Audi Q7 sau Range Rover Sport împreună cu ceilaţi burtoşi 4X4 ar putea să arunce o privire din când în când în spatele lor. Nu de alta, dar americanii de la Dodge au mai scos o fermă pe roţi, special pentru… hm… asta nu prea ştim. Probabil, pentru cine se încumetă să manevreze mastodontul RAM. Fotografiile, publicate pe site-ul www.autoblog.com, înfăţişează un mastodont cu aspect de bivol în faţă, supraponderal în oglinzi şi cu un ,,rucsac” generos în spate. Două locuri, 6 roţi şi un aspect care ţi se potriveşte de minune dacă eşti wrestler. Unde mai pui la socoteală că Dodge-urile RAM din prezent sunt conduse inclusiv de femei, care ştiu ce vor de la cel care rulează, liniştit, într-un model coreean, în faţă: să se dea naibii la o parte, dacă nu vrea să fie depăşit pe deasupra.
Acesta este un exerciţiu de relaxare anti-criză. Ne-am gândit că ţi-ar prinde bine un moment de destindere la sfârşit de săptămână, aşa că în cele ce urmeză îţi propunem să-ţi configurezi o plimbare virtuală de lux aşa cum vrei. Deci…
După ce ai rezolvat o serie de probleme personale sau de serviciu, deja îţi faci planul unui duş cu arome revigorante. Dar stai! Trebuie să ajungi acasă! Ei bine, pentru acest lucru ai nevoie de o limuzină pe măsura rafinamentului şi eleganţei tale. O maşină de top, stilată şi cu mult caracter, care ştie să-ţi satisfacă în profunzime orice pretenţie sau extravaganţă. Astfel, îţi propunem să-ţi alegi limuzina favorită, printr-un simplu click în caseta de mai jos. Dar să vedem propunerile:
1. Rolls-Royce Ghost. Dacă îţi place să trăieşti în stil britanic, să fii la modă şi să ai tehnologie B.M.W., atunci modelul Rolls-Royce este la dispoziţia ta.
2. Mercedes-Benz clasa S Pullman. Limuzina este preparată special pentru o persoană care apreciază rafinamentul, calitatea şi tradiţia automobilistică. pe vremuri, Pullman făcea vagoane. Desigur, luxul era caracteristica lor.
3. BMW Seria 7. Eficient şi dinamic la costum. Asta spune tot, mai ales când vrei să ajungi repede la destinaţie.
4. Porsche Panamera TechArt. Ai plecat de la sală sau de la antrenamentul sportiv? Atunci vei aprecia modelul Porsche îmbunătăţit vizual de TechArt.
5. Bentley Continental Flyng-Spur. O propunere mai veche a britanicilor în segmentul acesta de lux.
6. Maybach Zeppelin DS8.Apreciezi o limuzină clasică şi deosebită din anii ’30? Atunci aceasta ar putea fi alegerea ta.
Perfect. Ai ales limuzina. Acum îţi propunem să-ţi alegi şoferul sau şoferiţa preferată. Mai întâi, domnii.
1. Brad Pitt. Mai are rost să spunem ceva despre el?
2. Leonardo DiCaprio. Filmul ,,Titanic” s-a turnat, toţuşi, pe apă. Deci nu ai nicio grijă.
3. Johnny Deep. Un pirat al şoselelor pentru tine, dacă vrei…
4. Partenerul de viaţă ar fi şoferul ideal.
Sau, dacă preferi să ai o şoferiţă, iată o selecţie a posibilelor reprezentante.
1. Angelina Jolie.Cu siguranţă ştii destule despre ea. Deci, poţi să o alegi.
2. Heidi Klum. La atâtea limuzine nemţeşti, merge de minune o şoferiţă fotomodel nemţoaică.
3. Paris Hilton. O miliardară capabilă să conducă o maşină de sute de mii. Desigur, de euro sau de dolari.
4. Partenera mea de viaţă este cea în care am încredere că este cea mai bună şoferiţă.
Destinaţia rămâne alegerea ta în totalitate. Distracţie plăcută şi… drum bun! 🙂
Autor:Ana-Maria ZAMĂ.
Surse foto: imagini cu drepturi de reutilizare de la producători şi Flickr. Mulţumim.
Ce-ţi spune marca Buick? O altă marcă americană, din repertoriul GM, probabil. Cum stă treaba? Păi să integrăm câteva exemple în discuţie; Marca-mamă VW oferă Q7-le şi Cayenne-ul ca pe un fiu îmbrăcat într-un costum ceva mai elegant decât cel pe care îl poartă Toureg-ul. Mama Toyota oferă şi ea publicului o maşină în ţinută de gală: Lexus. Sărind peste ocean, ,,tăticul” GM, care are în Europa şi Opel-ul, oferă pentru americanii din Nord şi pentru unii chinezi o rudă de-a Opel-ului Insignia, care poartă un ecuson diferit pe capotă: Buick Regal GS, oferit de anul acesta.
