Târgul Internaţional de Carte Gaudeamus 2014

UPDATE post eveniment: duminică, 23 noiembrie 2014, s-a încheiat ediţia cu numărul 21 a Târgului Internaţional de Carte Gaudeamus, fiind organizat ca în fiecare an de Radio România, prin Centrul Cultural Media. Ca de obicei, evenimentul a fost la înălţime, dar de data aceasta s-au înregistrat unele date record datorită vizitatorilor, care au fost aproximativ 117.000, după cum ne-au anunţat oficial organizatorii. Un alt număr surprinzător este 750, acesta a fost bilanţul evenimentelor organizate în cadrul Târgului Gaudeamus 2014. Noi am încercat să ne strecurăm printre conglomeratele de persoane şi cărţi pentru atingerea obiectivului iniţial: prezentarea succintă a unor apariţii editoriale mai deosebite, cu sau despre maşini.

Încă de la început am fost întâmpinaţi de standul Dacia, care i-a invitat pe oaspeţi să savureze la nivel olfactiv mirosul cărţilor din copilărie. Pe lângă odorizantele cu diverse arome, un vizitator a primit şi un model Logan „10 Ani” prin tombola organizată în Pavilionul Central A de la Romexpo. Pentru că nu am găsit în ofertă şi un odorizant cu aromă de vinete coapte, am plecat mai departe şi găsit cartea aceasta:

carte 4

citroen ds

În spatele cărţii dolofane, deloc întâmplător, se afla un exemplar Citroën DS într-o formă perfectă (după ce a trecut printr-un proces de restaurare), asemănător celui din fotografia de mai sus, împrumutată cu drepturi de reutilizare de la Wikipedia. La târg, exemplarul era mult prea bine camuflat de cărţi, vizitatori şi panglici roşii. Printre paginile cărţii, poţi să găseşti şi alte maşini mai mult sau mai puţin extraordinare. Desigur, asta dacă nu ai timp să porneşti motoarele de căutare ale Internetului pentru a găsi propriile tale maşini la care visezi şi să te documentezi despre ele în mod individual.

Am ajuns apoi la standul unei edituri cu mai multe cărţi îngrijite la calitate premium, iar printr-o scanare vizuală rapidă, am identificat unele volume asortate la fix cu fiecare prieten al nostru. Totuşi, ne-am îndreptat atenţia către următoarele trei volume necesare pentru atingerea scopului iniţial:

carte 1

carte 2

carte 3

Acestea au fost poate cele mai reprezentative lucrări pentru micro-cercetarea noastră specializată. Cu sigurnaţă, dacă am fi răsfoit fiecare pagină a tuturor cărţilor de la Gaudeamus, am fi găsit şi mai multe rezultate necesare pentru demersul nostru. Din păcate, acest lucru ar fi însemnat să ne revedem la ediţia cu numărul 22 a târgului, fără să fi terminat de parcurs probabil nici o jumătate din pavilionul Romexpo. Singura problemă a fost legată tot de lumea automobilistică, mai exact de parcarea stăpânită de „valeţi bruneţi” fără legitimaţii, veste reflectorizante sau (urmează o glumă bună, dar din păcate adevărată) bonuri fiscale. Ce noroc pe DS-ul acela din interiorul Târgului… dar acum ştim ce putem să îţi recomandăm: dacă nu vrei să ai probleme cu parcarea, alege o maşină clasică frumoasă şi mergi la eveniment pe jos. Mai este necesar să îţi reamintim care sunt beneficiile mişcării pentru sănătate?

(Povestea cu tâlc a fost scrisă de Anamaria Zamă şi Răzvan Bucşoiu. Felicitările pentru eveniment se îndreaptă acum către organizatori.)

