Pentru că nimic nu te aprinde mai ușor ca un preludiu perfect ce te ține suspendat în fanteziile ce vor urma… propunem sa aruncăm un cadru din fotoreportajul încă în lucru și pe care îl vom prezenta în curând.
Foto-reporter: Dorin Babeu
Categorie: Malibu, California
Doar astăzi, de 1 aprilie, poate fi cumpărată ambarcațiunea ŠKODA VisionSea
Pregătiţi cardurile şi spargeţi puşculiţa: doar astăzi puteţi comanda şi cumpăra noul iaht Skoda VisionSea, o formidabilă ambarcaţiune cehă.
Riva Aquarama este pentru persoanele fandosite; VisionSea, în schimb, se adresează oamenilor pretenţioţi când vine vorba de statut, dar atenţi la cheltuieli. Tocmai de aceea, noul iaht are un consum atât de mic, încât ne este ruşine să îl menţionăm.
În plus, la designul pe care îl are, până şi vântul te va plăcea şi te va ajuta. Garantăm în proporţie sigură de 89,76%. Şi jurăm pe verde.
Sursa: Biroul de iahting Skoda. Doar astăzi. Mulțumim!
Bilanţul primei luni de primăvară: mult alb automobilistic
M-am decis să susţin faptul că atitudinea pe care oamenii o au faţă de anotimpuri scoate la iveală unele trăsături psihologice. De exemplu, dacă la reprezentarea termenului „iarnă” este asociat albul – simbol al purităţii şi curăţeniei – însoţit de bucuria sărbătorilor, aş fi determinat să afirm că interacţionez cu o persoană optimistă din punct de vedere „anotimpuristic”. În schimb, dacă persoana din conversaţie are pentru cuvântul „iarnă” reprezentările discursului mediatic – în unele cazuri exagerate şi menite să deformeze realitatea pentru conturarea unor stări de angoasă din obiective de creştere a audienţelor sau tirajelor – atunci se evidenţiază în viziunea mea mai mult latura pesimistă a persoanei respective.
Este evident, dar de remarcat cum frumuseţea tranziţiei de la iarnă la primăvară este semnalată prin renaşterea plantelor sezoniere şi în primul rând de ghiocel. Acesta preia din albul zăpezii şi îl expune cu modestie şi sensibilitate prin hăinuţele fragile tuturor celor care nu au uitat că frumuseţea vieţii adevărate se regăseşte în darurile naturale oferite de Dumnezeu Tatăl.
Păstrând această linie tradiţională (singura care contează, de fapt), ar trebui să ne gândim şi la frumuseţea costumului popular românesc, de asemenea predominant alb. Dacă la apariţia documentelor tipărite era aproape imposibilă obţinerea albului pur ca suport, în zilele noastre albul în tipărirea cărţilor este un semn de eleganţă. Semnul a fost preluat şi în decorarea dispozitivelor tehnologice – de la electrocasnice până la smartphone-uri şi tablete, iar în luna martie a anului 2015 şi-a făcut simţită prezenţa şi la nivelul maşinilor de prezentare ale unor producători din industria automobilistică. Dovezile? Sunt prezentate în continuare, în ordine alfabetică. Nu spun că acestea sunt toate, dar corespund unor criterii esenţiale pentru acest articol: vizual şi lansate în luna martie.
1. Aston Martin Vanquish Carbon White. Da, este disponibil şi în variantă Black Edition, dar subiectul a fost limitat la un singur element cromatic.
2. BMW Seria 6 Gran Coupé. Pentru că aceasta a fost culoarea modelului de prezentare din generaţia cu îmbunătăţiri.
3. Land Rover Range Rover Sport SVR. Alb. Tot un automobil de prezentare, la fel ca modelele anterioare şi viitoare.
4. Mattel 2015 sau maşinuţa de la McDonald’s. Mulţumesc Mâtza/Anamaria.
5. Mercedes-Benz GLE 63 AMG. Uită de ML sau de clasa M şi repetă „GLE”, pentru că aceasta este noua denumire comercială a SUV-ului cu pachet AMG.
