Jeep Rock Raider Hauk Design 2011, un bocanc necesar

Uită-te la Jeep-ul ăsta: e mare, robust, arogant sau chiar nesimţit. Are nişte roţi ceva mai mari decât sânii Pamelei Anderson şi un aspect ceva mai simplu decât o săpunieră. Se încadrează cu brio în categoria acelor maşini bune de folosit prin noroi, nisip sau bălţi. Jeep Rock Raider Hauk Designs transmite un mesaj clar despre tine: eşti un aventurier care îşi pune rucsacul în spinare, îşi ia sculele de fotografiat şi pleacă. Oriunde. Maşina nu se va plânge şi nu va strâmba din grila radiatorului atunci când se va întâlni cu obstacolele de pe traseu. Nu e o maşină de agăţat gagici care iubesc hăinuţele roz. În schimb, este perfectă pentru tipele alea care preferă sexul hard. Ele ştiu că nu-ţi plac glumele proaste de genul ,,heeei, uite, am un SUV, dar nu pot să mă urc nici măcar pe trotuar cu el pentru că am garda prea joasă…”.

Detaliile inutile lipsesc cu desăvârşire. La exterior, nu vezi lipituri cromate sau alte ornamente stupide. Portierele sunt doar nişte bucăţi de metal cu geam care îţi permit să intri în buncăr. Farurile sunt doar nişte faruri în stilul consacrat Jeep, ca şi grila radiatorului prost copiată de penibilul Hummer. Nu găseşti chestii de design uimitoare, menite să te prostească. Găseşti chestii practice, care fac exact ceea ce trebuie să facă. De exemplu, motorul Hemi care poate să fie chiar şi de 7,2 litri şi cu vreo 636 CP este prietenul tău atunci când te sui pe bolovani mai mari decât coliba unchiului Tom.

Dacă ai în şifonier câteva perchi de pantaloni de camuflaj/vânătoare şi nişte tricouri la fel, mai caută-ţi câteva veste cu multe buzunare şi aruncă sau donează-ţi restul hainelor. Nu ai nevoie de cămaşă albă sau de sacou într-o astfel de maşină. Tot ce-ţi trebuie este un corp bine făcut şi o decizie în privinţa destinaţiei.  Până te vei hotărî unde ai vrea să mergi, mai aruncă o privire la fotografiile utilajului de drum…

Photos (c): http://www.seriouswheels.com

A apărut noul număr al revistei Top Gear. Cu şapcă!

…pentru că vine vara şi o să ai nevoie de ea. În noul număr vei putea citi în EXCLUSIVITATE despre McLaren MP4-12C GT3, varianta de competiţie a celui mai proaspăt McLaren şi o propunere subtilă pe care o face TopGear. Află cum stă treaba (dacă e în sculată sau nu) cu Peugeot 508, BMW Seria 5 Touring (ăla mişto) sau cu nişte francezi ca Citroen C5, Renault Latitude şi multe alte maşini mai bune sau mai proaste. Dacă îţi plac motoarele, atunci vei putea citi un reportaj inedit de pe coasta de vest a Americii cu exemplare care poartă eticheta Harley-Davidson. Nu în ultimul rând,  vei afla care iese învingător într-o bătaie prin noroi dintre Mercedes-Benz G-Class versus Range Rover TDV8. Dă-i drumul la pariuri şi la lectură!

www.topgear.ro

BMW 530D Touring este o vedetă fermecătoare

Ieri a fost o zi minunată, pentru că am petrecut-o la redacţia TopGear. Am cunoscut o echipă super şi am fost atât de captat de momentele foarte mişto la care am participat încât am rămas – la propriu – fără cuvinte. Stig m-a sunat aseară şi nu mi-a spus nimic, ceea ce înseamnă că mi-a înţeles reacţia. Ieri a fost de asemenea prima zi în care am  văzut, am atins şi am simţit un superb BMW 530D Touring din cea mai nouă generaţie, iar aici cred că se cuvine să le aduc mulţumiri lui Bogdan şi luiVlad, pentru că prin intermediul lor am avut prilejul să mă întâlnesc şi eu cu frumoasa maşină menţionată anterior.

M-am învârtit în jurul ei destul de emoţionat pentru că eram fermecat de frumuseţea ei. I-am atins timid mânerul clasic al portierei şi m-am afundat în braţele… pardon, în scaunul dotat cu piele fină, deschisa la culoare. Nu este vorba de calitatea materialelor folosite, este vorba de eleganţa şi îmbinarea perfectă a acestora. Aceste sincronizări realizate cu măiestrie te absorb şi te fac să dai răspunsuri destul de banale la întrebări de genul ,,cum ţi se pare?” Cel puţin, mie asta mi s-a întâmplat. Ochii vedeau, iar simţurile mele o luau razna. Mă întrebam în sinea mea cum e posibil ca dintr-o generaţie anterioară atât de criticată în privinţa designului (asta ca să fiu subtil şi să nu spun oribilă) să iasă o bijuterie care poate fi folosită cu mândrie de o familie întreagă. Unii ar spune că de vină a fost Bangle, iar printre ei poate mă număr şi eu. Dar nu mai contează, pentru că e mult mai important cum arată actualitatea: noua serie 5 Touring e genul de maşină care poate să-ţi crească doza de prestanţă dacă eşti tătic şi îl conduci. Desigur, asta este valabil şi în cazul mămicilor care se urcă la volanul freneziei.

