O mașină simbolică în scop caritabil

UPDATE (post-eveniment): În aviaţie, se spune că dacă tot ceea ce vezi este pământul care se învârteşte rapid, în timp ce avionul se îndreaptă către el, iar tot ceea ce auzi sunt sunetele de disperare ale pasagerilor, atunci… înseamnă că lucrurile nu au mers chiar aşa cum trebuie. Din fericire, în cazul nostru nu este vorba de o situaţie dramatică sau de avioane răzleţe, ci doar despre o modificare apărută în programul organizatorilor. Dar, la fel de ambiţioşi ca echipa de la BBC TopGear, nu puteam să vă lăsăm pe dumneavoastră, cititorii, fără o scurtă poveste. Aşadar…

Am plecat să testăm primul autoturism Dacia Logan blindat… din carton plastifiat. În miniatură, cam la scara 1:24. Modelul este unicat, prin urmare, am putea să ne lăudăm că echipa de la Bucsoiu.com a testat în exclusivitate mondială acest model. De fapt, nu ne lăudăm. Chiar am făcut asta.

Chiar dacă pare uşor deformat în comparaţie cu un Logan obişnuit, acest lucru este datorat faptului că maşina a fost gândită să reziste presiunii benzii adezive. Fiecare componentă a fost măsurată şi proiectată individual, începând de la un memory-stick mai vechi pe care se aflau fotografii profil, frontal, lateral şi spate cu Dacia Logan. Din păcate, acestea nu aveau şi capotă, acoperiş, şasiu sau capac al portbagajului care să se potrivească la fix cu modelul zecedimensional. Prin urmare, a trebuit să ne ocupăm de asta rapid. Între 5 şi 6 ore.

Montarea şasiului dublu a fost la fel de dificilă ca asamblarea oricărei alte piese, dar a meritat, pentru ne-am reamintit de faptul că luna decembrie este a puştanilor. Ne-ai prins. Acum, trecem mai departe la poate cel mai aşteptat moment al poveştii: test-drive-ul:

După cum se observă şi în fotografie, maşina este foarte uşor de manevrat şi nu le pune în pericol nici măcar un singur moment siguranţa celorlalţi participanţi la trafic. Mai mult decât atât, se roteşte ca să nu se lipească de ei, cumva. Pe capotă se poate distinge un element dinamic, mai exact un cod Zappar pe care îl vei găsi inclusiv aici, puţin mai jos, dacă nu ai altceva mai bun de făcut.

Confortul este excepţional pentru o astfel de maşină, mai ales dacă este transportată manual, într-o altă maşină ceva mai mare. De preferat, scara 1:1. Consumul acestei maşini a fost de 5,5 lei pentru printare, iar emisiile poluante sunt zero. Zero, oameni buni. Mai mult decât atât, nu are nevoie nici de baterii, nici de alte consumabile. Poate doar de o vitrină în care să fie parcată, dar asta nu va fi o problemă. Deci, totul este bine când se termină cu bine. Şi când avionul este redresat în ultimul moment, iar apoi aterizează perfect în siguranţă.

_______________________________________

Vineri, 12 decembrie, împreună cu Anamaria vom fi la Universitatea din Pitești, mai precis la Facultatea de Științe Socio-Umane, Departamentul de Științe ale Comunicării, Jurnalism și Psihologie, unde va fi organizat un eveniment cu scop caritabil.Mecanismul este simplu: echipa facultății formată din profesori și studenți scot la licitație obiecte făcute manual, iar fondurile colectate vor merge la unii copii nevoiași.

Pentru că am apreciat inițiativa, noi ne-am decis să realizăm o mașină specială, cu simbol: un model unicat Dacia Logan 1.6 MPI, fabricat manual, care simbolizează pe de-o parte parteneriatul eficient dintre Universitatea din Pitești și fabrica Dacia, iar pe de altă parte indică dinamismul educațional contemporan.

De aceea, pe capota mașinii se află și un cod Zappar, care îi conduce virtual pe pasageri într-o prezentare a publicației Bucsoiu.com. Mai multe detalii, după eveniment.