6. Renault Clio RS 220 Trophy EDC. Germanii şi englezii au arătat maşini sport, SUV-uri, limuzine albe. Francezii au ales un model compact cu pretenţii sportive, dar tot alb.
Sursă foto: Netcarshow.com. Mulţumim!
Salonul Auto Bucureşti 2015 va fi o ediţie internaţională
Ediţia din anul 2014 a Salonului Auto Bucureşti a fost organizată foarte bine, iar echipa noastră a pregătit atunci pentru dumneavoastră două articole mai ample, unul despre maşinile noi expuse şi altul despre maşinile clasice, pe care vizitatorii le-au putut admira într-o hală garnisită cu multe exponate frumoase, sub genericul Bucharest Classic Car Expo. Un bilanţ succint pentru 2014 poate fi conturat astfel: peste 58.000 de vizitatori, 102 companii expozante, reluarea parteneriatului tradiţional între Salonul Auto Bucureşti şi APIA (Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile).
Veştile pentru ediţia din anul 2015 au apărut oficial din partea organizatorilor şi sunt excelente: Salonul Auto Bucureşti 2015 este inclus pe lista evenimentelor internaţionale din domeniu, fiind programat să se desfăşoare în perioada 1 – 11 octombrie 2015, după Salonul Auto Internaţional de la Frankfurt din toamnă.
Locul stabilit este complexul Romaero Băneasa, unde se va utiliza o suprafaţă de peste 25.000 mp. Organizatorii îşi propun pentru ediţia a XIII-a 2015 să mărească numărul companiilor expozante din străinătate, cu scopul diversificării ofertelor prezentate în perioada menţionată anterior. Astfel, până la data de 10 aprilie 2015, este deschisă sesiunea de înscrieri Early Booking pentru expozanţi, iar mai multe detalii în acest sens pot fi obţinute prin telefon/fax la numerele 021.230.38.18 şi 021.231.41.56, sau prin e-mail, la adresa office@sab.ro.
Sursă: Biroul de Presă SAB. Mulţumim!
Nu tremur la cutremur nici în trafic
Recent, Ministerul Afacerilor Interne – Departamentul pentru Situaţii de Urgenţă prin Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă a iniţiat campania naţională de informare şi pregătire a cetăţenilor în cazul nedorit al declanşării unui cutremur. Era necesar un demers de acest fel pentru că publicul trebuie să primească un mesaj unitar şi coerent, să ştim (cel puţin schematic) cum trebuie să ne comportăm corect într-o situaţie dificilă care necesită în primul rând putere de autocontrol pentru a decide şi a acţiona eficient. Informaţiile esenţiale prezentate într-o manieră originală de autorităţi pot fi consultate pe site-ul campaniei, aici.
Pentru că acest subiect este foarte important şi ne preocupă în egală măsură pe toţi, am dorit să aprofundăm informaţiile în zona noastră specializată în domeniul automobilistic şi să aflăm ce fel de comportament trebuie să avem dacă suntem surprinşi de un cutremur în timpul deplasării cu un autoturism sau cu un mijloc de transport în comun. Ce se întâmplă atunci şi cum trebuie să facem?
Înainte de a enunţa setul de reguli generale pe care trebuie să le avem în vedere (dacă deja le cunoaşteţi, gândiţi-vă că nu strică să vi le reamintiţi), este indicat să ştim următorul aspect: dacă maşina se află în mişcare, este posibil ca nici şoferul şi nici pasagerii să nu perceapă cutremurul; dacă acesta are o magnitudine foarte puternică, sunt şanse să se creeze un efect similar curenţilor de vânt puternic din zonele deschise (de exemplu, pe autostradă) sau suflului generat de trecerea unui camion pe lângă autoturism. Dacă a fost simţită mişcarea seismică, specialiştii I.G.S.U. (Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă) ne recomandă:
1) să oprim cu atenţie pe partea dreaptă, pe cât posibil în afara carosabilului, cu luminile de avarie activate pentru atenţionarea celorlalţi participanţi la trafic;
2) să evităm oprirea în preajma copacilor şi a clădirilor prea apropiate de stradă, de pe care se pot desprinde bucăţi de tencuială care ne pot accidenta;
3) să evităm podurile, tunelurile, pasajele, liniile electrice aeriene;
4) să evităm cablurile de electricitate căzute la sol;
5) să rămânem în interiorul autoturismului până la oprirea mişcării seismice;
6) să rămânem pe loc pentru a lăsa libere căile de circulaţie şi a le permite serviciilor de urgenţă să intervină.
