Etichetă: TopGear

BUCȘOIU COLLECTION: DE LA BBC TOPGEAR LA TOP GUN

de Razvan Bucsoiu, publicat în Malibu, California

Programul de Noaptea Muzeelor 2026 de la Secția de Istorie, Artă Plastică și Științele Naturii a Muzeului Municipal Câmpulung a început sâmbătă, 23 mai de la 18:00. Momentul deschiderii a coincis cu lansarea oficială „Bucșoiu Collection – de la TopGear la Top Gun”, o expoziție eveniment inedită de istorie contemporană, cultură vizuală modernă și automobilism, găzduită de Muzeul Câmpulung până la sfârșitul lunii iunie. Colecția aparține realizatorului de emisiuni Răzvan Bucșoiu (DJ RAZIAN), fost jurnalist BBC TopGear România în echipa coordonată de Costin Giurgea și Florin Popa, în perioada de glorie a celebrei emisiuni cu Jeremy Clarkson, Richard Hammond, James May și STIG.

În jurul orei 18:00, la momentul deschiderii oficiale de la Secția de Istorie și Arte Plastice a Muzeului Municipal Câmpulung, vernisajul expoziției părea să fie un dezastru total, sau, cum s-ar spune în stilul TopGear, un proiect ambițios, dar sortit eșecului! Chiar se auzeau vocile oamenilor și cele ale criticilor de artă care comentau dacă nu cumva deținătorul Bucșoiu Collection – echipat în combinezon de ofițer pilot american în misiune licențiat Top Gun ca în filmul lansat în mai 1986, cu 40 de ani în urmă – va zbura plângând și dezamăgit înapoi spre bază.

Dar, exact când răutăcioșii își frecau palmele plini de satisfacție, au început să apară primii vizitatori – inclusiv jurnaliști respectabili, precum Carmen Bârloiu, Cătălin Butoiu și Sterian Pricope. Apoi, pe măsură ce timpul trecea, din ce în ce mai mulți musafiri treceau pragul Muzeului Municipal Câmpulung, pentru a vizita instituția și pentru a se opri de asemenea la expoziție. În seara și în Noaptea Muzeelor 2026 a fost tras și un semnal de alarmă, un stigăt colectiv, un semn de protest dincolo de un eveniment cultural, un semnal de alarmă că fără cei care protejează patrimoniul, muzeele devin doar clădiri goale. Iar în ciuda protestului și a grevei, echipa Muzeului Municipal Câmpulung a pus umărul și sufletul la treabă nu doar pentru a-i primi cu bucurie și atenție pe toți vizitatorii până în miez de noapte, ci și pentru a veni cu amabilitate în sprijinul expoziției Bucșoiu Collection, chiar și la Pit Stop sau locul de alimentare pentru vizitatori cu ciocolată în formă de mașini Formula 1, sucuri redenumite amuzant cu tematică autombolistică și desigur, către vitrinele mai aglomerate decât o zi de vineri sau de duminică pe DN1.

Măria Sa, Publicul și-a dorit să descopere exponatele prin povești împărtășite direct, prin legende sau prin scanarea codurilor QR. Expoziția propune o incursiune spectaculoasă într-un univers unde patrimoniul industrial, jurnalismul auto, cinematografia și cultura pop se întâlnesc fără frâna de mână trasă. Ea aduce la Câmpulung o colecție construită în ani de experiențe trăite între studiouri de filmare, saloane auto internaționale, povești cu motoare legendare și pasiuni duse până la capăt.

Până la final de Noaptea Muzeelor 2026 și până la finalul lunii iunie, vizitatorii au posibilitatea să descopere peste 50 de exponate rare și obiecte cu valoare documentară aparte: piese și materiale legate de istoria uzinei ARO Câmpulung, artefacte din zona automobilismului internațional, obiecte cinematografice unicat, dar și exponate dedicate culturii aviației și fenomenului Top Gun, ca tribut la 40 de ani de la apariția celebrului film. Printre atracțiile centrale ale evenimentului se numără modelul de laborator sculptat în lut primit de la reputatul designer Jozef Kabaň, creator implicat inclusiv în dezvoltarea celebrului Bugatti Veyron, VW Group, BMW și Rolls-Royce. Exponatul poartă semnătura originală a designerului și reprezintă o apariție în premieră în spațiul muzeal românesc.