Ei bine, flăcăul pe care îl vezi în fotografiile de mai jos vrea, totuşi, mai mult decât Insignia.Vrea să intre în luptă cu sportivii din clasa sedan, unde, cel puţin în Europa, B.M.W. M3 sau Mercedes C 65AMG cam fac toate jocurile şi stabilesc standardele. Dar până să ajungă să se confrunte cu atleţii sedan menţionaţi, Buick Regal îşi laudă cei 255 de cai putere din dotare, tracţiunea integrală adaptivă şi faptul că modelul acesta este moştenitorul din secolul 21 pentru Buick Gran Sport (GS).
Un design interesant ambalat sub o siglă cam ciudată.
Clar, am văzut şi la un model european un interior asemănător…
Nu cumva ne place mai mult Opel Insignia? Poate că da, poate că nu…
Pentru că proful (momentan, păstrăm anonimatul! 🙂 ) nu a fost prea impresionat de Rolls-Royce-ul propus cu o seară înainte de examen, ne-am gândit că o maşină originală ar fi mult mai eficientă (l-am informat pe mess despre ea!). Şi am găsit o altă propunere; un ,,şarpe” realizat de Shelby (www.carrollshelbyinternational.com) pe baza unui Ford F150. ,,Şarpele” a fost dotat cu un motor cu sânge rece de 5,4 Litri, V8, capabil să producă 475 CP. Mai interesant este faptul că modelul a fost prezentat în Las Vegas, după cum se spune în comunicatul de presă transmis către site-ul www.seriouswheels.com. Caracteristicile esenţiale ar putea fi rezumate în trei cuvinte: manevrabilitate, stil şi putere. Nu, nu o spunem noi, ci tipii care au conceput versiunea aceasta. Deci… putere, originalitate şi invidie din partea studenţilor. Model exclusiv pentru profi care au antigel în pix! Prietenii ştiu de ce 🙂
O limuzină de lux trebuie să fie condusă de o persoană valoroasă. Un profesor este fără doar şi poate o persoană care se încadrează în această categorie. O limuzină veritabilă proaspăt apărută este Rolls-Royce Ghost. Despre ea, se pot spune multe, dar ne vom rezuma la esenţial: puţin mai mică decât un Phantom, ceva mai ,,ieftină”, dotată cu un motor cu valenţe sportive V12 de 6,6 L şi 563 CP, Ghost este propunerea britanicilor pentru o nouă clasă, rafinată, alcătuită din indivizi care preferă să conducă singuri această bijuterie.
Respectul, rafinamentul şi stilul aparte ne-au determinat să considerăm că aceasta ar fi o maşină demnă de intelectuali, iar profii sunt pe primul loc. Desigur că într-o ţară civilizată, de nivel european, achiziţionarea unei astfel de maşini nu ar fi ceva care ţine de ştiinţifico-fantastic.
Dar, măcar din punct de vedere virtual, considerăm că acesta este modelul care s-ar potrivi perfect cu titulatura de cadru didactic. Aceasta este doar o ,,mostră” dintr-un top pe care îl veţi putea citi în curând, privind asocierea prof-maşini. Şi nu, nu pentru că a început sesiunea 🙂
Cei de la Ford au trimis un comunicat de presă care a fost publicat şi pe site-ul http://www.seriouswheels.com. Modelul pe care îl avem în vizor va apărea în 2011, dar cum le place americanilor să ne fure cu parfumul ,,din bucătărie”, ne-au plasat pentru simţuri şi câteva fotografii care surprind un model Lincoln MKX dotat cu 305 CP, un motor ,,micuţ” de 3,7 L, V6. Dotat cu gadget-uri tehnologice de genul BLIS (senzori similari celor de pe Audi Q7, care te avertizează dacă se află cineva în unghiul mort al oglinzii retrovizoare), ACC (Adaptarea la condiţiile de trafic a condusului în regim de croazieră), un buşon pentru alimentare special, numit Easy-Fuel, oferit exclusiv de Ford, pentru a elimina necesitatea unui capac de rezervor de combustibil cu filet, dar şi un sistem audio de top, compatibil cu iPOD-ul tău, alături de un sistem HD radio. Prin acesta, melodiile difuzate la radio se vor putea asculta la aceeaşi calitate la care asculţi şi melodiile de pe suport CD sau MP3.
Buşonul minune:
Sistemul special MyKey este proiectat pentru a le permite părinţilor să-i încurajeze pe tineri să conducă în condiţii de siguranţă sporite şi mult mai economic sau eficient din punct de vedere al consumului. Caracteristica standard MyKey le permite proprietarilor să ofere chei care pot limita viteza de top a maşinii şi volumul echipamentului audio. Aşadar, dacă eşti un puşti teribilist care vrea să-şi impresioneze prietena când o conduce spre casă cu maşina părinţilor, nu va putea face acest lucru dacă părinţii au fost prevăzători şi i-au oferit cheia cu setările demne de condusul în conformitate cu legea.