Dacă ne aflăm într-un mijloc de transport în comun, este indicat să ne păstrăm calmul şi să aşteptăm terminarea cutremurului. Conducătorul vehiculului va opri şi va deschide uşile, dar trebuie să evităm înghesuiala şi să ne concentrăm la potenţialele pericole din exterior, care pot să apară pe stradă. Vezi aici mai multe recomandări.
Echipa noastră a primit răspunsul oficial cu promptitudine şi am dori să le mulţumim din nou pe această cale reprezentanţilor Ministerului Afacerilor Interne din cadrul Departamentului pentru Situaţii de Urgenţă prin I.G. S.U., în special domnului Colonel Dr. Nicolae Cornea pentru interesul acordat.
Sursă foto: nutremurlacutremur.ro, arhivă, biroul de presă Dodge (model Charger Pursuit). Mulţumim!
Înscrierea la ora de religie este opţională din perspectivă legală, dar obligatorie spirtiual
UPDATE: Dintre cei 2.366.585 elevi din România care studiază ora de religie la şcoală, 2.140.238 sunt înscrişi la ora de religie, adică 90,44 %, potrivit Wall-Street.ro. Dintre cele 144.358 de cereri pentru înscrierea la clasa pregătitoare, pe 135.049 a fost inclusă ora de religie, adică 93,55%. Potrivit Agenţiei de Presă a Patriarhiei Române, înscrierea la ora de religie este permisă în continuare. Detalii se găsesc aici. „Cu noi este Dumnezeu!”, spuneam la prezentările realizate cu prilejul Zilelor Colegiului Pedagogic „Carol I” din Câmpulung-Muscel, iar pentru grija Lui, îi mulţumim!
(Cererea de înscriere se găseşte la secretariatul şcolilor sau poate fi descărcată AICI.)
Ştiriştii folosesc „breaking news”, noi ne mulţumim doar cu „anunţ important”, când avem de comunicat un mesaj mai presus decât maşinile care vor rugini mai devreme sau mai târziu. Tradiţia creştină şi încrederea în Dumnezeu Tatăl şi Hristos Fiul trebuie transmise către noile generaţii inclusiv prin intermediul şcolii, prin cadrele didactice specializate. În istoria educaţională a poporului român, de sorginte creştin, Biserica a fost prima gazdă a unei şcoli, iar acum este inadmisibil ca şcoala să renunţe la ora de religie, de o importanţă fundamentală pentru construcţia spirituală a oricărei persoane, mai ales dacă se află la o vârstă fragedă. Copiii au nevoie de ora de religie pentru a învăţa şi a înţelege mai bine care sunt adevăratele valori şi repere în viaţă, cum trebuie să se comporte din punct de vedere moral şi să vadă cu ochii sufletului ceea ce familia regală Hohenzollern-Sigmaringen avea ca slogan: „Nihil Sine Deo!”, adică „Nimic fără Dumnezeu!”.
Din băncile şcolii, profesorii de religie cu har îi pot educa pe cei mici spre direcţia adevărului, calea pe care Mântuitorul nostru Iisus Hristos ne invită să mergem. Ora de religie este o oază de relaxare a gândirii şi a sufletului, în care copilul trebuie să reţină că are de fapt o libertate nemărginită pentru a face bine şi a acţiona corect. Retoric, întrebăm: cumva a-l învăţa pe un copil că nu este bine să fure sau să mintă se numeşte îndoctrinare? Este greşit să le spunem copiilor să încerce să fie mai buni şi mai înţelegători cu cei din jur, mai paşnici şi mai iubitori? Sau să le spunem că un om nu trebuie evaluat în funcţie de ceea ce are, ci în funcţie de ceea ce este şi ce face? Pentru că „a fi” este incomparabil mai important decât „a avea”, iar Constantin Noica a demonstrat prin argumente solide această afirmaţie în operele sale.
