Maşini normale cu trăsături preluate din Liga Dreptăţii

Probabil, Liga Dreptăţii nu ar fi avut farmec dacă în echipă nu se afla Diana, cunoscută şi ca Wonder Woman în celebrul serial animat. Cei de la KIA susţin această afirmaţie prin realizarea unui exemplar special pe baza modelului Sportage, orientat către eroina menţionată anterior.  Modelul a fost prezentat la Salonul Auto de la New York din acest an, iar pentru realizarea lui, echipa KIA din Statele Unite ale Americii a colaborat cu DC Entertainment şi Super Street Magazine. KIA Sportage „Wonder Woman” este modelul cu numărul şapte din opt care preia temele unor super-eroi din Liga Dreptăţii.

KIA Sportage Wonderwoman

Cele opt maşini au fost realizate cu prilejul unei campanii cu scop caritabil, „We Can Be Heroes”, pentru combaterea foametei în Africa.

KIA Sportage Wonder Woman

Un mic exerciţiu de imaginaţie: dacă Diana (Wonder Woman) s-ar căsători cu Bruce Wayne (Batman), printre alte maşini din garajul lor ar trebui să se afle acest Sportage alături de KIA Optima pregătit tematic în stil „batmanesc”:

KIA Optima Batman

Pentru că doamnele şi domnişoarele au prioritate, fotografiile următoare vor fi cu modelul adresat Dianei. Apropo, ai observat grila radiatorului? Nu-i aşa că te trimite cu gândul la „broderia” de pe pieptul eroinei? Dacă nu, priveşte cu mai multă atenţie, dar într-un mod mai discret, te rog.

KIA Sportage Wonder Woman

Portbagajul adăposteşte arsenalul util în situaţia în care Diana ar colabora cu o altă Femeie Fantastică.

KIA Sportage Wonder Woman

KIA Sportage Wonder Woman

Interiorul, asortat cu ţinuta de acţiune a eroinei. Cu transmisie automată. Aşa cum trebuie.

KIA Sportage Wonder Woman (Interior)

KIA Sportage Wonder Woman Interior

Modelul jantelor nu este discordant.

Jante KIA SPortage Wonder Woman

Pentru încheiere, ai o propunere să urmăreşti trei secvenţe cu Diana şi Bruce, pe care poate le-ai mai văzut sau nu.

(Surse utilizate: KIA, Autoblog.com, Worldcarfans.com, Youtube. com)

Mentalitate de învingător, foarte rapid.

Un pilot de curse este asemănător unui antreprenor din perspectiva mentalităţii – ambii îşi doresc să fie lideri, nu să se afle în spatele liderilor – iată o afirmaţie care apare în scenariul acestui trailer şi care dispune de o încărcătură simbolică foarte bogată.  Analogia ar putea fi dusă şi mai departe, pentru că situaţiile comunicaţionale din interiorul unei instituţii se află în raporturi comune cu transmiterea  unor  texte  scrise şi vorbite din cadrul unei echipe care s-a implicat în lumea sportului cu motor. O comunicare eficientă în ambele zone este adesea cheia care deschide uşile rezultatelor dorite iniţial.

Ediţia 83 a Salonului Auto de la Geneva, în video

Zilele de 5 şi 6 martie 2013 au marcat debutul evenimentului automobilistic din Elveţia. Numeroase premiere burduşite cu zeci de Cai-Putere ascunşi sub branduri care mai de care mai bine poziţionate în mintea visătorului client potenţial au captat atenţia lumii şi în acest an. De la Ferrari LaFerrari la… Lamborghini Veneno, de la Logan II MCV la Octavia II Combi, de la standul x până la standul y, este aproape imposibil să nu găseşti şi ceva care să-ţi fie pe plac. Câteva rezumate video care vin ca argument le găseşti mai jos.

(Sursă: Canalul Carscoop.com de pe YouTube)

Citroën C3 revitalizat va apărea în primăvară

Mai exact, în cadrul Salonului Auto de la Geneva de luna viitoare. Gândul mi-a fugit la vizita în scop profesional pe care am avut-o la standul Citroën în ediţia din 2012 a salonului automobilistic organizat în Elveţia. Am fost plăcut impresionat de aranjamentele şic pregătite pentru spectatorii şi actorii care erau pe acea scenă din mai multe motive. În primul rând: pentru că recuzita separa foarte clar spaţiul respectiv şi sublinia noua identitate a brandului, iar în al doilea rând pentru că aranjamentele cromatice sobre simbolizau eleganţă şi rafinament plăcut pentru simţul vizual.

Razian Bestia Foto

Citroën DS5 a fost în centrul atenţiei mele, în special datorită interiorului care a preluat unele teme din lumea aviaţiei sau a cinematografiei: de exemplu, sigla de pe volan ar putea să te trimită cu gândul la insigna de pe pieptul căpitanului Picard.