Bucsoiu.com

Codul QR

(18 noiembrie 2014) Care este legătura dintre Salonul Auto Bucureşti din anul 2014 şi Târgul Internaţional de Carte Gaudeamus? Ei bine, ambele sărbătoresc în acest an ediţia cu numărul 21. Ambele au o legătură cu domeniul automobilistic, mai mult sau mai puţin directă, pentru că brandul autohton Dacia este partener al Târgului de Carte Gaudeamus. În plus, Automobile Dacia va oferi ca premiu un model Dacia Logan din ediţia specială „10 ani” prin tragere la sorţi unui câştigător care va participa la tombolă cu biletul sau cu abonamentul de vizitare.

dacia-logan-10-ani-bucsoiu

Evenimentul este organizat de Radio România şi se va desfăşura în perioada 19 – 23 noiembrie 2014 la Pavilionul Central Romexpo din Bucureşti, putând fi vizitat între orele 10:00 şi 20:00. Noi vom fi acolo şi la fel ca în ediţiile anterioare, vom căuta maşinile printre paginile unor cărţi. Între timp, poţi să citeşti aici despre o carte care abordează maşinile dintr-un punct de vedere nou.

UPDATE: ediţia cu numărul 21 a Târgului Internaţional de carte Gaudeamus este abia la jumătatea perioadei în care se desfăşoară, dar deja au fost înregistraţi peste 42.000 de vizitatori, după cum ne-au anunţat reprezentanţii Centrului Cultural Media Radio România prin intermediul unui comunicat de presă emis astăzi, 21 noiembrie 2014. Potrivit acestei surse, duminică, 23 noiembrie 2014, în ultima zi a ediţiei din acest an, la ora 14:00 va fi decernat premiul cel mare, autoturismul Dacia Logan „10 ani”. De la ora 16:00, va fi organizată ceremonia pentru decernarea trofeelor pentru acest eveniment.

gaudeamus_2014_bucsoiu

Gaudeamus 2014

Bucsoiu.com

Cartea-Obiect: istorie culturală, strategii de marketing şi tehnologii multimediale

În perioada 7-8 noiembrie 2014, Departamentul de Ştiinţe ale Comunicării din cadrul Facultăţii de Litere a Universităţii din Bucureşti lansează o invitaţie pentru dumneavoastră la Colocviul Interanţional cu titlul „Cartea-Obiect: istorie culturală, strategii de marketing şi tehnologii multimediale”.

Probabil, vă întrebaţi din ce motive este acest anunţ pe publicaţia online Bucşoiu.com şi… unde sunt maşinile. Explicaţiile sunt prezentate în continuare. În primul rând, unul dintre sponsorii evenimentului este brandul autohton Dacia, pe care l-am întâlnit cu mai multe ocazii culturale.

În al doilea rând, voi prezenta mai multe aspecte referitoare la lucrarea „Cartea – obiect al comunicării interpersonale”, iar unele dintre acestea vor include (printre altele) cu siguranţă diverse cărţi din domeniul brandurilor automobilistice şi modalitatea prin care aceste volume pot să influenţeze în mod direct procesul comunicării interumane.

cartea_obiect_bucsoiu.com

În al treilea rând, cel de-al doilea membru al echipei noastre, Anamaria Zamă, va fi prezentă ca spectator al conferinţei, aşa cum ar trebui să faceţi şi dumneavoastră, pe „scena” Bibliotecii Centrale Universitare „Carol I”, vineri, 7 noiembrie 2014, de la ora 9:30, când în Aula instituţiei se va desfăşura deschiderea oficială a evenimentului. Susţinerile publice se vor desfăşura vineri şi sâmbătă în mai multe săli ale Facultăţii de Litere din cadrul Universităţii din Bucureşti. Pentru mai multe detalii, vă rugăm să consultaţi pagina oficială aici.

Bucsoiu.com

Perles de Joly, coliere hand-made cu rafinament

Să presupunem că te pregăteşti pentru o seară plină de romantism împreună cu prietena ta. Sau cu logodnica ta. Sau cu soţia ta. Ai gândit toate detaliile, ai rezervat o masă într-un local mai select şi ai ales un vin de calitate superioară special pentru ea.

Facebook: Perles de Joly

Maşina este impecabilă, pentru că joacă un rol destul de important: al unei trăsuri regale, indiferent de brandul pe care îl poartă. Chiar dacă nu este la fel ca în fotografia de mai jos, oricum, strălucirea caroseriei va fi eclipsată de frumuseţea partenerei tale.

mercedes_benz_sls_electric_drive

După ce îi deschizi portiera şi te instalezi la volan, o vei ruga să îşi închidă ochii pentru câteva clipe. Acesta este prilejul perfect să scoţi din sertăraşul cotierei bijuteria surpriză: un colier original Perles de Joly:

colier_perles_de_joly

Îi va plăcea pentru că nu există două la fel, deoarece nu sunt produse în serie. Poate par inscripţionate de o casă de modă italienească sau franţuzească, dar sunt mai mult decât atât. Colierele Perles de Joly sunt realizate manual cu pasiune şi atenţie de o persoană sensibilă, interesată să îţi ofere colierul unic pentru jumătatea ta. Şi da, sunt româneşti.

Seara va decurge mai mult ca sigur excelent, pentru că ai adus un zâmbet pe buzele domnişoarei sau doamnei de lângă tine. Acest zâmbet se va transfera telepatic şi către persoana misterioasă care concepe colierele, pe care o vei cunoaşte mai bine dacă o vei contacta printr-un mesaj prin intermediul paginii oficiale de Facebook Perles de Joly.

Alegerea va fi cu siguranţă inspirată, iar dacă ai nevoie de o sugestie pentru alegerea corectă a colierului în funcţie de eveniment, Perles de Joly îţi oferă consilierea necesară. Dacă domnul (în calitate de prieten, iubit sau soţ) deja ştie despre Perles de Joly, dar încă este indecis, alegeţi modelul original Perles de Joly care vă reflectă feminitatea cel mai bine şi eventual trimiteţi tot pe Facebook un link partenerului dumneavoastră. Dacă nu mai aveţi răbdare, negociaţi un preţ convenabil direct cu Perles de Joly şi vă veţi oferi şi bucura de un cadou unicat, la fel ca tine. Sau ca dumneavoastră.

perles-de-joly

perles_de_joly_coliere

Pentru detalii suplimentare sau comenzi, accesează această pagină de Facebook şi trimite un mesaj. Vei primi un răspuns prompt.

Bucsoiu.com

Premiere importante la Salonul Auto de la Detroit 2013

Dacă ai ajuns aici, timpul este important pentru tine. Poate că ştii deja de NAIAS (North American International Auto Show) – botezat popular Salonul Auto de la Detroit – care se desfăşoară în perioada 14 – 27 ianuarie.

Deja au fost prezentate mai multe modele noi, iar unele dintre acestea au împânzit paginile Internetului. În cele ce urmează, ai o invitaţie pentru o călătorie virtuală printre standurile în care sunt expuse unele dintre maşinile noi care au atras atenţia în mod special sau concepte menite să ne indice formele pe care le vor avea viitoarele modele. Călătoria nu se va încheia la finalul acestui articol, pentru că vor fi încărcate treptat şi alte producţii video, din diferite surse, oficiale, de la AutoGuide.com, Edmunds.com şi altele.

Chevrolet Corvette C7 Stingray:

Mercedes-Benz CLA:

Lincoln MKC Crossover Concept:

Infiniti Q50: 

BMW Seria 4 Coupe Concept:

Volkswagen CrossBlue Concept:

Honda Urban SUV Concept:

Toyota Corolla Furia Concept:

Audi RS7:

Hyundai HCD-14 Genesis Sedan Concept:

Audi SQ5:

Mercedes-Benz Clasa E:

Articol actualizat pe 16 ianuarie 2013:_________________________________________________________________

Nissan Resonance Concept:

Ford Atlas Concept:

Nissan Versa Note:

Cadillac ELR:

Lexus IS:

Acura MDX Concept:

Un detaliu din bord…

…este numărul de telefon al proprietarului. În ultima vreme, am văzut mai multe maşini care au pe planşa de bord, de cele mai multe ori în zona parbrizului pe partea cu volanul, un număr de telefon. Asta m-a determinat să înşir aceste rânduri, pentru că din punctul meu de vedere, acesta este un semn bun care ne îndreaptă către un trafic mai civilizat şi mai emancipat. În primul rând, aceasta ar putea fi o soluţie împotriva limbajului gestual pe care îl folosesc unii marţafoi care au impresia că o bucată de pământ PUBLIC le aparţine.  Nu intru în detalii mai multe în acest sens, pentru că Vlad Mitrache a scris pe larg un articol în care a dezbătut aceste probleme. În al doilea rând, prin postarea numărului de telefon în bord arăţi că eşti deschis comunicării, ceea ce te face să pari o persoană care ştie ce înseamnă să socializeze. În al treilea rând, nu durează mult să faci treba asta – un pix, un bon de la cumpărături şi 20 de secunde (dacă nu îţi cunoşti numărul de telefon pe de rost) sunt suficiente pentru a-ţi proteja ştergătoarele, cauciucurile sau poate chiar vopseaua maşinii de jur împrejur.

