bucsoiu.com

Spune-mi ce zodie eşti, ca să-ţi spun ce maşină ţi se potriveşte!

20092015 de Razvan Bucsoiu, publicat în 300 ZP (Zâmbete Putere)/, Malibu, California

Din echipa noastră, eu sunt cel care nu crede în chestiile despre zodii şi astre. Dar am vrut să găsim o legătură între ele şi între vedeta acestui site, automobilul, aşa că ne-am gândit să-ţi prezentăm o marcă şi o maşină care ţi se potriveşte în funcţie de zodie. Demersul a fost realizat consultând mai mult de 57 de babe, 28 de vraci şi 80 de astrologi care şi-au dat acordul în acest sens. Dacă nu crezi, mulţumeşte-te atunci cu ce avem să-ţi oferim în cele ce urmează. Aşadar…

BERBEC.

Marca DODGE, model VIPER sau Challenger. Ce alt model ar putea să ţi se potrivească? Probabil, multe altele, vei spune tu, dar marca DODGE are ca siglă un berbec. Deci, un muscle-car american pentru o fire hotărâtă şi ambiţioasă ca tine este o alegere ideală. Indiferent că vorbim de Viper sau de Challenger, ambele sunt agitate, nervoase şi cred că au mereu dreptate. Ce să mai, cu berbecul înainte…

Dodge Viper. Forţă brută, greu de controlat, consum exorbitant şi enervant. Dar foarte puternic.

Dodge Challenger SRT-8. Ca berbec, ştim că îţi place competiţia. Iată maşina care te reprezintă:

TAUR.

Lamborghini, fără doar şi poate. Taurul i-a dat şi îi dă de cap căluţului cabrat de la Ferrari. Dacă eşti în zodia taurului, maşina asta este o reprezentare astrologică în materie automobilistică. Dar dacă vrei să fii toreador, nu încerca să îmblânzeşti un taur Murcielago, Gallardo sau Reventon pe străzile de la noi. Te vei transforma chiar tu într-un bou. Întreabă-te de ce coridele se organizează în Spania sau în Franţa. Întreabă-te şi unde ai testa potenţialul unei asemenea maşini. Oriunde, dar nu în România. Clar. Dar marca ţi se potriveşte zodiei cu siguranţă.

Lamborghini Reventon Roadster. Fii un toreador, pentru că zodia ta îţi dă voie. Dar nu la noi.

GEMENI.

Marca pentru cei din zodia gemenilor este RENAULT. Chiar dacă nu erau gemeni, fondatorii mărcii erau fraţi. Frăţia lor a pus bazele unei mărci reunite sub emblema rombului, care a devenit în timp un profesor care le dă lecţii despre siguranţă şi design altor producători din industria auto. Pentru tine, Renault Fluence este un model potrivit. Un low-cost ideal pe timp de gâfâială economică.

RAC.

Marca pentru raci este ALFA ROMEO. Cică cei din zodia asta sunt sensibili, romantici, firavi, chiar dacă încearcă în exterior să pară duri şi agresivi. Păi…cam la fel stă treaba şi cu ALFA ROMEO. Designul agresiv nu este însoţit şi de un comportament rutier la fel de arătos. Modelul potrivit este Alfa Romeo 159 Sportwagon. Familistă, sensibilă şi rafinată, dar uneori cam supărăcioasă.

LEU.

PEUGEOT are ca siglă a mărcii un leu în genul celor de pe steme, adică cu gura căscată şi gata de atac. Modelul RCZ care ne ameninţă că va apărea în 2011, la Frankfurt (www.ridelust.com), se prezintă destul de agresiv şi dinamic din punct de vedere estetic. Oare HDi-ul ăla al lor o fi chiar atât de puternic asemenea zodiei? Poate, rămâne de văzut…

FECIOARĂ.

Dacă eşti în această zodie, marca ideală pentru tine este TOYOTA. Da, iar modelul, Corolla. Aşa au spus 21 din cele 57 de babe, iar noi am ţinut cont de părerea lor. Campiona fiabilităţii, Toyota este maşina care pune accent pe atitudine, stil, eleganţă, iar la noi campania de promovare a mărcii, bazată pe tăria de caracter, vine să le dea o bastârcă gherţoilor cu maşini ,,premium” nemţeşti.

