bucsoiu.com

Astăzi a început Salonul Auto de la Paris. Este un eveniment care nu ar trebui ratat, mai ales pentru că vor apărea multe modele în premieră, alături de cele retuşate sau de concepte. Pe lista priorităţilor ar fi noul Mercedes-Benz CLS, Fisker Karma, BMW X3, noul Chevrolet Aveo, noul Hyundai ix20 şi multe alte maşini menite să-ţi atragă privirea. Suficient cu motivele plecării, nu? Pentru traseu avem nevoie de un Mercedes-Benz S 600 Pullman şi nu de unul oarecare, ci de modelul blindat, în ediţie limitată, din 2009. Pentru că îmi place să conduc, voi fi cu mare plăcere şofer, chiar dacă nu vreau să port neapărat costum negru şi mănuşi albe. Cu toate astea, maşina o impune:

La o maşină mare şi grea, motorul trebuie să aibă putere, să tragă de fiare. V12, cu o capacitate de 5,5 litri şi cu 517 CP nu ar trebui să te dezamăgească. Doar nu ai în intenţie să faci liniuţe la semafor ca puştanii, nu-i aşa? Maşina este proiectată să-ţi ofere un standard de siguranţă B6/B7, ceea ce înseamnă că în interior te vei simţi ca într-un buncăr, dar  într-unul garnisit cu piele fină şi cu alte giumbuşclucuri menite să-ţi asigure tot confortul de care ai nevoie pe parcursul călătoriei…

Drum lung? Nu-i nimic, cât mai lung să fie! Ce poţi să-ţi doreşti mai mult de la panoul de comandă al navei? Dacă te uiţi cu atenţie, vei observa că sistemul de navigaţie este deja setat cu destinaţia Paris.

Probabil, Mâtza a înmatriculat limuzina asta pe numele ei şi din orgoliu, a ales la număr MA (Matza Ana). S-ul este de la Stuttgart. Simplu.

Mai e ceva de făcut? Da, să vii şi tu. Perfect. Acum putem pleca…

Dacă vezi acest banner, ai ajuns la destinaţie:

Aici sunt multe de văzut. Prea multe pentru a le arăta pe toate. După o selecţie rapidă din albumul cu noutăţi, am extras câteva…

1. Mini Countryman WRC

2. Ferrari California HELE

3. Ford C-Max

4. Renault Latitude

5. Citroën Lacoste Concept

Şi multe altele, pe care le vom testa în articolele viitoare. Doar nu am venit la Salon doar în trecere, nu? 🙂

Mulţumim pentru fotografiile din timpul transportului virtual colegilor de la http://www.seriouswheels.com, iar pentru fotografiile de la Salon, celor de la http://www.autoblog.com.

Bun, după ora de franceză o inviţi în oraş. Ai o dorinţă şi un plan. Ai un Renault DeZir. Pe drum, lumea nepricepută ar putea crede că tu ţi-ai lipit fâşiile de aluminiu pe caroserie în spatele celor două portiere pentru că îţi plăcea foarte mult Audi R8. În cazul acesta, lumea ar greşi grosolan, dar pe tine oricum nu te-ar interesa. Ai fi prea captat de interiorul predominant alb, presărat cu pete de culoare roşii. Foarte şic. Cei 150 CP pe care îi ai sub capotă te vor plimba prin faţa băgătorilor de seamă cu o viteză maximă de aproximativ 180 km/h, mai mult decât suficient ca să ajungi la întâlnire în timp util. Mă rog, detaliile tehnice şi alte prostii nu contează. Ai ajuns la ea şi trebuie să o convingi. Deci…

Sub conducerea lui Laurens van den Acker, Renault a impus noi reguli în materie de design urmând deviza nouă ,,Conduci schimbarea!”, pentru a aprofunda dimensiunea emoţională. Emoţiile se amplifică pe drum…

…sau atunci când te uiţi la detaliile care alcătuiesc întregul…

După un timp petrecut împreună, în care reciţi textele pregătite (scuze, nu este specificul acestui site) ajungeţi sub un clar… de bec. Ai grijă, sărutul franţuzesc nu este neapărat inclus în pachet. Probabil.

Mulţumim pentru fotografii colegilor noştri de pe site-ul http://www.seriouswheels.com.