Este destul de simplu, dar de ce nu fac mulţi treaba asta? Mă gândesc la un motiv probabil: atitudinea necorespunzătoare a aceloraşi marţafoi. De exemplu, dacă unul dintre ei are o problemă cu locul de parcare pe care tu ţi-ai proptit maşina, marţafoiul se va arunca direct pe ştergătoare, iar când va vedea un număr de telefon acolo (în condiţiile în care mai are cenţi suficienţi pe cartelă pentru un apel) va începe să se manifeste vocal, cu unele cuvinte mai puţin prietenoase sau chiar obraznice la adresa ta. Aşadar, trebuie să fii pregătit pentru potenţiale înjurături sau alte sunete necivilizate. Eu cred că merită să ne asumăm acest „risc”. Totuşi, dacă este să priveşti partea bună, chiar şi aşa, maşina rămâne în siguranţă pentru o vreme… dacă nu auzi telefonul, atunci da, s-a dus cu planul tău defensiv.

Din altă perspectivă, am putea să ne gândim că pur şi simplu cineva doreşte să-ţi comunice un lucru despre maşina ta şi prin intermediul bileţelului din bord poate să facă asta. De exemplu, poate cineva nu a calculat bine distanţa până la autoturismul tău şi i-a lăsat o mică amintire pe unul dintre spoilere. Totuşi, omul vrea să-şi îndrepte greşeala şi îţi telefonează să te anunţe de cele întâmplate, dacă este o persoană responsabilă şi cu bun simţ, ca tine, care ai lăsat un bilet cu numărul de telefon în bord. Astfel, poţi să rezolvi problema ceva mai civilizat şi poate chiar mai rapid.

Există mai multe situaţii şi aş vrea să prezint una dintre ele, ipotetică. Vrei să pleci cu maşina ta, dar observi că eşti blocat de un alt autoturism. Te duci frumos la maşina respectivă, apelezi numărul din bord, îţi răspunde o voce feminină şi explici despre ce e vorba. Apoi aştepţi. În scurt timp, apare o tipă foarte mişto, care îşi cere scuze, îţi zâmbeşte şi îţi perimite să pleci la drum. Cum? Cu zâmbetul pe buze, pentru că ai rezolvat problema blocării cu mult calm. Asta te va ajuta şi în trafic, pentru că vei fi mult mai relaxat. Dacă tu eşti domnişoara drăguţă din exemplul meu, gândeşte-te că poate îţi telefonează/sau telefonezi (pe) un tip din categoria celor pe care i-ai lăsa să te cucerească. Nu ştiu cum ar arăta respectivul, dar aici te descurci tu. A nu se înţelege că acum va trebui să blochezi traficul în aşteptarea unui telefon de la Făt-Frumos, desigur. Ideea poate fi dusă mai departe şi să fie exagerată extrem: poate tipa/tipul sunt singuri, se cunosc astfel într-un mod fain, se împrietenesc şi vor avea o povestioară drăguţă de spus despre felul în care s-a născut relaţia lor.

Dezavantaje? Dacă eşti paranoic, ai putea să te gândeşti că vei fi stresat de sute de apeluri de la puştani care nu au ce face în serile de vară şi dau telefoane aiurea. Dar asta este ca şi cum nu ţi-ai mai pune sonerie, de frică să nu te streseze puştii care au chef de glume. În fond, dacă ai telefon, te aştepţi să îţi sune, nu-i aşa? Alt dezavantaj nu-mi vine acum în minte şi nici nu vreau. De ce? Pentru că sunt de părere că asta e o chestie pe care ar trebui să încercăm să o aplicăm fiecare dintre noi şi nu ar trebui să ne gândim la dezavantaje. Ia-ţi un bileţel, scrie-ţi numărul de telefon pe el şi pune-l în parbriz. Nu durează mult şi e de bine.