BALANŢĂ.

Chiar dacă marca este LINCOLN, nu te grăbi să-ţi suni prietenii să le spui ce model vrei de ziua ta. În filmul ,,Batman” era tipul acela, jumătate om, jumătate monstru, care era incapabil să ia o decizie singur, aşa că se consulta cu o monedă pe care o jongla permanent. Probabil că era în zodia balanţei, ca tine şi era nehotărât. Deci, o replică bazată pe Lincoln Continental care întruchipează maşina lui Batman (Batmobile-ul său) ar fi maşina potrivită pentru tine. Nu ne întreba de unde să faci rost de aşa ceva. Ce, noi te-am pus să fii nehotărât când te-ai născut şi să fii balanţă ca zodie?

SCORPION.

Abarth. Sau BMW. Sau cam orice marcă de maşină, cu condiţia să fie dotată cu pneuri SCORPION. Nu de alta, dar contează la imaginea de ansamblu. Oricum, la cât de zvăpăiaţi sunteţi voi ca scorpioni, agresivi şi gata mereu de acţiune, este clar că un PORSCHE 911 vi s-ar potrivi perfect. Dar doar dacă are ce spuneam mai sus puţin. De ce modelul ăsta? Păi dintr-un banc, de genul: un tip, era gata să facă dragoste şi îi spune partenerei-,,îţi voi spune Eva, pentru că eşti prima femeie din viaţa mea!” Atunci, partenera i-a răspuns-,,Ce bine, iubitule, eu îţi voi spune Porsche, pentru că eşti al 911-lea bărbat din viaţa mea…”

SĂGETĂTOR.

Marca cea mai potrivită pentru tine este VOLVO, pentru că sigla lor este o săgeată îndreptată în dreapta sus, care iese dintr-un cerc în mijlocul căruia se află eticheta firmei. Dacă eşti un aspirant care vrea să exploreze şi să testeze (doar teoretic) un campion al siguranţei suedez, atunci VOLVO XC60 este alegerea cea mai bună şi foarte sigură, inclusiv după standardele IIHS.

CAPRICORN.

Parcă cei din zodia aceasta sunt în general cercetători şi alte specii ciudate, nu? Nu ştim exact, pentru că nici babele noastre delegate cu studierea acestei zodii nu s-au ocupat de acest lucru, din lipsă de timp şi de…memorie. Aşa că marca o vom alege bazându-ne pe criteriul cercetării. Logic, o maşină de teren, adică un Chevrolet american, ca să cercetezi cele mai stranii şi vitrege terenuri. Momentan, ce-ţi propunem noi e doar un concept, CHEVROLET SILVERADO ZR2. Dar ai Ford F350 Raptor, de care am vorbit acum căteva săptămâni tot pe acest site. E acelaşi model…

VĂRSĂTOR.

Ai zis că eşti vărsător? Cum? Vărsător? A, ne pare rău, tu nu mergi cu maşina, că murdăreşti husele. Mergi cu trenul, e mult mai bine pentru stomacul tău…gata, hai că am glumit. Avem şi pentru tine o marcă şi un model: HONDA INSIGHT. Ecologie, protecţia mediului, frunze verzi la bord care îţi spun cât de economic şi cât de mult protejezi planeta după cum conduci şi multe altele elctrice, hibride…

Ca un hipiot modern, ai ajuns ecologic şi economic la mare. Bravo ţie, vărsătorule…

PEŞTI.

Nu, deşi eşti în această zodie, nu te aştepta să îţi asociem zodia cu MERCEDES sau BMW. Doar 3 vraci ameţiţi din 28 au propus acest lucru. Restul, au căzut de acord în urma cercetării noastre că maşina ideală pentru tine, sub semnul peştilor, este RINSPEED SQUBA, sau maşina care merge pe autostradă, pe apă şi…pe sub apă. Da, pare desprinsă din filmele cu agentul 007, James BOND, dar nu este. Doar creatorul ei este un fan al filmului. Deci, pentru peşti ca tine, asta este maşina care ţi se potriveşte:

Din apă, direct pe şosea. Pe uscatul uscatului. Nepotul lui Poseidon pleacă la discotecă…

În loc de concluzii, pe care oricum le vei trage tu, dorim să le mulţumim celor 53 de babe (4 aveau programare la coafor), celor 27 de vraci (unu’ avea întâlnire cu o păpuşă Voo Doo) şi celor 80 de astrologi, chiar dacă ei erau cu capul în nori, ca să vadă stele verzi. În special, le mulţumim surselor noastre pentru fotografii, în felul următor: fotografiile 1, 2, 3. 4, 5, 6: Ridelust.com , fotografiile 7, 8: Automarket.ro , fotografiile 9, 10: Ridelust.com, fotografiile 10, 11: Automarket.ro , fotografiile 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19: Ridelust.com , fotografiile 20, 21: Automarket.ro , fotografia 22: Damp-dry.com , fotografia 23: Zcars.com şi fotografia 24: Desktopmachine.com .

Infiniti pe Desktop

2009 de Razvan Bucsoiu, publicat în Malibu, California

Windows 7 va arata mai bine pe ecranele utilizatorilor impatimiti de marca Infiniti. Infiniti va beneficia de noile experiente ale utilizatorilor, create de Microsoft Advertising. Astfel, marca auto poate interactiona cu segmente importante de public prin intermediul noilor Windows Theme Experiences si Windows 7 Desktop Theme Gallery. Utilizatorii Windows 7 isi vor putea personaliza spatiul de lucru cu teme Infiniti, facand sa iasa in evidenta aspectul calculatorului personal prin cateva trasaturi din individualitatea acestei marci auto. Fundalurile, succesiunile de imagini si screen-saver-e;e inspirate de Infiniti vor fi disponibile intr-un pachet special de teme Infiniti, pe care utilizatorii Windows 7 le vor putea descarca din Windows 7 Desktop Theme Gallery, la adresa http://go.microsoft.com/fwlink/?LinkId=109286.

Sursa [http://www.autoshow.ro/article–x-Stiri-Infiniti_pe_Desktop–3044.html]

VW Jetta TDI Cup Street Edition, în curând pe piaţă

20092009 de Razvan Bucsoiu, publicat în Malibu, California

După cum aflăm de pe site-ul www.worldcarfans.com , VW Jetta TDI în versiune modificată, aşa cum a fost prezentată la SEMA 2008, va apărea în curând pe piaţă pentru cei care preferă condusul mai agresiv. 140 CP, un motor turbo-aspirat de 2.0 L, împreună cu o cutie de viteze manuală/DSG în 6 rapoarte vor încerca să ofere mai multe senzaţii celui de la volan, nu doar să-l transporte din punctul A în punctul B. Aerul de sportivitate este conferit mai ales de aspectul exterior, bările de protecţie ceva mai evazate spre deosebire de modelul standard, cu praguri proeminente, jante sport şi garda la sol coborâtă. A, mai spunem că primii care se vor bucura de acest model vor fi britanicii? Da. Nu-i nimic, aşteptăm şi în provincie…

Iată modelul mult mai cuminte. De fapt, fără modificări.

(Surse: text, foto- www.worldcarfans.com şi www.ridelust.com ).

Trabant, renascut din propriul fum

2009 de Razvan Bucsoiu, publicat în Malibu, California

La Salonul Auto de la Frankfurt, vizitatorii au avut un soc: un stand a prezentat o noua versiune de Trabant, una dintre cele mai reprezentative masini care au animat soselele din Estul Europei.

Istoria ne arata ca marile succese din trecut au revenit in atentia constructorilor de automobile. Odata ce “au fost renascute” modele precum Mini, Fiat 500 sau VW Beetle, de ce sa nu se intample acelasi lucru si cu Trabant? Supranumit “limuzina Estului”, Trabantul (calator, in limba latina) si-a facut aparitia pe sosele in 1957. Germania de Est nu avea resurse de otel, asa ca multe elemente de caroserie au fost facute dintr-un material denumit Duroplast. Era un fel de plastic ranforsat cu rasini, bumbac si lana. Motorul in doi timpi si doi cilindri dezvolta, in cea mai evoluata forma, 26 CP. Demarajul 0-100 km/h in 21 de secunde nu era de lauda. Dar Trabantul a avut o alta calitate: s-a facut iubit si respectat. Au fost vandute peste trei milioane de unitati, iar multe dintre acestea mai afuma si in zilele de azi soselele, la reuniunile pasionatilor.