Citroen DS5 1

Anul acesta, Citroën pregăteşte un facelift pentru modelul C3 – fără supărare, dar eu prefer să îmi îndrept în continuare privirea tot către DS5. În plus, primele fotografii cu noul C3 de mai jos nu îmi aparţin. Sursa este menţionată la sfârşitul acestui text scris.

Citroen C3

Citroen C3

Citroen C3

Citroen C3

Citroen C3

Citroen C3

Citroen C3

(Sursă foto: arhiva personală şi carscoop.blogspot.com)

Pisoi, arici, motor V8 de 6.3 litri

Se spune că pentru a avea succes pe reţelele de socializare, este indicat să foloseşti o imagine cu pisicuţe. De asemenea, ai putea să afirmi că în general, reprezentantele genului feminin sunt mai receptive când privesc imagini cu animăluţe drăgălaşe, în timp ce unii bărbaţi se dau în vânt după sunetul motoarelor puternice. Ei bine, în continuare îţi propun să urmăreşti un montaj în care vei regăsi toate „ingredientele” din titlu. Mai am să-ţi spun că sunetul motorului de 6.3 litri V8 este interpretat de Mercedes-Benz SLS AMG, când accelerează de mai multe ori de la 0 la 300 km/h. Vizionaudiţie plăcută!

Premiere importante la Salonul Auto de la Detroit 2013

Dacă ai ajuns aici, timpul este important pentru tine. Poate că ştii deja de NAIAS (North American International Auto Show) – botezat popular Salonul Auto de la Detroit – care se desfăşoară în perioada 14 – 27 ianuarie.

Deja au fost prezentate mai multe modele noi, iar unele dintre acestea au împânzit paginile Internetului. În cele ce urmează, ai o invitaţie pentru o călătorie virtuală printre standurile în care sunt expuse unele dintre maşinile noi care au atras atenţia în mod special sau concepte menite să ne indice formele pe care le vor avea viitoarele modele. Călătoria nu se va încheia la finalul acestui articol, pentru că vor fi încărcate treptat şi alte producţii video, din diferite surse, oficiale, de la AutoGuide.com, Edmunds.com şi altele.

Chevrolet Corvette C7 Stingray:

Mercedes-Benz CLA:

Lincoln MKC Crossover Concept:

Infiniti Q50: 

BMW Seria 4 Coupe Concept:

Volkswagen CrossBlue Concept:

Honda Urban SUV Concept:

Toyota Corolla Furia Concept:

Audi RS7:

Hyundai HCD-14 Genesis Sedan Concept:

Audi SQ5:

Mercedes-Benz Clasa E:

Articol actualizat pe 16 ianuarie 2013:_________________________________________________________________

Nissan Resonance Concept:

Ford Atlas Concept:

Nissan Versa Note:

Cadillac ELR:

Lexus IS:

Acura MDX Concept:

Prin ogradă cu Rolls-Royce Phantom Series II

Prima experienţă pe care am avut-o cu Rolls-Royce – mai exact cu un Ghost – a fost în prima jumătate a anului 2012. Am fost plimbat cu acest model şi am rămas cu o impresie bună, dar care nu diferită prea mult de cea pe care am avut-o după primul contact cu BMW Seria 7 din generaţia actuală. Sau cu noul Audi A8. Sau cu Mercedes-Benz Clasa S.

Desigur, produsul este foarte bun, are unele echipamente care te fac să intri într-o nefirească stare de beatitudine şi este în concordanţă cu un brand extrem de puternic în universul luxului. În plus, dacă îţi place să fii în centrul atenţiei, un Rolls-Royce Ghost sau Phantom te va poziţiona în spectacolul circulaţiei rutiere ca pe un artist care îşi joacă rolul pe o bucată mobilă din scena Royal Opera House, din Regatul Unit al Marii Britanii şi al Irlandei de Nord.

Dar dacă vei renunţa la clişeele ridicate aproape la rang de artă prin marketing sau prin cuvintele rostite de personaje provenite din culturi diverse în cadrul cotidianului, vei avea un obiect cu un preţ, pe care unii sunt dispuşi să îl plătească pentru a intra în posesia bunului respectiv. Este o maşină, are un mod de întrebuinţare prescris, dar nu impus. Am citit pe mai multe site-uri specializate în domeniul auto diverse articole referitoare la clipul următor, iar din text parcă se ivea un ton încărcat cu dezamăgire şi frustrare pentru că un Rolls-Royce Phantom a fost folosit într-un alt mod decât cel „normal”. Nu mi-a atras atenţia neapărat faptul că în video apare un Rolls-Royce, dar mi-a stârnit interesul modul în care nişte personaje au pus în scenă această acţiune:

Actorii acestui spectacol cu o regie simplă au ignorat o multitudine de elemente ale naturii, unele prelucrate, iar altele nu. Vorbim despre unele resurse regenerabile, dar afectate (cum ar fi solul, apa şi iarba) şi altele neregenerabile, cum ar fi combustibilul ars. Poluarea generată mai întâi pentru producţia unor elemente (de exemplu pneurile), urmată apoi de poluarea prin manevrele pe gustul unor personaje care se regăsesc în plăceri superficiale a degradat într-o oarecare măsură calitatea aerului. Acestea cred că sunt adevăratele probleme la care am putea să reflectăm, mult mai importante şi mai relevante decât simpla expunere a unui fapt banal.

(Sursă video: Youtube.com)

Contra: tuning, lift şi scări rulante

Potrivit dexonline.ro, termenul „tunat” are ca echivalent „smintit, ţicnit”. Detest maşinile tunate la fel de mult cum urăsc liftul şi scările rulante. Nu mă refer deloc la autoturismele modificate pentru competiţii care se desfăşoară într-un cadru organizat, ci la derapajele agresante pentru privirile persoanelor cu bun-simţ care intră în scena rutieră sub diverse forme, care mai de care mai oribile. Adesea, am senzaţia că adepţii curentului „tunat” îşi decorează în moduri cel puţin sinistre şi alte obiecte, cum ar fi aragazul, frigiderul, maşina de spălat etc.

Totuşi, aceste obiecte sunt închise (în cea mai mare parte a timpului) într-un spaţiu ferit de privirile publicului, ceea ce nu se poate spune despre mijloacele de transport transformate în kitschuri sclipicioase. Chiar şi să fii văzut într-o astfel de maşină este un lucru defavorabil pentru brandul tău personal, pentru că obiectul va avea capacitatea de a te situa şi de a te exclude în acelaşi timp în două realităţi: cea guvernată de maşini standard, dar şi cea a maşinilor de competiţie, pregătite pentru acest scop. Nu aş fi fost atât de înverşunat în ceea ce priveşte subiectul „tuningului” – căruia cred că i-am acordat deja prea mult spaţiu – dacă nu aş fi fost atacat vizual de „pachetul” propus de Elia pentru Dacia Duster. Înainte de a încheia, aş mai avea o precizare de făcut: comentariile sunt închise.

Dacia Duster Elia 1

Dacia Duster Elia 2

Dacia Duster Elia 3

(Sursă fotografii: http://www.carscoop.blogspot.com)

VW (New) Beetle, vârât în club

Pentru unii, sâmbătă seara este potrivită pentru bâţâiala prin club. Probabil. Într-o corelaţie întâmplătoare a ideilor, am căutat fotografia următoare, pe care am făcut-o mai demult (detalii vei găsi la finalul articolului):

Răzian Bestia Foto

Iată un cadru din clubul construit momentan doar pe scena imaginaţiei mele. Cu o actriţă care joacă rolul de DJ într-un decor potrivit pentru spectacol. În clubul acesta, pe care îl vom denumi „3721”, personajele din publicul fumătorilor vor avea permisiunea să folosească recuzita fumigenă doar la o distanţă de minimum 500 de kilometri de 3721. Asta este o normă şi după cum se poate observa în echipele guvernate de anarhie, unde nu sunt norme, apar derapajele. În 3721 nu va exista alcol (scris cu un singur „o” din două motive: 1. Pentru că nu mă refer la alcool sanitar şi 2. Pentru că nu dau doi bani pe substanţa asta şi vreau să batjocoresc acest termen, la fel cum fac şi cu teoria apreciată de darvinişti), dar se va putea opta pentru sucuri din fructe preparate pe loc şi îndulcite cu miere, apă Evian. Meniul gustărilor va conţine miezuri de nucă uşor încălzite la cuptor, prune deshidratate şi struguri serviţi în „Stil Caesar”.

În momentul ăsta, în clubul 3721 se ascultă un remix realizat de David Guetta pe o melodie interpretată de George Benson & Al Jarreau, cu titlul „Summer Breeze”. Chiar dacă e iarnă. Phil Perry urmează cu „Winter”, într-un remix realizat în colaborare cu Chris Rea şi Sting. Sting, cu o versiune specială a melodiei „Desert rose”. Şi tot aşa, până în zori.

Privesc din nou fotografia şi îmi dau seama că în clubul 3721 nu vor fi nici prea mulţi performeri, dar nici prea mulţi spectatori. Perfect, pentru că se va respecta distanţa intimă dintre personaje şi spaţiul va fi aerisit.

(Fotografia este de la Salonul Auto de la Geneva 2012, standul Volkswagen, din cadrul ceremoniei de lansare pregătită pentru mass-media.)