Când am aflat de faptul că ora de religie – în anul 2015! Repet, în anul 2015, nu în anii ’50! – va deveni o disciplină opţională, am fost indignat. M-am întrebat din nou, retoric, de ce nu se introduc pe lista opţionalelor şi alte ore „inutile”, cum ar fi matematica, informatica, fizica, limba română, educaţia fizică/sport, biologia? Cum sunt acestea mai importante, prin faptul că unele se adresează în primul rând minţii şi altele trupului? Bun, dar fiinţa umană este tripartită; este alcătuită din suflet, raţiune, corp sau organism. A educa doar două dintre aceste laturi este cam la fel cum ai deschide doar doi dintre cei trei stâlpi de susţinere ai unui trepied şi te-ai întreba apoi de ce nu poate să fie fixată o cameră de filmat pe el, de ce nu se menţine fix doar în două puncte de sprijin. Sau cum ai încerca să te deplasezi cu o maşină construită cu patru roţi, dar pe care ai montat doar, pentru că ai considerat că a patra este opţională sau că nu-ţi trebuie deloc. Te aştepţi în aceste condiţii să porneşti într-o călătorie confortabilă şi sigură? Nu.
Deci este de datoria adulţilor să fie responsabili pentru educaţia sau needucaţia religioasă. Părinţii care au decis corect, pot să-i înscrie pe copii la ora de religie până la data de 6 martie 2015, prin simpla completare a unei cereri tip care se găseşte la şcoală sau care poate fi descărcată de aici. Înscrierile au fost deschise de preşedintele Asociaţiei Părinţi pentru Ora de Religie, doamna Liana Stanciu, care împreună cu soţul ei, artistul Mihai Georgescu (trupa „Bere Gratis”) (un domn cu foarte mult bun simţ, după cum am avut prilejul să descopăr la un interviu realizat cu dumnealui pentru Muscel TV) şi-au înscris fetiţa pentru participarea la ora de educaţie religioasă din cadrul Liceului Teoretic „Nicolae Iorga” din Bucureşti.
Întrebat de jurnaliştii publicaţiei Ziarullumina.ro de ce a ales să-şi înscrie copilul la ora de religie, Mihai Georgescu a afirmat că acest pas reprezintă pentru el un semn de normalitate: „Este un act de normalitate să-ţi doreşti ora de religie, care nu înseamnă a-ţi duce copilul mai des la Biserică, lucru care ţine de o relaţie personală şi intimă cu Dumnezeu, ci faptul că ora de religie îi arată copilului valori concrete, precum iubirea, bunătatea şi tot ceea ce înseamnă moralitatea, pe care un copil este important să le înveţe de mic. Dacă nu îi insufli aceste valori de mic, nu poţi avea pretenţii de la el atunci când ajunge mare“.
Liana Stanciu a declarat că regretă faptul că nu a avut şansa de a studia religia în şcoală: „Eu nu am făcut religia în şcoală. În vremea lui Ceauşescu nu ştiam prea multe despre religie, ci doar despre faptul că mama mergea în noaptea de Paşti la biserică şi câteva rugăciuni spuse trunchiat. Sunt dintr-o generaţie care a crescut în faţa blocului, pentru că în spatele blocurilor erau bisericile, cele care nu fuseseră demolate. Eu sunt unul dintre cei care regretă profund că n-au putut studia această materie şi mă consider unul dintre cei din urmă, unul dintre cei care au descoperit târziu cât de importante şi cât de valoroase sunt credinţa şi faptul de a nu fi singur niciodată, ci permanent cu Dumnezeu alături. Aceasta am descoperit-o poate puţin prea târziu şi regret acest lucru. Dacă aş fi avut acces, nu neapărat la mai multă informaţie, ci la mai mulţi oameni care să-mi fi explicat şi cărora să nu le fi fost frică să-L împărtăşească pe Dumnezeu, astăzi poate aş fi fost la un alt nivel şi din punct de vedere intelectual, şi din punct de vedere spiritual“.