Vali Theo BERE (chet) este unul dintre onorabilii mei foşti colegi de liceu, ba mai mult, chiar de clasă. Rugămintea lui a fost următoarea: să-i găsesc o maşină ,,cu dedicaţie” care i s-ar potrivi în navigările pe internet. Bun. În  cazul acesta, poftiţi pe aici, vă rog… avem exact ce-ţi trebuie: un Dodge Ram Laramie Longhorn, un model aventurier în serie limitată, care va fi gata pentru restul lumii din 2011. Nu şi pentru tine, pentru că tu deja îl poţi vedea aici:

Respect. Asta impune acest Dodge înşelător, pentru că, deşi pare o utilitară pentru rapperi americani, în interior, vei fi răsfăţat ca un ambasador. Sau nu. Mai bine spus, ca un ranger. Prietenii ştiu de ce, mai ales după ce vor vedea îmbrăcămintea din piele fină care acoperă scaunele şi bordul…

Pentru eventualul transport al unui difuzor de mare putere, bena este destul de spaţioasă…

Ştim că eşti fan 50 Cent. Tocmai de aceea, numărul de înmatriculare nu este greu de justificat de ce ţi se potriveşte. Mai mult decât atât, este încă disponibil! (verificat pe http://www.drpciv.ro).

Chiar dacă în clipul lui 50 Cent apare un Saleen şi un BMW seria 6 coupe, merge să o asculţi şi în interiorul acestui Dodge. Cu basul în volum maxim, desigur…

Deci? Drum bun 😉 şi mulţumiri pentru fotografii partenerilor de pe http://www.seriouswheels.com!

Arată cum vezi în fotografiile de mai jos. Dacă vrei câteva date tehnice reprezentative, citeşte în continuare. Dacă nu, sari peste partea asta şi foloseşte-ţi timpul concentrându-te asupra detaliilor. Bun. Am lămurit acest aspect, aşa că putem reveni: motorul cu 4 cilindri in linie, de 2 litri TFSI este supraalimentat şi poate să producă 330 CP. Demarajul până la prima sută de km se face în 5,8 secunde. La exterior, bodykit-ul sportiv şi aerodinamic îi conferă maşinii un look agresiv… într-un fel. La interior, văcuţele şi-au dat pielea de pe ele pentru a spori confortul posterioarelor pe care le plimbă până la o viteză maximă de 250 km/h. Vei aprecia că ajungi şi repede şi confortabil la serviciu… mai ales dacă eşti matador.

Mulţumim sursei http://www.seriouswheels.com.

UPDATE: Am găsit şi un spot pentru maşina asta. E ca maşina: superb!

Maşina aceasta va fi lansată la Paris. Nu garantăm că şi tipa din fotografii va apărea în momentul prezentării sau achizţionării acestui model. Toate ca toate, dar alimentarea chiar ar fi plăcută într-o astfel de ipostază… energizantă. Fără alte comentarii, momentan. Poate doar mulţumiri stimabilului domn Henrik Fisker, pentru că ne surprinde plăcut prin creaţiile sale! 🙂

De asemenea, mulţumim sursei http://www.green.autoblog.com pentru fotografii.

Chiar dacă a debutat anul trecut la Salonul Auto de la Frankfurt, maşina nu a fost încă scoasă la vânzare pe piaţă. Nu-i nimic, îţi poţi delecta privirea în continuare cu aceste fotografii…

Mulţumim site-ului http://www.autoblog.com.

Jeep vrea să se reînroleze în armată, iar pentru acest lucru trebuie să treacă nişte teste balistice. Compania a anunţat că ,,soldatul” corespunde nivelului de siguranţă BRV 2009 VR7. Dacă asta nu-ţi spune prea multe, este suficient să ştii că acest model blindat te va apăra cu armura antiglonţ până la locul de muncă. Desigur, dacă se întâmplă să fii atacat cu o armă de calibru mic… momentan. Priveşte câteva fotografii de la testul balistc:

Mulţumim sursei http://www.autoblog.com.

Din 2011, gama Volvo se va îmbunătăţi cu două modele noi. Silueta acestora este atractivă, flerul de sportivitate fiind asigurat prin detalii aparte, atât la interior cât şi la exterior. Ceea ce nu poţi vedea la aceste modele, dar vei simţi, dacă vei avea ocazia să conduci unul dintre aceste modele, este sistemul Corner Traction Control. Prin acest program de siguranţă, Volvo a dezvoltat cercetările la nivelul manevrabilităţii, astfel încât subvirarea să fie o problemă rezolvată cu brio, fără să ai nevoie de parapet pentru a te opri. Pachetul R-Design asigură o varietate de motoare, de la ,,micuţul” de 115 CP (1,6 litri Diesel) până la cel de 304 CP (3,0-litri T6).

Mulţumim pentru informaţii şi pentru fotografii site-ului http://www.worldcarfans.com

Publicitate: