Masini pentru Mos Craciun: Audi R8

Pentru ca astazi l-am cunoscut pe Mos Craciun (venit direct din Laponia, pus pe sotii si plin de voie buna) m-am gandi sa ii fac o surpriza si sa ii caut o sanie tunata. (sa il ajute sa care daruri mai mari:P)

Propunerea mea : AUDI R8 (pentu un Mos Cool)

Si fiind pe faza, mosul a fost surprins la volanul acestui minunat exemplar R8:

XOXO, MATZA

Sursa [http://autotraderblog.files.wordpress.com/2008/12/santaaudir84.jpg]

Maşini pentru Moş Crăciun: Hummer H2 Geiger Christmas Edition

   Mai ştii sania lui Moş Crăciun? Ei bine, din păcate a cam ruginit, aşa că noi ne-am gândit să-l ajutăm pe moş şi să-i înlocuim vechiul mijloc de transport cu unul nou, capabil şi performant, pentru ca noaptea în care el va străbate milioane de km prin lumea întreagă să fie una perfectă, astfel ca toţi să-şi primească la timp cadourile. Astfel, începând de astăzi, până în seara Crăciunului, pe site-ul nostru va fi propus un model special pentru Moş Crăciun, asta aşa, ca să-i arătăm că am fost cuminţi tot anul!

    Preparatorul german Geiger a modificat pentru o emisiune TV din Germania un Hummer H2. Pentru ca moşul să nu ducă lipsă de nimic şi să-l ia şi pe Rudolf cu el, în interior, maşina a fost dotată cu sistem A/V complet, un şemineu electric şi un decor în culorile hăinuţelor sale, viu colorate şi portiere care se deschid în stil Lamborghini (moşul are burta mare). Singurul lucru pe care trebuie să-l facă moşul este să-l convingă pe neamţul care a scos din buzunar cam 110.000 de Euro pentru acest model exclusiv. Fără Crăciuniţă, probabil…

 

Sursa mea de inspiraţie: www.autoblog.com , tunerul Geiger, www.geigercars.de .

Land Rover Discovery LR3. Bun pentru sezonul rece şi aventuri la înălţime

Iată o maşină apărută pe piaţă cu mai mulţi ani în urmă, dar care îţi oferă şi în prezent mai mult decât îţi arată. Este un Land Rover, un brand britanic sigur pe el la fel ca un avion Spitfire, care îi râde în faţă naturii cu toate provocările ei. Dacă ai fantezii ciudate şi îţi place să pleci pe munte în timpul unui viscol care a paralizat jumătate din ţară, deşi nu este recomandat, iar meteorologii te-au avertizat să stai în casă, de preferat cu un ceai cald în mână, acest Discovery nu se va uita ciudat la tine. Din contră, va părea să te invite chiar el la plimbare. Desigur, faptul că Land Rover se adresează şi unui segment de public neconformist nu este un secret nici măcar pentru Yeti.


Sursă foto: netcarshow.com

De sărbători, un drift în zăpadă!

Când unii ar vrea cu tot dinadinsul să aibă nişte pneuri cu ţinte pentru zăpadă, alţii le râd în nas şi fac ce ştiu ei mai bine: se distrează! Desigur, asta nu înseamnă că fac şi un lucru bun, pentru că riscă unele lucruri grave, dar asupra cărora nu insistăm acum.  Pentru satisfacerea oricărei dorinţe legate de un drift în zăpadă, mai bine mulţumeşte-te doar cu un clip de mai jos şi eventual, cu un simulator de raliuri, cu probe din Suedia. Fă doar atât. Este mult mai sigur…

Ninsori abundente şi trafic greu

Traficul se desfăşoară în condiţii de iarnă pe mai multe drumuri din ţară iar poliţiştii recomandă utilizarea cauciucurilor de sezon şi chiar a lanţurilor acolo unde este cazul.