Sursă: Agenţia de Ştiri a Patriarhiei Române Basilica.ro şi Ziarullumina.ro. Mulţumim!
Duster, X5 şi Superb. Like a Star şi altele
Bine v-am regăsit, doamnelor, domnişoarelor şi domnilor. Începem în forţă, pentru că avem mai multe subiecte pe ordinea de zi şi trebuie să le tratăm pe fiecare în aşa fel încât să alcătuiască următoarea ecuaţie: Duster X5 = Superb. Like a Star, după cum spunem şi în titlu, inspiraţi de la cel mai recent videoclip al trupei Fly Project, pe baza căruia ne vom contura povestea de astăzi. Până atunci, avem o fotografie cu substrat mitologic. De ce?
Pentru că facem o trimitere directă pe plan simbolic la mitul lui David şi Goliat, care evidenţiază lupta dintre omul obişnuit împotriva unui gigant, care va fi învins. Pentru că suntem pacifişti, în continuare nu ne vom referi la o bătălie între Dacia Duster şi BMW X5, deşi am putea să spunem: „La 1 km de Poiana Secuilor (Predeal), în colţul din stânga, cu şorţ alb se află un luptător care s-a impus pe piaţa europeană, câştigând prin knockout împotriva crizei… tobe, aplauze, claxoane pentru Dacia Duster. Aproape de pârtie (pardon, în ring), în colţul din dreapta, cu şorţ negru, medaliat cu siglă BMW şi jucător important în categoria grea a SUV-urilor scumpe… nimeni altul decât X5, susţinut inclusiv printr-un graffiti la Bucureşti”.
Meciul dintre cei doi adversari încordaţi 4×4 se va finaliza după experienţa, imaginaţia sau dorinţa dumneavoastră. Totuşi, în contextul acestei poveşti, BMW X5 pare mai potrivit să câştige o asociere cu personajul feminin (ne conectăm exclusiv la interpretarea scenică şi la rolul jucat de personaj într-o situaţie comunicaţională virtuală) din videoclipul regizat excelent de Alex Ceauşu pentru Fly Project, al piesei „Like a Star”. Argumentele de susţinere şi detaliile inutile aterizează după vizionarea videoclipului:
Bun, ai văzut că în spectacolul videoclipului apare o tipă foarte seducătoare şi îndrăzneaţă, pe care o vom denumi Zarinna (orice asemănare cu persoanele din lumea reală sau personajele din filmele Disney este pur întâmplătoare) pentru simplificarea viitoarelor referinţe. Zarinna nu se lasă intimidată de contextul în care se află, mai exact la un interogatoriu, ba chiar „are o atitudine sfidătoare faţă de anchetatori”, cum ar spune ştiriştii.
Din surse sigure (date furnizate de Flash din „Liga Dreptăţii”), ştim că Zarinna se deplasează frecvent în afara localităţii pentru că este plictisită de cluburi şi cafenele bucureştene. În aceste deplasări, foloseşte mai multe maşini, dar preferata ei rămâne BMW X5 pentru că îi place să conducă sportiv, având cursuri de pilotaj, dar o încântă şi ideea de SUV (sau SAV, cum spun cei de la BMW) datorită spaţiului. Ştie că nici Porsche Cayenne nu era o alegere greşită, dar din punct de vedere estetic, a ajuns la concluzia că X5 este mai potrivit. A preferat un model din generaţia anterioară, tot din considerente vizuale.