Provocarea necesara
Odata cu daramarea Zidului Berlinului, Trabantul a decazut. Nici aditia unor motoare de VW Polo nu l-a mai facut atractiv, astfel incat, in 1991, productia a incetat. Peste marca s-a asternut praful si putini isi mai amintesc de acest nume. Lansarea unor modele de succes, precum Mini sau Fiat 500, ambele fiind reiterari ale unor vechi glorii, a impulsionat un mic grup de pasionati, iar pasiunea lor s-a transpus intr-un proiect. Alianta dintre Herpa Miniautomobile, IndiKar si Nils Poschwatta Design a pus la cale un proiect denumit Trabant nT (new Thinking). Pe scurt, vorbim despre un producator de machete de masini si aeromodele, un carosier si un designer. Dar de la provocare la realizare a fost o cale lunga. Alaturi de ei au mai venit inca 13 firme.

O noua dimensiune
Punctul nevralgic al Trabantului a fost motorul in doi timpi, racit cu aer. Amestecul carburant-ulei ducea la o trena lunga de fum in spatele oricarui Trabant. Pentru a aduce la zi legenda, creatorii noului Trabant nT au propus un vehicul cu motor electric. Acesta dezvolta 45 kW, de ajuns pentru a propulsa masina cu 130 km/h si a-i asigura o autonomie de 160 km. Tinand cont de faptul ca majoritatea drumurilor cotidiene sunt sub 50 km, cei 160 km sunt mai mult decat suficienti. La Frankfurt, masina a atras ca un magnet privirile tuturor. Mai mult, proprietarii standului au organizat un sondaj de opinie, intreband publicul la ce pret sa se astepte, iar rezultatul a fost surprinzator: majoritatea ar fi cumparat masina daca ar fi iesit la un pret de pana in 20.000 euro, ceea ce nu este destul de realist pentru o masina electrica, dar credibil pentru un hibrid, daca tinem cont ca Honda Insight costa putin peste 21.000 euro.

Design inconfundabil
Caroseria de tip break este asemanatoare cu a originalului. Marele avantaj: in 2007, Herpa Miniautomobile a cumparat drepturile de utilizare a numelui Trabant, iar planurile initiale erau sa implanteze un motor de motocicleta sub capota. Dar, la Frankfurt, cea mai buna solutie a fost cea electrica, fiind un adevarat trend pentru prototipurile ecologice. Cateva aspecte interesante ale masinii sunt legate de portierele fara rame pentru geamuri si farurile rotunde, cu lumini de pozitie plasate pe circumferinta. Pentru orice cunoscator de masini, Trabant nT nu ar fi avut nevoie de vreo sigla pentru a fi recunoscut drept descendent al celebrului “Trabi”.
Singura problema o reprezinta finantarea proiectului. Cele trei companii au investit intr-un prototip, dar acum cauta finantatori pentru productia de serie. Important este insa ca deja exista un start. Iar chinezii abia asteapta sa intre in Europa!

SURSA [http://www.autoshow.ro/article–Noutati-Prezentari-Trabant%2C_renascut_din_propriul_fum–3043.html]

Mercedes E63 AMG 2010

20092009 de Razvan Bucsoiu, publicat în Malibu, California

Camaro de 2010 pentru liniute nocturne

2009 de Razvan Bucsoiu, publicat în Malibu, California

Mai stii seria Carbon din NFS? Sigur ca da. Acolo aveai masina asta sub forma de concept. Intre timp, ea a aparut si pe piata, ca model de serie, iar acum, dupa cum ne spun cei de pe site-ul www.ridelust.com este pregatit noul lor model pentru doritorii de liniute la semafor. Momentan, doar pentru baietii de bani gata americani. Apoi, restul lumii…

Din spate daca il vezi, in fata nu-i mai ajungi…daca e pornit.