Modelul se va fabrica în Ontario, Canada, din 2011.
Iată! Pisicuţa mea va fi foarte veselă când va afla că a apărut o maşinuţă verde, drăgălaşă, care nu se hrăneşte nici cu benzină, nici cu motorină, nici cu gaz sau electricitate, ci cu aer comprimat, După cum spun cei de pe site-ul http://www.ridelust.com, maşina foloseşte tehnologia CAT (Compressed Air Technology). Asta face ca acest model simpatic foc să fie unul dintre cel mai bun prieten pentru mediu şi… buzunar, fiind cel mai ,,economicos” ever. Cu un plin de aer, maşinuţa asta va avea o autonomie de 1200 mile, adică aproximativ 1900 Km. Na, să mai zică acum cineva că ,,o maşină nu merge cu aer”. Normal, dacă nu ai aflat că există pisoiul ăsta cu roţi. Mai mult decât atât, ,,animăluţul” va avea un preţ (prin State) de pornire de la 11.000 de Dolari. Mâtzo, eşti pe recepţie?
Oamenii din echipa de pe site-ul Worldcarfans.com au fost foarte ageri şi au surprins în cadrul unei sesiuni de teste în Scandinavia un model Land Rover LRX, chiar într-o versiune apropiată de cea a Freelander-ului 2. Viitorul model face parte din linia de extindere a mărcii, după cum a declarat Gerry McGovern, directorul de design de la Land Rover. Legat de performanţele viitorul Land Rover LRX, se preconizează că motorul va fi unul de 2.2 L, cu patru cilindri turbo-diesel, capabili să producă 160 CP şi 400 Nm. Pentru calmarea ecologiştilor, producătorii au în vedere şi o versiune hibridă a modelului, cu un motor de 2.0 L turbo-diesel.Dacă eşti nerăbdător să vezi maşina aceasta pe străzi, trebuie să ştii că va apărea abia anul viitor.
În luptă cu zăpada scandinavă…
…dar a fost asta o problemă cândva pentru un Land Rover? Mai degrabă nu.
La anul, moş Crăciun ar putea lua în calcul acest automobil…
Enzo nu a scăpat de modificări. Acest lucru este clar demonstrat de tunerii de la Gemballa, cei care au transformat maşina Ferrari Enzo într-o maşină de război pentru circuit. Băieţii nu s-au rezumat la modificări deja banale, de tip jante, eleron, etc., ci au dus tunningul la extrem: au transferat agresivitatea şi puterea pe care o inspiră un avion MIG în caroseria unui Enzo. Fantastic! Efectul este uimitor, iar dacă te gândeşti că ai putea vedea pe cineva coborând dintr-o astfel de maşină, nu ar trebui să fii surprins dacă îl vezi pe respectivul cu o mască de oxigen pe faţă. Ştie el ce ştie…
Maşina de război gata de luptă… pe circuit:
De pe circuit, direct în aer. O rudă mecanizată de la care a împrumutat caracterul luptător: MIG-29 (www.sci.fi). Imposibil să nu ne amintim melodia stimabilului domn Mihai Mărgineanu-Aviaţia (dă senzaţia)…
Asta vei asculta în difuzoare sau în căştile de emisie recepţie. Te va încuraja cu siguranţă! 🙂
După cum spun cei de pe site-ul www.autoblog.com,modelul acesta ar fi fratele Toyotei Prius. Modelul se adresează unui public tânăr, dacă ar fi să luăm în considerare ca punct de reper culoarea prăzulie al acestui concept. Dacă vei analiza fotografiile de mai jos cu ceva mai multă atenţie, vei remarca design-ul interesant, demn de o maşină… verde. De fapt, nu arată a monovolum plictisitor cu motor electric şi autonomie de X ore. Nu, arată a compilaţie între concepte: spatele pare să fi fost inspirat din schiţele de proiect ale celei de-a doua generaţii Renault Megane; farurile şi proiectoarele aduc puţin a Mitsubishi I-MiEV şi tot aşa. Dar nimic din toate acestea nu sunt rele. Toate par aşezate la locul lor, iar ansamblul este reuşit. În plus, oglinziile retrovizoare laterale cromate sunt de mare efect şi sperăm că vor fi măcar în lista opţională a dealer-ilor Toyota. De asemenea, jantele frumos desenate se potrivesc de minune maşinuţei verzi. Asta, dacă proprietara este brunetă. Dacă este blondă, parcă s-ar potrivi mai bine o culoare mai închisă. Nu ştim ce li s-ar potrivi băieţilor frezaţi care şi-ar lua un astfel de model.