Chemată la interogatoriu din motivele pe care le-ai văzut în clip, Zarinna a parcat rapid pe locul unuia dintre anchetatori şi i-a oferit acestuia un motiv suplimentar de indignare. Până să coboare din maşină, pentru că avea de gând să mai întârzie puţin, a aruncat o privire pe publicaţia online Bucşoiu.com şi a văzut clipul teasing cu noua Škoda Superb, despre care a mai citit aici. Versiunea video „de pregătire” pentru lansarea noului model a fost pe gustul ei, deoarece i-a reamintit de Muzeul Škoda şi – indirect – de castelele impresionante din Praga.
În concluzie, mai pe ocolite sau nu, am explicat ecuaţia menţionată la început şi ne-am atins obiectivul. Iar dacă tot am prins-o pe Zarinna în formă, i-am împrumutat şi noi maşina pentru un teaser video, conceput pentru promovarea acestei poveşti absurde pe diverse reţele sociale. Mulţumim.
Sursă foto: echipa noastră.
O cerere în căsătorie care nu dă greş ca în videoclipul Magic! – Rude
Povestea videoclipului menţionat în titlu porneşte de la o idee simplă: un tip mai sturlubatic se duce la tatăl prietenei ca să o ceară în căsătorie, dar acesta îl refuză. Având în vedere faptul că de la început apare o maşină, suntem îndreptăţiţi să credem că refuzul a fost influenţat într-o oarecare măsură şi de acest element. Dar, dacă regia este pregătită, să revedem împreună despre ce este vorba în povestea originală, iar apoi vom propune alternativa noastră foarte serioasă şi bine gândită, prin consultarea telepatică a 211 vraci şi 415 aborigeni caucazieni. Glumim, desigur. Erau doar 412.
Bun, având ca punct de referinţă automobilul din videoclip, vom încerca să îl ajutăm pe acest personaj generic (pe care îl vom denumi sugestiv Valentin), pentru că ne dorim ca data viitoare să aibă succes garantat, într-o situaţie 100% ipotetică în care videoclipul ar fi refăcut după scenariul pe care îl vom rezuma aici. În primul rând, credem că Valentin ar trebui să aleagă pentru o ocazie specială, o maşină aparte: noul Ford Police Interceptor, apărut în ziua redactării acestor rânduri, adică pe la jumătatea lunii februarie 2015.
În al doilea rând, se subînţelege faptul că Valentin este un poliţist tânăr şi incoruptibil, care plasează valorile ideale mai presus de cele materiale şi înţelege cu adevărat la ce se referă sloganul „To protect and to serve”, inscripţionat pe automobilele de poliţie din Statele Unite ale Americii.
Dimineaţa nu îl surprinde trândăvind în pat cu prietena, ci la secţie, alături de partenera sexy şi de încredere (o vom denumi, tot sugestiv, Valentina) care i-a fost alături noaptea precedentă în cadrul unei misiuni periculoase printr-un cartier rău famat. Se va păstra cadrul ieşirii celor doi însoţiţi de colegi (aceştia pot juca rolul prietenilor din videoclipul iniţial), dar se va utiliza maşina de serviciu menţionată, în portbagajul căreia se vor afla toate cele necesare pentru o cerere în căsătorie impecabilă, soldată cu un răspuns sigur: DA.
Ca ofiţeri ai forţelor de ordine, Valentin şi Valentina vor fi capabili să deschidă o uşă din două cuvinte foarte convingătoare („Deschide, Poliţia!”) sau dintr-o singură mişcare precisă, îndreptată direct către uşă, mai ales dacă din spatele ei nu răspunde nimeni. De aici, se poate face un film de acţiune cu inserturi sirpoase, dar cu multiple răsturnări de situaţii şi urmăriri spectaculoase.
Momentul va fi marcat prin apariţia unui personaj nou, negativ (scuze, dar nu avem un nume pentru acesta), care i-a răpit pe părinţii Valentinei pentru că o voia să îl ajute în producţia ilegală de artificii şi dorea să se răzbune pe Valentin din cauză că nu îl lăsase să copieze la psihologie în clasa a X-a la liceu.