De asemenea, publicul a putut să pătrundă și în culisele proiectului cinematografic „Silenzio Amore”, debutul regizoral al subsmnatului, prin intermediul unor obiecte de recuzită originale și al unui inedit „car de filmare” improvizat, construit într-un stil care spune multe despre creativitatea născută din pasiune și improvizație inteligentă și inspirat din celebrele modele Porsche Cayenne de filmare în valoare de sute de mii de dolari de la Hollywood.

O altă zonă importantă a expoziției reconstruiește atmosfera epocii BBC TopGear și modul în care arăta biroul de lucru, cu povești și materiale din culisele Salonului Auto de la Geneva, experiențe la limita aderenței alături de campioni de raliu și instantanee dintr-o lume unde viteza, tehnologia și adrenalina deveneau limbaj universal. Dacă ar fi să dau o declarație ca într-un interviu, aș spune că „Această expoziție nu este doar despre mașini și avioane, ci despre curajul de a-ți urma pasiunea până în punctul în care visul devine realitate. Este o invitație de a vedea lumea prin lentila unui jurnalist care a învățat că, uneori, cele mai frumoase povești se scriu la 850 de cai putere sau… cu capul în nori.”

Prin această expoziție, Muzeul Municipal Câmpulung a continut cu succes seria proiectelor care aduc împreună atât patrimoniul local, cât și cultura contemporană, într-o formulă accesibilă, vie și conectată la publicul actual. De asemenea, „Bucșoiu Collection – de la TopGear la Top Gun” este și o declarație despre memorie, pasiune și forța unei localități care încă știe să producă povești cu motoarele turate maxim. Când luminile s-au stins în muzeu mult după miezul nopții, rămâne de văzut dacă Ben Stiller a venit și a strigat cu Snoopy Aviator – POWER! – în timp ce a testat fiecare exponat cu roți și aripi!


Expoziția poate fi vizitată până la data de 30 iunie 2026, conform programului instituției. Loc de desfășurare:

Strada Negru Vodă nr. 119
Câmpulung Muscel, Argeș

Secția de Istorie, Artă Plastică și Științe ale Naturii a Muzeului Municipal Câmpulung. Comunicatul de presă despre eveniment este aici. Vă mulțumim!

Calendarul lui Stig indică precis: noiembrie vine în România cu Nr. 100 al revistei BBC TopGear

de Razvan Bucsoiu, publicat în Revista BBC TopGear Romania

Tarabele au mai mulţi cai putere datorită noului număr al revistei BBC TopGear Romania. Pregăteşte-te să sufli cu putere în tortul imaginar aflat pe capota unui supercar italienesc, pentru că aceasta este maşina-blazon a numărului aniversar 100. Da, ai citit bine, revista BBC TopGear sărbătoreşte pe piaţa românească 100 de apariţii şi nu-ţi cere cadou. Din contră, îţi oferă premii atractive, dacă participi la concursul aniversar de pe site-ul publicaţiei.

topgear_nr_100_bucsoiu.com

În plus, noul număr îţi aduce povestea din spatele maşinii cu peste 900 CP, Asterion. În rolurile cu mult fum şi praf joacă Dodge Challenger SRT pe singurul drum virajat din SUA, iar BMW i8 se ia la trântă cu clasicii Jaguar F-Type şi Porsche 911. Redactorul-şef al revistei, Florin Popa, te invită împreună cu echipa redacţională să citeşti o serie de teste convingătoare şi îţi face încălzirea direct în jungla traficului urban cu un editorial la fel de incisiv ca partea frontală a noului Lamborghini Huracán, proaspătul V10 al italienilor din Sant’Agata Bolognese, Bologna.

După ce te-ai plimbat cu Lambo inclusiv în SUA printre paginile revistei, vei putea să te relaxezi citind despre fel şi fel de scule şi bascule. Desigur, nu putea să lipsească dilema lui J. Clarkson, de care ar putea să depindă soarta unor ingineri implicaţi în dezvoltarea a două modele sport purtătoare de brand german format din trei consoane. Toate acestea şi multe alte articole dolofane, căptuşite cu fotografii pe măsură, sunt îmbinate perfect sub comenzile lui Radu Lăzărică şi Răzvan Bucur (pe posturile de Art Director veterani în redacţia TG) şi sunt la fel de precise ca direcţia modelului Mitsubishi EVO VI, o legendă a raliurilor de zi cu zi, testată de R. Hammond.