O inima puternica de muschiulos american

Acum, vorba aceea…muzica in blana, motorul turat si…putere maxima, pana la primul echipaj de politie.

Cadillac BLS – masina lunii noiembrie

20092009 de Razvan Bucsoiu, publicat în Malibu, California

Cadillac BLS continua sa ajunga peste tot in lume

– sedan de lux de clasa medie, cu patru usi

– trei modele pe benzina si un diesel cu puteri de la 150 CP la 255 CP

BLS-ul cu tractiune pe fata ofera un design expresiv, o cursa impunatoare si confort acustic. Mai mult decat atat, el reprezinta o noua era in istoria modelului, cu prima varianta diesel combinata cu un filtru special. Ca si variantele pe benzina (175 CP, 210 CP si 255 CP), varianta turbodiesel (150 CP) ofera o performanta dinamica la condus pe care clientii o asteapta la un Cadillac.

„BLS-ul a fost creat pentru clienti de lux, cu atentie speciala pentru cererea pietei Europene, dar si internationale.” a spus Jim Taylor, manager general Cadillac. „BLS este o marca importanta pentru portofoliul Cadillac si ea aduce o sansa critica de a ne dezvolta in piete internationale cheie. Stilul distinctiv va atrage clientii care indraznesc sa fie diferiti.”

In 2005, Cadillac a atins cele mai mari vanzari in SUA din 1990, cu mai mult de 235.000 de masini vandute.

Exteriorul: Stilul unic Cadillac

Designul pentru Cadillac BLS a fost conceput de o echipa internationala de designeri, condusa de Vice Presedintele Design GM, Ed Welburn. Masina are un contur clar, bine definit, o forma puternica si un exterior elegant. „Cea mai deosebita calitate a designului o reprezinta liniile verticale din fata si spate” a spus Welburn. „Grila cromata in forma de V se continua si in masa sasiului. Partile laterale late dau impresia de putere si stabilitate.”

BLS mai are si lampi ca miste adevarate bijuterii, lampi de ceata integrate si o grila de aerisire lata. O banda de crom strabate marginile geamurilor. Pentru a semnaliza frana, s-a folosit un sistem de LED-uri de ultima generatie, montat in centru, in spatele masinii. Luminile verticale „in coada” nu lasa nicio indoiala: este un Cadillac.

Interiorul: Atmosfera de lux si senzatia de arta

Interiorul unui BLS este definit de un volan de piele, cu trei spite si un ceas analog in centru. Instrumentele circulare au numere albe si ace rosi pe un fond negru. De asemenea, dotarile includ si un sistem audio de calitate inalta „Bose”, sistem de navigatie cu DVD si touch-screen, Bluetooth pentru telefon mobil si butoane de control pe volan.

Lux si spatii generoase in interior

Materialele folosite in interior sunt de cea mai buna calitate, cu elemente decorative negre (design „black piano”). De asemenea, sunt disponibile si insertii de lemn rosiatic, in combinatie cu scaune incalzite si ajustabile electronic, cu memorie, pentru sofer si pasager. BLS este o masina spatioasa. Capacitatea portbagajului de 425 litri poate fi marita prin rabatarea banchetei din spate.

Sisteme de siguranta:

– air-baguri frontale (sofer/pasager)

– air-baguri laterale si cortina, pentru locurile din fata si spate in caz de impact lateral

– tetiere reglabile care reduc riscul ranirii in caz de impact

– tetiere si centuri de siguranta in trei puncte pentru toate locurile

– tensionare pirotehnica a centurilor si limitatori de forta la scaune

Motoarele: un diesel si trei pe benzina

Pentru prima oara pentru un Cadillac, BLS-ul este disponibil si cu o motorizare pe motorina. Unitatea de 1.9 l cu 4 cilindri si injectie directa, 150 CP, este dotata cu un filtru special „fara-mentenanta” si corespunde standardelor Euro 4. Motoarele pe benzina includ doua versiuni de 2l si 4 cilindri (175/210 CP) si un model de 2.8 l, 6 cilindri si 255 CP. BLS ofera modele cu 5 sau 6 viteze- manual- sau 5 sau 6 viteze- automat, in functie de motor.