Desigur, povestea se va termina cu bine, pentru că la final, tipul negativ va fi arestat, părinţii Valentinei vor fi în siguranţă şi îi vor mulţumi lui Valentin pentru tot ceea ce a făcut, spunându-i că ar fi mândri dacă l-ar avea ca ginere. Deci, Valentin va primi un „DA!” convingător, până să îl ceară! Apoi, cu zâmbet, va pleca înspre apus cu Valentina, după ce se va urca la pupitrul de comandă al maşinii laitmotiv.
Nu ştim dacă mai are rost să menţionăm, dar o vom face pentru mai multă siguranţă. Orice asemănare cu persoanelele din realitate este pur întâmplătoare, la fel ca „Ziua Îndrăgostiţilor”. Şi apropo, avem nevoie de aşa ceva când există Dragobete? Nu, la fel cum nici de Ford Interceptor nu ar trebui să avem vreodată nevoie ca maşină de intervenţie în România. Suntem foarte mulţumiţi cu ale noastre.
Sursă foto: Netcarshow.com şi arhivă. Mulţumim.
Noul Lincoln MKX, bun de Călăraşi?
Obiectul analizei? MKX este un SUV mic sau un crossover elegant după standardele americane, potrivit dacă ai în plan să o inviţi pe Victoria Justice la un ceai, să o conduci până acolo în confort şi naţionalism american, dar fără să aveţi paparazzi după voi. Este oarecum o maşină pentru „fashionişti”, deşi nu are prestanţa vizuală a unui Range Rover Evoque. Mai degrabă, ai putea să îl priveşti exact aşa cum este: un Lincoln nou, lansat la ediţia din acest an NAIAS (North American International Auto Show).
Date esenţiale? Maşina asta va ajunge pe piaţa din Statele Unite ale Americii în toamna anului 2015, iar apoi va fi disponibil în Canada, Mexic, China, Orientul Mijlociu şi Coreea de Sud. Cum ajungem cu el la Călăraşi, atunci? Foarte simplu, după ce alegem una dintre cele 22 de setări disponibile pentru reglarea scaunelor din faţă, ne vom baza pe sprijinul oferit de o motorizare V6 EcoBoost de 2.7 litri cu peste 300 CP, conectată la o cutie automată în şase trepte, care va distribui puterea către puntea faţă sau către toate roţile, dar opţional. Mai putem să ne jucăm şi prin setările oferite prin sistemul Lincoln Drive Control, adică „Normal”, „Sport” sau „Comfort”. În funcţie de starea de spirit, desigur.
Este potrivit pentru străzile din România? Dacă trebuie să ne plimbăm de la Bucureşti până la Călăraşi rapid şi avem nevoie de unele priviri dubioase din partea celorlalţi participanţi la trafic, ar fi utilă. Însă doar pentru două drumuri. Dus şi întors. Atât.
Cum ar trebui să-ţi joci rolul în acest autoturism? Ca un adolescent care nu a trecut de sesiune, dar este preocupat de o ieşire cu prietenii la sfârşitul săptămânii până la munte. Asta pentru că totuşi, până la Călăraşi este mai potrivită altă maşină: noul VW Passat. Doar că în acesta ne dorim să fim conduşi, poate de o domnişoară blondă, dacă Mâtza nu îşi activează privirea cu raze laser. De ce Passat? Veţi afla în curând prin testul colegilor de la BBC TopGear România şi de la realizatorii emisiunii Maşini cu Giurgea şi Bratu care sunt caracteristicile noului model. Da, chiar e nou.
Sursă foto: Lincoln Media Center, Maşini cu Giurgea şi Bratu. Mulţumim.
BMW i3, zăpadă şi un an nou plin cu realizări
Cam aşa începem prima poveste din anul 2015, în care personajele negative sunt coşul de gunoi (pentru că trebuie transportat la ghenă la un moment dat, fiind plin cu rămăşiţele unor artificii strălucitoare din noaptea de Revelion) şi pixelii rebeli albaştri şi verzi care au stricat o filmare efectuată cu o cameră video de acţiune. Trecem peste, deoarece avem la dispoziţie 365 de Zile Putere care vor fi turate la 2015 APM (An Pe Moment) şi ne vor aduce diverse noutăţi automobilistice, iar pe unele dintre acestea le vom ţine la curent.