Vezi prognoza meteo pentru următoarele zile

Lista drumurilor afectate de zăpadă :

-DN 1, km 112-138 zăpadă de la 0-1 cm, între km 447-453 Feleac, zăpada de la 0-3 cm, între km 245- 261 Voila- Ucea de Jos [Bv] zăpada frământată 1-2 cm

-DN 1A, km 138+400 la 160+600, jud.Prahova, 0-1 cm plus material antiderapant,

-DN 1R Beliş între km 20-58 zăpadă de la 0-3 cm

-DN 10, km 93-140 Crasna [Cv] – Prejmer [Bv] zăpada frământata 1-2 cm

-DN 11, km 4 – 90 Braşov – Oituz [Cv] parţial zăpada frământată 0-2 cm

-DN 12, km 0-72 Chichiş [Cv] – Sâncrăieni [Hr] parţial zăpadă frământata 0-1 cm

-DN 12C, km 9 – 21 Gheorghieni (Hr) – Lacu Roşu (Hr) parţial zăpadă frământată 0-1 cm

-DN 13 A, km 0-11 Balauseri- Sg. de Padure [Ms] zăpadă frământată 1-2 cm şi 105-122 Vlahiţa-Harghita [Hr] parţial zăpadă frământată 0-1 cm

-DN 15, km 45-75 Iernut-Tg. Mureş [Ms] zăpadă frământată 1-2 cm

-DN 17A, Km 10-14, km 35-48 jud Suceava zăpadă 0 – 1 cm:

-DN 2D, km 95-109 Ojdula [Cv] zăpadă frământată 1-2 cm

-DN 3, partial zăpadă frământată;

-DN 38, km 35-53 : lentile de gheaţă şi zăpada sub 1cm ;

-DN 39B,-DN 39C, -DN39D, -DN 39E – partial zăpadă mocirlită;

-DN 56A, km 17 – 79 limita jud. DJ – Simian/MH , zăpada 1-2 cm

-DN 56B, km 0 – 30+700 Hinova – Tiganaşi/MH , zăpada 1-2 cm

-DN 56C, km 0 – 60+375 Salcia – Devesel/MH , zăpada 1-2 cm;

-DN 57A, km 0+000 – 25+530 Pojejena – Socol, zăpada 1cm;

-DN 57B, km 0+000 – 70+000 Oraviţa – Porloveni Noi, zăpada 1cm;

-DN 58, km 0+000 – 65+000 Caransebeş – Caraşova, zăpada 1cm; km 65+000 – 82+866, Carasova – Anina, zăpada 1-2cm;

-DN 58A, km 19+200 – 41+367, Remea Pogonici – Soceni, zăpada

-DN 58B, km 0+000 – 44+000, Reşiţa – Maureni, umed + urme de zăpada;

-DN 59B, km 23+000 – 75+032, Otelec – Deta, zăpada <1cm;

-DN 6 km, 243 – 268 Craiova/DJ – limita jud. MH, km 268 – 358 , zăpada 1-2 cm, km 358+000 – 381+000, Varciorova – Herculane; km 406+000 – 406+000 Domasnea – Armenis zăpada <1cm;

-DN 6B km 15 – 33+210 Milesti – Melinesti/DJ , zăpadă 1 cm, km 33+210 – 60+260 Slamnesti – Hurezani , zăpadă 1- 2 cm

-DN 64 km 46 – 59 Colibasi/OT – Dragasani/VL, km 66+605 – 102+000 Dragasani – Munteni/VL , zăpadă 1 cm,

-DN 65C km 4 – 40 Craiova/DJ – Balcesti/VL , km 40 – 111+400 Balcesti – Horezu/VL , zăpadă 1 cm

-DN 66 km 0 – 121 Filiasi – limita jud. HD , zăpadă 1-2 cm , km 180+000 – 200+000, Hateg – Calan, zăpadă 1cm;

-DN 67 km 1+450 – 39+150 Tr. Severin – Meris/MH , km 39+150 – 135+500 Motru – Polovragi/Gj zăpadă 1-2 cm

-DN 67A km 0 – 23+533 Brosteni – Strehaia/MH , zăpadă 1-2 cm

-DN 67B km 0 – 47+400 Scoarta – Maru/GJ , zăpadă 1-2 cm, km 47+400 – 112+840 Maru – Dragasani , zăpadă 1 cm, km 117-158 DragasaniVL – limita jud. AG , zăpadă 1 cm