TopGear Romania Nr. 100    

Bucsoiu.com

BMW 530D Touring este o vedetă fermecătoare

de Razvan Bucsoiu, publicat în Malibu, California, Test cu sau fără Drive

Ieri a fost o zi minunată, pentru că am petrecut-o la redacţia TopGear. Am cunoscut o echipă super şi am fost atât de captat de momentele foarte mişto la care am participat încât am rămas – la propriu – fără cuvinte. Stig m-a sunat aseară şi nu mi-a spus nimic, ceea ce înseamnă că mi-a înţeles reacţia. Ieri a fost de asemenea prima zi în care am  văzut, am atins şi am simţit un superb BMW 530D Touring din cea mai nouă generaţie, iar aici cred că se cuvine să le aduc mulţumiri lui Bogdan şi luiVlad, pentru că prin intermediul lor am avut prilejul să mă întâlnesc şi eu cu frumoasa maşină menţionată anterior.

M-am învârtit în jurul ei destul de emoţionat pentru că eram fermecat de frumuseţea ei. I-am atins timid mânerul clasic al portierei şi m-am afundat în braţele… pardon, în scaunul dotat cu piele fină, deschisa la culoare. Nu este vorba de calitatea materialelor folosite, este vorba de eleganţa şi îmbinarea perfectă a acestora. Aceste sincronizări realizate cu măiestrie te absorb şi te fac să dai răspunsuri destul de banale la întrebări de genul ,,cum ţi se pare?” Cel puţin, mie asta mi s-a întâmplat. Ochii vedeau, iar simţurile mele o luau razna. Mă întrebam în sinea mea cum e posibil ca dintr-o generaţie anterioară atât de criticată în privinţa designului (asta ca să fiu subtil şi să nu spun oribilă) să iasă o bijuterie care poate fi folosită cu mândrie de o familie întreagă. Unii ar spune că de vină a fost Bangle, iar printre ei poate mă număr şi eu. Dar nu mai contează, pentru că e mult mai important cum arată actualitatea: noua serie 5 Touring e genul de maşină care poate să-ţi crească doza de prestanţă dacă eşti tătic şi îl conduci. Desigur, asta este valabil şi în cazul mămicilor care se urcă la volanul freneziei.

Nivelul tehnologic BMW e la înălţime, dar ştii deja asta, aşa că nu o să insist prea mult asupra acestei zone. Ceea ce probabil nu ştii este faptul că în portbagajul cu bancheta rabatată ar putea încăpea fără probleme Marele Zid Chinezesc şi cred că ar rămâne destul loc neexploatat. Tot atât de bine cred că ai putea băga acolo foarte uşor o grădiniţă plină cu pici şi ai putea înghesui pe undeva şi o clasă primară. Ok, poate am exagerat puţin. Clasa primară ar sta cam înghesuită…

La drum, după ce ai apăsat butonul de Start/Stop, maşina îţi încântă urechile cu un sistem audio puternic la volum mic, iar pentru a sesiza acest lucru nu ai nevoie de un acustician. Vei aprecia imediat basul rotund, care se îmbină excelent cu sunetul fin al motorului. Cutia de viteze automată are un levier pe care l-ai putea pune în vitrină pe post de trofeu. Pedalele de la volan (atenţie, urmează un clişeu: în stil F1) îţi amintesc de primele ore de matematică, în care învăţai adunarea şi scăderea. Erotismul şi-a făcut simţită prezenţa din nou la vederea unui detaliu. Acesta apare atunci când cuplezi în marşarier şi este legat de o imagine afişată pe Display-ul de pe planşa bordului. Acolo vei vedea frumuseţea maşinii privită de deasupra cum se mişcă pentru o clipă înapoi, după care va fi înconjurată de o paletă de culori specifice riscului: verde, portocaliu şi aia pe care nu vrei să o vezi în faţa ochilor atunci când eşti nervos.

După ce m-am îndepărtat de maşina asta am început să mă gândesc la ea şi mai mult. În acelaşi timp, am cugetat şi la o comparaţie adecvată pentru a încheia aceste rânduri. Ca să ştii mai multe chestii ar fi bine să dai un click aici, pe verdictul TopGear. Eu o să mai privesc fotografiile acestea şi o să zâmbesc din nou, la fel ca în momentul în care am văzut-o prima dată. În compania ei m-am simţit ca şi cum aş fi fost la o plimbare cu Kate Beckinsale. O chestie nasoală: din păcate şi raportul vârstelor s-a păstrat. 530D Touring este o vedetă matură, iar eu sunt doar un puştan pe lângă ea. Chiar dacă aş avea suma fizică necesară – cei 54.932 de Euro cu TVA – tot nu aş putea să mă potrivesc bine cu ea, la fel cum nu m-aş potrivi nici cu Kate Beckinsale.

Sursă fotografii: http://www.autoblog.com