Nivelul tehnologic BMW e la înălţime, dar ştii deja asta, aşa că nu o să insist prea mult asupra acestei zone. Ceea ce probabil nu ştii este faptul că în portbagajul cu bancheta rabatată ar putea încăpea fără probleme Marele Zid Chinezesc şi cred că ar rămâne destul loc neexploatat. Tot atât de bine cred că ai putea băga acolo foarte uşor o grădiniţă plină cu pici şi ai putea înghesui pe undeva şi o clasă primară. Ok, poate am exagerat puţin. Clasa primară ar sta cam înghesuită…

La drum, după ce ai apăsat butonul de Start/Stop, maşina îţi încântă urechile cu un sistem audio puternic la volum mic, iar pentru a sesiza acest lucru nu ai nevoie de un acustician. Vei aprecia imediat basul rotund, care se îmbină excelent cu sunetul fin al motorului. Cutia de viteze automată are un levier pe care l-ai putea pune în vitrină pe post de trofeu. Pedalele de la volan (atenţie, urmează un clişeu: în stil F1) îţi amintesc de primele ore de matematică, în care învăţai adunarea şi scăderea. Erotismul şi-a făcut simţită prezenţa din nou la vederea unui detaliu. Acesta apare atunci când cuplezi în marşarier şi este legat de o imagine afişată pe Display-ul de pe planşa bordului. Acolo vei vedea frumuseţea maşinii privită de deasupra cum se mişcă pentru o clipă înapoi, după care va fi înconjurată de o paletă de culori specifice riscului: verde, portocaliu şi aia pe care nu vrei să o vezi în faţa ochilor atunci când eşti nervos.

După ce m-am îndepărtat de maşina asta am început să mă gândesc la ea şi mai mult. În acelaşi timp, am cugetat şi la o comparaţie adecvată pentru a încheia aceste rânduri. Ca să ştii mai multe chestii ar fi bine să dai un click aici, pe verdictul TopGear. Eu o să mai privesc fotografiile acestea şi o să zâmbesc din nou, la fel ca în momentul în care am văzut-o prima dată. În compania ei m-am simţit ca şi cum aş fi fost la o plimbare cu Kate Beckinsale. O chestie nasoală: din păcate şi raportul vârstelor s-a păstrat. 530D Touring este o vedetă matură, iar eu sunt doar un puştan pe lângă ea. Chiar dacă aş avea suma fizică necesară – cei 54.932 de Euro cu TVA – tot nu aş putea să mă potrivesc bine cu ea, la fel cum nu m-aş potrivi nici cu Kate Beckinsale.

Sursă fotografii: http://www.autoblog.com

Heeeei, mi-a căzut volanul!!!!

Iată o problemă cu adevărat importantă: în timp ce conduci, să simţi cum volanul începe să aibă un mic joc, după care… să rămâi cu el în mână. Ştiu, sună cam urât şi din punctul de vedere al exprimării, dar nu asta contează. Mai bine uită-te la reclamaţia unui client care s-a confruntat cu problema descrisă anterior…

10 maşini premiate pentru interior

O publicaţie americană a desemnat 10 maşini dotate cu cele mai bune interioare din 2011. Maşinile sunt din categorii diferite, dar nu sunt poate chiar ceea ce te-ai aştepta să găseşti. După ce vei vedea mai jos câştigătoarele, îţi vei putea contura o impresie despre alegerile publicaţiei. Nu te enerva dacă te numeşti Mercedes-Benz sau lexus şi nu îţi vezi poza aici…

1. Audi A8 2011

2. BMW X3 2011

3. Chevrolet Cruze 2LT

4. Dodge Charger SRT-8

5. Kia Optima

6. Volvo S60

7. Ford Focus Titanium

8. Jeep Grand Cherokee

9. Honda Odissey

10. Hyundai Elantra

Informatorul nostru a fost http://www.autoblog.com.

Suedezii de la Gray Design se pregătesc pentru plajă

Eşti putred de bogat? Vrei să faci senzaţie la mare, la soare, unde fetiţele sunt goale, după cum spune cântecul? Bun. Pofteşte pe aici, te rog şi ascultă-mă puţin. Înainte de a vedea maşina, trebuie să ştii că nu este un proiect îndrăzneţ din America. Este o propunere indecentă, venită din partea suedezilor de la Gray Design. Aceştia au proiectat conceptul cu tracţiune integrală şi l-au dotat cu un motor Chevrolet, de 6 litri, V8, cu 400 CP. Astfel, ocupanţii maşinii vor ajunge foarte repede pe nisipul fierbinte. Totuşi, din momentul sosirii, este posibil ca ocupanţii să nu îşi dorească să mai coboare, pentru că au scaune îmbrăcate în piele Alcantara, de calitate asemănătoare cu cea întâlnită la Bentley, cristale Swarowski pe aici şi pe acolo la interior, iar lista poate continua.

Producătorul maşinii ameninţă lumea că aceasta va fi dotată cu un sistem audio Naim, alcătuit din 11 difuzoare, de 1100 watt. E perfect dacă vrei să organizezi un festival pe plajă sau dacă vrei să-i distrezi pe oamenii care sunt plecaţi într-o croazieră pe Oceanul Pacific. Poţi să fii sigur că se va auzi până la ei. Acum, după ce ştii aceste lucruri, mai ai nevoie de o informaţie: proiectul este în curs de procesare şi ar putea fi gata oficial în 2012. Minunat! Păstrează banii şi abţine-te să îţi cumperi un yacht anul acesta. Desigur, poţi să faci asta dacă nu cumva ai trecut pe listă Riva Aquarama, pentru că în acest caz s-ar putea să ai o problemă de alegere. Dificilă. Totuşi, stai calm. Ai tot timpul să te decizi. Până atunci, aruncă o privire pe fotografiile astea…

Sursă fotografii: http://www.autoblog.com