Potrivit site-ului Trendwatching.com, în anul 2015 producătorii din industria auto îşi vor îndrepta atenţia către rezolvarea „temei de pană” pe care maşinile electrice o generează prin introducerea unor produse care au în portofoliu un „plan B”, de rezervă. De exemplu, James May a decis să adauge în garaj un electrician BMW i3, dar cu autonomie extinsă până la 300 de kilometri datorită alimentării „de rezervă” cu benzină după aproximativ 160-170 km parcurşi în modul electric. Iar pentru că tot a venit vorba, partenerul nostru de încredere (unii spun că este prieten cu Stig) Dorin Babeu a cotrobăit prin zăpadă şi a găsit un i3 fără May în el, dar într-o culoare exterioară la fel de calmă ca prezentatorul de la BBC TopGear, denumită Laurus Grey:
Cu 250 Nm şi 170 CP, i3 accelerează de la 0 la 100 km/h în 7,2 secunde, iar dacă pedala este apăsată complet şi ţinută acolo, se atinge o viteză maximă de 150 km/h. Fiind foarte electrică şi foarte… nouă, la interior are mult info-simţ, ceea ce-i trebuie aproape oricărei maşini proaspete pentru a se încadra în trendurile actuale, în care aproape orice dispozitiv care foloseşte puterea electricităţii are nevoie de o versiune 0.2 Beta, chiar dacă este vorba de o periţă de dinţi electrică, să spunem.
Oricum, ne adaptăm la epoca în care un hamburger se strică după cinci ani, iar o cameră video de acţiune după o zi, dar asta este o altă poveste, pe care o vom dezbate probabil cu altă ocazie. Acum, ne îndreptăm atenţia cu optimism către un eveniment promiţător, care fixează România pe harta marilor Saloane Auto Internaţionale, după o absenţă de 8 ani, după cum spun unii, sau în premieră, după cum spunem noi, cei din echipa Bucsoiu.com.
Ne referim la ediţia din 2015 a Salonului Auto Internaţional Bucureşti, introdus în Calendarul OICA 2015, în perioada 10 octombrie-18 octombrie, data de 9 fiind adresată reprezentanţilor mass-media, potrivit Automarket.ro. Acesta este un motiv de bucurie dacă ne gândim la faptul că România va organiza un eveniment care se desfăşoară într-o formă deosebită în alte hale din tărâmurile îndepărtate ale Elveţiei, Statelor Unite ale Americii, Germaniei, Franţei, Regatului Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord etc. Rămâne de văzut şi chiar aşteptăm cu nerăbdare premierele internaţionale, dar „lăsăm calmul jos” până atunci şi preferăm să vorbim despre acest subiect după ce se va săvârşi.
Ce va mai fi între timp, vom vedea pe parcurs, pentru că premierele automobilistice anunţate pentru acest an vin din zone geografice diferite, deci sperăm că vom avea diversitate dacă trecem cu vederea diversele alianţe şi parteneriate încheiate între producători. Acesta este şi un semn că industria automobilistică ar putea să înregistreze o creştere în acest an, dacă producătorii îşi vor respecta clienţii cu maşini bune, nu doar noi. Noi suntem aici să le introducem în poveşti dacă merită atenţia dumneavoastră.
Până atunci, echipa noastră vă doreşte ca 2015 să fie garnisit cu bucurii şi împliniri pe toate planurile, iar alături de gândurile vesele vă transmitem o urare tradiţională de „LA MULŢI ANI!” şi Îl rugăm pe Bunul Dumnezeu să ne ajute în demersurile frumoase şi constructive. Spor!
Sursă foto: Copywright © 2014 Dorin Babeu. Do.Al Photography. Toate drepturile rezervate.
bucsoiu.com 