cu pisicuţe. De asemenea, ai putea să afirmi că în general, reprezentantele genului feminin sunt mai receptive când privesc imagini cu animăluţe drăgălaşe, în timp ce unii bărbaţi se dau în vânt după sunetul motoarelor puternice. Ei bine, în continuare îţi propun să urmăreşti un montaj în care vei regăsi toate „ingredientele” din titlu. Mai am să-ţi spun că sunetul motorului de 6.3 litri V8 este interpretat de Mercedes-Benz SLS AMG, când accelerează de mai multe ori de la 0 la 300 km/h. Vizionaudiţie plăcută!

Premiere importante la Salonul Auto de la Detroit 2013

20132014 de Razvan Bucsoiu, publicat în În torpedo/, Malibu, California, Publicul din trafic/

Dacă ai ajuns aici, timpul este important pentru tine. Poate că ştii deja de NAIAS (North American International Auto Show) – botezat popular Salonul Auto de la Detroit – care se desfăşoară în perioada 14 – 27 ianuarie.

Deja au fost prezentate mai multe modele noi, iar unele dintre acestea au împânzit paginile Internetului. În cele ce urmează, ai o invitaţie pentru o călătorie virtuală printre standurile în care sunt expuse unele dintre maşinile noi care au atras atenţia în mod special sau concepte menite să ne indice formele pe care le vor avea viitoarele modele. Călătoria nu se va încheia la finalul acestui articol, pentru că vor fi încărcate treptat şi alte producţii video, din diferite surse, oficiale, de la AutoGuide.com, Edmunds.com şi altele.

Chevrolet Corvette C7 Stingray:

Mercedes-Benz CLA:

Lincoln MKC Crossover Concept:

Infiniti Q50:

BMW Seria 4 Coupe Concept:

Volkswagen CrossBlue Concept:

Honda Urban SUV Concept:

Toyota Corolla Furia Concept:

Audi RS7:

Hyundai HCD-14 Genesis Sedan Concept:

Audi SQ5:

Mercedes-Benz Clasa E:

Articol actualizat pe 16 ianuarie 2013:_________________________________________________________________

Nissan Resonance Concept:

Ford Atlas Concept:

Nissan Versa Note:

Cadillac ELR:

Lexus IS:

Acura MDX Concept:

Prin ogradă cu Rolls-Royce Phantom Series II

20122012 de Razvan Bucsoiu, publicat în Malibu, California

Prima experienţă pe care am avut-o cu Rolls-Royce – mai exact cu un Ghost – a fost în prima jumătate a anului 2012. Am fost plimbat cu acest model şi am rămas cu o impresie bună, dar care nu diferită prea mult de cea pe care am avut-o după primul contact cu BMW Seria 7 din generaţia actuală. Sau cu noul Audi A8. Sau cu Mercedes-Benz Clasa S.

Desigur, produsul este foarte bun, are unele echipamente care te fac să intri într-o nefirească stare de beatitudine şi este în concordanţă cu un brand extrem de puternic în universul luxului. În plus, dacă îţi place să fii în centrul atenţiei, un Rolls-Royce Ghost sau Phantom te va poziţiona în spectacolul circulaţiei rutiere ca pe un artist care îşi joacă rolul pe o bucată mobilă din scena Royal Opera House, din Regatul Unit al Marii Britanii şi al Irlandei de Nord.

Dar dacă vei renunţa la clişeele ridicate aproape la rang de artă prin marketing sau prin cuvintele rostite de personaje provenite din culturi diverse în cadrul cotidianului, vei avea un obiect cu un preţ, pe care unii sunt dispuşi să îl plătească pentru a intra în posesia bunului respectiv. Este o maşină, are un mod de întrebuinţare prescris, dar nu impus. Am citit pe mai multe site-uri specializate în domeniul auto diverse articole referitoare la clipul următor, iar din text parcă se ivea un ton încărcat cu dezamăgire şi frustrare pentru că un Rolls-Royce Phantom a fost folosit într-un alt mod decât cel „normal”. Nu mi-a atras atenţia neapărat faptul că în video apare un Rolls-Royce, dar mi-a stârnit interesul modul în care nişte personaje au pus în scenă această acţiune:

Actorii acestui spectacol cu o regie simplă au ignorat o multitudine de elemente ale naturii, unele prelucrate, iar altele nu. Vorbim despre unele resurse regenerabile, dar afectate (cum ar fi solul, apa şi iarba) şi altele neregenerabile, cum ar fi combustibilul ars. Poluarea generată mai întâi pentru producţia unor elemente (de exemplu pneurile), urmată apoi de poluarea prin manevrele pe gustul unor personaje care se regăsesc în plăceri superficiale a degradat într-o oarecare măsură calitatea aerului. Acestea cred că sunt adevăratele probleme la care am putea să reflectăm, mult mai importante şi mai relevante decât simpla expunere a unui fapt banal.

(Sursă video: Youtube.com)

Contra: tuning, lift şi scări rulante

20122012 de Razvan Bucsoiu, publicat în Malibu, California

Potrivit dexonline.ro, termenul „tunat” are ca echivalent „smintit, ţicnit”. Detest maşinile tunate la fel de mult cum urăsc liftul şi scările rulante. Nu mă refer deloc la autoturismele modificate pentru competiţii care se desfăşoară într-un cadru organizat, ci la derapajele agresante pentru privirile persoanelor cu bun-simţ care intră în scena rutieră sub diverse forme, care mai de care mai oribile. Adesea, am senzaţia că adepţii curentului „tunat” îşi decorează în moduri cel puţin sinistre şi alte obiecte, cum ar fi aragazul, frigiderul, maşina de spălat etc.

Totuşi, aceste obiecte sunt închise (în cea mai mare parte a timpului) într-un spaţiu ferit de privirile publicului, ceea ce nu se poate spune despre mijloacele de transport transformate în kitschuri sclipicioase. Chiar şi să fii văzut într-o astfel de maşină este un lucru defavorabil pentru brandul tău personal, pentru că obiectul va avea capacitatea de a te situa şi de a te exclude în acelaşi timp în două realităţi: cea guvernată de maşini standard, dar şi cea a maşinilor de competiţie, pregătite pentru acest scop. Nu aş fi fost atât de înverşunat în ceea ce priveşte subiectul „tuningului” – căruia cred că i-am acordat deja prea mult spaţiu – dacă nu aş fi fost atacat vizual de „pachetul” propus de Elia pentru Dacia Duster. Înainte de a încheia, aş mai avea o precizare de făcut: comentariile sunt închise.

Dacia Duster Elia 1