În concluzie, cred că asta ar putea fi o soluţie pentru a comunica mai bine cu ceilalţi particpanţi la trafic şi atunci când nu eşti lângă autoturism. Mai mult decât atât, Renault conştientizează că micile detalii dau rezultate şi l-a echipat pe conceptul Frendzy cu o tăbliţă digitală pe care şoferul poate să lase un status ca pe mess de tipul „revin în 5 minute!”.  Ăsta e încă un argument favorabil pentru teoria numărului din bord, pe care ar fi excelent să o avem în vedere.

Cum arată o erecţie adevărată?

Păi… cam la fel ca un Marauder. Nu are rost să-ţi mai spun poveşti despre el, pentru că Richard Hammond îţi arată ce poate, atât el cât şi vehiculul militar. Deci, ca să răspund întrebării din titlu, cam aşa ar trebui să arate.

Omul înţelept îşi face iarna… planuri ca să-şi ia barcă Malibu Corvette

În anul 2008, producătorul de bărci Malibu a încheiat un parteneriat cu GM şi a împreunat o barcă de viteză cu o maşină de viteză, un Chevrolet Corvette. Rezultatul a fost o ediţie limitată, sub numele Sport-V, de Malibu Corvette. Dacă te întristai atunci când trebuia să te desparţi de maşină pentru că intrai pe plajă sau în apă, din acest punct de vedere, problema se rezolvă cu acest model. Nu numai detaliile exterioare specifice unui Corvette te vor face să zâmbeşti cu mândrie pentru că eşti la volan… pe apă. Motorul V8, de 7 litri cu 505 CP va contribui şi el în acest sens. Nu-ţi mai rămân multe lucruri de făcut: în primul rând, trebuie să găseşti un exemplar de vânzare prin America, în al doilea rând ar trebui – dacă nu ai deja – să strângi nişte (foarte, foarte) mulţi bani. Apoi, trebuie să asculţi o melodie de sezon şi să-i admiri designul lui Malibu Corvette Sport-V în fotografii. Cu cele două chestii din urmă te ajutăm noi.

Surse: http://www.seriouswheels.com; image credits: Malibu Boats; music: http://www.youtube.com; autor: Răzvan Bucşoiu

Povestea unui Brabus Maybach din faţa clubului

Unii spun că Maybach este un Mercedes-Benz S cu alt nume. Poate că nu greşesc foarte mult, dar printre ei sunt  cu siguranţă şi cei care nu ar refuza să facă măcar o plimbare cu această maşină… chiar şi în dotare standard. Doar că ,,standard” nu este suficient pentru toţi. De exemplu, ,,ţăcăniţii” de la Brabus au fost de părere că un Maybach standard este anost şi trebuie îmbunătăţit. I-au pus nişte jante, au ales negrul pentru caroserie, au umblat la motorul V12 bi-turbo de 6,3 L, pe care au lipit două etichete roşii, iar puterea acestuia i-au evaluat-o la 640 CP în 5100 RPM. Dacă odrasla proprietarului de Maybach are propriul Lamborghini la revizie, poate să împrumute limuzina asta Brabus pentru o deplasare de urgenţă la club. La o întrebare legată de performanţe, înainte de plecarea către un chef, puştiul/puştoaica va spune, printre altele şi asta: ,,Prinde suta în doar 4,9 secunde…”

În situaţia noastră ipotetică, puştiul (sau puştoaica, depinde ce copil are miliardarul) va aprecia pedalele cu inserţii din aluminiu. În ideea că acestea vor fi apăsate destul de uşor, melodia cea mai indicată – cu başi care se vor auzi profund în sistemul audio al maşinii – pentru o tură cu proaspăta cucerire de la cheful tocmai încheiat, ar putea fi cea din clipul de mai jos…

Fotografiile cu Maybach-ul poveştii noastre sunt împrumutate de pe site-ul http://www.seriouswheels.com. Videoclipul de mai sus este de pe http://www.youtube.com. Mulţumim.