-DN 67C km 0 – 34+200 Bengesti – Ranca /GJ , zăpadă 1- 3 cm

-DN 67D km 0 – 39+050 Targu Jiu – Apa Neagra/GJ , zăpadă 1- 2 cm, km 39+050 – 76+830 Baia de Arama – Valea Cernei/MH , zăpadă 1-3 cm, km 76+830 – 108+390, Valea Cernei – Herculane, umed cu urme de zăpadă;

-DN 68: km 0+000 – 70+372, Caransebes – Hateg,zăpadă 1cm;

-DN 7: km 522+000 – 552+700, Paulis – Arad, umed cu urme de zăpadă;

-DN 71 km 85-102 si -DN 72A km 5+000-44+000, jud. Arges,jud.Dambovita 0-1 cm plus material antiderapant

-DN 79: km 4+150 – 25+000, Arad – Simand, umed cu urme de zăpadă;

-DN 7A km 91 – 105+120 Groapa Seaca – Petrosani/HD , zăpadă 1-2 cm ,km 40+000 – 81+025 Voineasa – Obarsia Lotrului/VL, zăpadă 1-3 cm

-DN 7C km 130-151 Balea Cascada (Sb),zăpadă frământată 1-3 cm

-DN 7D km 0 -31+360 Caineni – Poiana/VL , zăpadă 1- 2 cm

Câteva din pistele aeroporturilor sunt acoperite de zăpadă umedă, însă aeronavele nu au probleme la frânare şi nu au fost anulate curse până în acest moment.

SURSA: www.antena3.ro

Dodge Viper SRT10 este în curs de apariţie. Puneţi banii la puşculiţă!

   

    Acum 10, 11 ani eram atât de înebunit după maşina Dodge Viper, încît îmi transformasem propriul skate-board (prietenii ştiu de ce!) în propriul meu Dodge Viper. Mai mult chiar, cu el aveam mare succes la domnişoarele de vârstă aproipiată de a mea, dar şi la cele mai mari care apreciau ,,viziunea” mea de artist; în fond, eram singurul puşti care avea vara şi primăvara un Dodge Viper, iar în iarnă o Alfa Romeo 156 Sportwagon (săniuţa), dar despre asta vom discuta cu o ocazie viitoare. Cele două dungi care traversau caroseria erau în vogă la momentul respectiv, modă păstrată şi astăzi, dar mai puţin… tocmai la Viper, pe care eu îl consider iniţiatorul ei. Pe unul din pereţii camerei mele tronează în continuare la loc de cinste, alături de alte modele, Un Dodge Viper în toată splendoarea lui, de care mă reîndrăgostesc în fiecare dimineaţă. Când am văzut că americanii pregătesc pentru 2010 o nouă viperă, nu am putut să nu-i aduc un omagiu pe site-ul acesta. Cu ce se va mândri bestia? Păi pe lângă motorul de tanc V10 de 8.400 Litri şi cei 600 CP, câteva nuanţe de culoare unice şi alte chestii spectaculoase, modelul va fi mai rapid, mai interesant şi mai… la naiba, nu pot să nu laud maşina asta!!!! Şi dacă aş şti sigur că este cea mai proastă maşină din lume din punct de vedere al manevrabilităţii, tot nu m-ar interesa! La fel cum nu mă intreresează felul în care se plâng deştepţii care au testat-o prin străinătate… Îmi pasă doar de un singur aspect: are caracter, inspiră putere pură şi agresivitate şi atunci când stă pe loc, nu seamănă aproape deloc cu muscle-car-urile americane disproporţionate. Din nou, stau şi mă gândesc la vărul meu, Ovidiu, care este prin State şi zâmbesc mulţumit că voi avea unde să dorm dacă voi primi un telefon de la Dodge şi voi fi invitat să testez, ca jurnalist auto, această fiară… până atunci, mai visez la cea de pe perete şi reflectez la un model mult mai apropiat de realitate: Dodge Magnum SRT8, despre care am scris în urmă cu ceva timp aici

 

Sursa de informare: www.seriouswheels.com, image credits: Chrysler.