Motoarele pe benzina

Cele doua motoare pe benzina de 2 l si 175/210 CP au un design de baza comun si caracteristici excelente. Cuplul maxim ajunge la 265/300Nm si este disponibil la 2500 rpm, ceea ce inseamna putere mare la viteze mici si medii. Motoarele de aluminiu sunt patrate si sunt plasate astfel incat sa se reduca consumul de combustibil si emisiile.

Diesel-ul

Noul BLS este primul Cadillac echipat cu un diesel. Motorul de 1.9l si 150 CP ofera performante dinamice la condus si un consum redus de combustibil. La 100 km, consumul este de 6.1l, astfel incat, datorita rezervorului de 58 l, se poate ajunge la 950 km parcursi.

Motorul se bazeaza pe tehnologie cu 4 valve, turbo, geometrie variabila a turbinei si injectie directa multi-punct.

BLS diesel este echipat cu un filtru „fara-mentenanta”, o solutie inteligenta care nu necesita aditivi. Procesul de purificare este menit sa reduca emisiile de hidrocarbon si monoxid de carbon.

Sasiul: Se concentreaza pe confort si dinamica in condus

Sasiul este destinat unui motor puternic si potrivit cerintelor unui Cadillac. Tuningul sasiului asigura dinamism si performanta, fara sa compromita in vreun fel confortul.

Compact, rigid si sigur

BLS, creat special pentru nevoile soferilor europeni, este unul din cele mai compacte modele Cadillac.

Dimensiuni:

Cadillac BLS

Lungime (mm) 4,680

Latime (mm),

cu/fara oglinzi 1,752 / 2,038

Inaltime (mm) 1,471

Ampatament (mm) 2,675

Capacitate portbagaj (l) 425

Interiorul este protejat de o „cusca de protectie”; compartimentul pasagerilor este facut din otel deosebit de puternic si intarit. In cazul unei coliziuni frontale, energia este distribuita in trei zone prestabilite. Cutii deformabile previn deformarea sasiului in caz de impact sub 15 km/h. Pentru a proteja pasagerii in caz de impact lateral, cadrele usilor functioneaza ca un pendul, miscandu-se la baza, in mod controlat; acest lucru trimite energia impactului din zona capului si pieptului ocupantilor, catre zone mai putin vulnerabile.

Aer conditionat inovativ: detecteaza schimbarile vremii in avans

Cadillac BLS are in dotarile standard aer conditionat bi-zonic, automat, controlat electronic. Soferul trebuie sa stabileasca numai temperatura dorita si sistemul controleaza automat racirea sau incalzirea, distributia si viteza jetului de aer. De asemenea, exista doua zone de clima, pentru sofer si pasager. Sistemul masoara temperatura interioara in timp real, folosind un model matematic de echilibru al energiei, asa ca ajusteaza automat racirea inainte ca schimbarea temperaturii sa aiba loc in automobil.

Alte facilitati:

– parcare asistata: cu senzori ultrasonici care calculeaza distanta dintre vehicul si obstacole si care emit semnale acustice daca obiectul e prea aproape

– stergatoare de parbriz cu senzor de ploaie care se activeaza automat in conditii de ploaie

– oglinda retrovizoare cu sistem electrocromatic, pe conditii de noapte

Pentru mai multe detalii accesati www.domautomobile.ro

SURSA [http://masini.ro/masina_lunii/prezentare/48/cadillac-bls.htm]

Limuzina pentru petrecere

20092009 de Razvan Bucsoiu, publicat în Malibu, California

In seara asta in loc de limuzina clasica vreau sa merg la petrecere cu una din aceste 3 bijuterii:P

By Matza

La vremuri grele, tipi grei conduc mini-maşini: Fiat 500 este una dintre ele!

20092009 de Razvan Bucsoiu, publicat în Malibu, California

Ai văzut tipi pitici care conduc maşini mari? Desigur. Ai văzut probabil şoferi de TIR mai scunzi sau mai puţin dezvoltaţi. Dar pe câţi giganţi i-ai văzut conducând maşini pitice? Poate ai avut noroc şi ai fost unul dintre ei. Atunci înseamnă că te-ai distrat la fel de bine ca şi tipul de mai jos…vizionare amuzantă!