P. S. Maşinuţa de curse din filmul animat ,,Cars”, pe nume McQueen, este reprezentarea animată a unui Dodge Viper. Mi se pare absolut firesc să mă identific cu ea, de aceea este noua mea imagine de la  Avatar pe mess 🙂

 

O maşină de lux pentru golf: Garia (2010)

Tipii care joacă golf sunt de cele mai multe ori foarte bogaţi, iar dacă nu au propriul lor teren de golf, fac parte dintr-un club de prestigiu şi exclusivist cu siguranţă. Maşinuţele de golf care le mişcă poponeţele (fără nicio legătură la persoanele care răspund la acest apelativ!) de la o gaură la alta sunt o necesitate, iar cei de la firma Garia ştie cel mai bine poate acest lucru. Producătorii spun că au făcut ceva în premieră: prima maşină de golf de lux! Mai mult chiar, în comunicatul de presă transmis de ei se menţionează că modelul este dotat cu suspensii asemănătoare celor de pe maşinile de Formula 1! Garia produce aceste maşinuţe în Finlanda, sub divizia Valmet Automotive, producător care lucrează şi pentru Porsche (modelele Cayman şi Boxter). Suspensiile sunt produse în colaborare cu italienii de la Ducati, cadrul din aluminiu împreună cu cei de la Aston Martin, Jaguar, Volvo. Nu ne întreba cum au reuşit să alcătuiască acest coktail de mărci prestigioase. Întreabă-ne de frâne şi îţi vom răspunde că sunt pe disc, dar doar în faţă. Pe lângă faptul că vei avea maşinuţa asta în ce culori vrei tu, te mai poţi mândri şi cu faptul că vei avea cea mai dorită maşină de golf ,,ever”, după cum spun producătorii. Maşinuţa va apărea din 2010, a fost desenată de  designer-ul Anders Lynge, de la Danish. În plus, dacă ai de gând să pleci în America, vei putea să mergi cu maşinuţa asta şi pe stradă, pentru că acolo intră în categoria ,,vehicul de viteză mică”. Preţul este estimat în jurul valorii de 17.500 de dolari pentru State. Ce, ţi se pare mult? Dacă da, mai citeşte încă o dată lista cu etichetele firmelor care au contribuit la bomboana asta…

 

Sursele mele de inspiraţie: www.seriouswheels.com şi Garia, producătorul.

Mercedes C-Klasse va fi american din 2014

din 2014, circa 20% din productia mondiala a viitorului model Mercedes-Benz din gama C-Klasse de la fabrica Sindelfingen din Germania la unitatea din Tuscaloosa, Alabama (SUA), pentru a compensa efectele deprecierii dolarului.”Din punct de vedere strategic si economic, aceasta masura este absolut necesara pentru ca Mercedes-Benz sa ramana competitiva in viitor si sa utilizeze sansele de crestere”, a declarat marti directorul general executiv al Daimler, Dieter Zetsche. Fabrica Mercedes-Benz de la Tuscaloosa produce in prezent numai modele SUV (sport utility vehicle). Productia viitorului model C-Klasse pentru pietele europene va fi asigurata de fabrica de la Bremen, din nordul Germaniei. Pentru a compensa mutarea C-Klasse in SUA, Daimler a transferat productia modelului de nisa SL-Klasse de la Bremen la Sindelfingen, unitate localizata in apropiere de Stuttgart. Astfel, Daimler sustine ca va oferi „oportunitati atractive de munca” celor 1.800 de angajati care raman la fabrica din Sindelfingen, informeaza Mediafax. Circa 10% din productia mondiala de C-Klasse va fi localizata la fabrica East London din Africa de Sud, care va asambla exclusiv modele cu volanul pe dreapta. Alte 10% vor fi construite la fabrica Beijing Automotive (BAIC) din China, care lucreza in parteneriat cu Daimler.

Sursa: www.stiri-auto.ro ,capitalul.ro