Noul Volkswagen Golf GTI 2017: sala de fitness mobilă sau desertul sănătos

Dacă ar exista un indicator rutier care să ne avertizeze în privinţa faptului că urmează o zonă cu truisme, acum ar fi momentul să îl utilizăm: la fel ca oamenii, maşinile se schimbă rapid şi uneori surprinzător, iar dacă te numeri printre persoanele sau bestiile (Raziani sau nu) cărora le place mult consecvenţa, s-ar putea să ai o dezamăgire. Schimbările, de multe ori în industria automobilistică, înseamnă diluarea esenţei unui model, rătăcirea în neant a muncii unor armate de ingineri şi designeri.



Dă-i START şi vezi care-i treaba cu maşinile dintr-o perspectivă 100% feminină, 100% Ana-Maria Burtea, 100% formidabilă. 



Totuşi, ca în orice tunel, există o speranţă, o rază de lumină într-un capăt sau în altul, dacă ştii unde să priveşti şi nu-ţi pierzi din vedere obiectivele de la care ai pornit. Cam asta fac oamenii de la VW când se ocupă de Golf. Sunt printre puţinii producători care nu au uitat ce tematică a avut acest model indiferent de generaţie, iar de fiecare dată au oferit şi un „desert” GTI excelent.

volkswagen-golf_gti-2017-1024-04

Este suficient de dulce astfel încât să-ţi fie pe plac, dar nu atât de mult încât să-ţi provoace greaţă. Iar dacă tot am intrat pe autostrada culinară, ar mai fi de spus că noul VW Golf GTI are ca echivalent papanaşii cu dulceaţă de vişine şi smântână. Făcuţi în casă, de profesionişti cu exeperienţă. Adică aşa cum trebuie. În rest? Nu mai contează restul. Noul GTI a rămas aceeaşi maşină savuroasă în trafic, în parcare, oriunde.

Sursă: Deutschland.

Bucsoiu.com

Anunțuri

Ajungem pe coastă, în viteză măiastră: Trofeul Câmpulung-Muscel 2016. Galerie FOTO

Încălzirea motoarelor. Cu puterea tastaturii, ne întoarcem rapid la ziua de vineri, 23 septembrie. În dimineaţa respectivă, Preşedintele României, domnul Klaus Iohannis a vizitat Colegiul Padagogic „Carol I” din Câmpulung-Muscel. După rostirea discursului de primire al domnului director George Radu, Preşedintele a discutat cu elevii şi profesorii din cadrul acestui sanctuar al educaţiei de calitate, pe care l-am absolvit cu mândrie cu mai mult timp în urmă, dar faţă de care am şi în prezent sentimentul de apartenenţă la fel de puternic precum motoarele maşinilor de raliu despre care vom vorbi în continuare.

La prânz, acestea au venit în faţa Primăriei municipiului Câmpulung, pentru pregătirile de participare la etapa a VII-a din cadrul Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop, organizat sub egida C.S. Brothers Motor Sport şi FRAS. Cu două evenimente atât de importante într-un singur loc, aproape că nu-i de mirare faptul că solul ne-a bâţâit în noaptea următoare. Doamne-Ajută şi mulţumim pentru că am putut să mergem mai departe sâmbătă şi duminică, pe traseul Lereşti – Voina, la ringul de luptă pentru cavalerii în armură motorizată.

aa1-alt-bmw-fain

Prima zi de raliu a fost pentru antrenamente şi recunoaşteri de traseu. Perfect pentru a surprinde maşinile în ipostaze mai deosebite şi pentru a le comenta aici în fel şi chip. Dacă mai iese şi cu umor, ar fi excelent. Cum era melodia aceea? Aia cu paharul lângă mine…

aa1-uite-asa-cu-paharul-langa-mine

Desigur, paharul a ajuns într-un loc mai bun, la gunoi, deoarece respectăm natura şi nici măcar nu era timp pentru el. Iar dacă tot a venit vorba de timp, iată şi unul dintre instrumentele de tortură pentru orice pilot:

aa1-instrumentul-de-tortura

Mai bine admirăm un peisaj de toamnă liniştit. Nu spunem nimic despre faptul că vibraţiile din eşapament trimit cu gândul la un potenţial duel pe scenă într-un concert al trupei The Who versus Iron Maiden…

aa1-peisaj-de-toamna-pentru-maniaci-v2

… sau de o confruntare între dragoni, cu nările fumegând. Sau cu pneurile, depinde.

aa1-bmw

În această bătălie mistică, leul apare în viteză după ce s-a ascuns printre crengi.

aa1-ascuns-printre-liane-tot-te-vedem

În general, piloţii dau autografe pe asfalt cu pneurile, mai ales…

aa1-e-valino-nu

… Vali Porcişteanu:

aa1-e-valino-da

Ăla care spunea că Renault Twingo este o maşinuţă blândă a fost legat, băgat în portbagaj şi obligat să asculte între probele speciale melodia Barbie Girl. Desigur, aceasta este o exagerare. Nu a stat în portbagaj, ci în locul destinat pentru roata de rezervă.

aa1-arenault-mic

În fine, depăşim momentul şi mergem prin parcul de service să vedem ce se mai întâmplă. Aici îl găsim pe acest Mitsubishi Lancer Evo 8 care nu a fost cuminte, iar drept urmare, a primit o mică pedeapsă în colţul clasei, pe ţevi de nucă. Nu mai erau coji.

aa1-asa-iti-trebuie-daca-nu-ai-ascultat

Pneurile vor să fie iubite. Să simtă căldură şi să se bucure de o canadiană specială, aşa cum au copiii mai mari în off-road.

aa1-bmw-offroad

Poate că în zicale, corb la corb nu-şi scoate ochii, dar în competiţii, Mitsubishi la Mitsubishi îşi scoate farurile. Este momentul în care Subaru pândeşte şi încearcă să demonstreze că dacă doi Lanceri se ceartă, Impreza WRX STi câştigă.

aa1-ca-intre-mitsu

Cu amintiri de la Pikes Peak, acolo unde a fost cândva (în 2011 şi 2012) Dacia Duster No Limit 850 CP, vine bătrânul Audi S1 Quattro.

aa1-audi-s1-quattro-f

Îl aşteaptă cuminte la poveşti acest Fiat X1… Poftim? Poate de la BMW, ar putea sări să ne întrerupă cu aroganţă o duduie care se doreşte vampă, dar este doar o figurantă. Totuşi, o vom lămuri şi pe ea că noi ne referim la Fiat X1/9:

aa1-clasica-asa-cum-trebuie

Avem şi de la BMW un clasic fain, 1602, rechinul (E21) care poate să mănânce ursuleţi şi pisicuţe la micul dejun dacă îl enervează.

aa1-bmw-rechin

Când te mişti cu viteză, ajungi într-un fel în lumea aviaţiei. Sau undeva pe acolo, fără să plecăm din Lereşti.

aa1-aeroport

Seamănă cu un amfibiu, dar este pregătit să alerge pe asfalt. Iar acolo face valuri.

aa1-bmw-acum

Doi bărbaţi şi jumătate şi trei absenţi nemotivaţi.

aa1-avem-4-si-un-absent

Iată o soluţie simplă dacă îţi doreşti să te bucuri cum s-a bucurat Bucur la tuning.

aa1-bucura-te-cum-s-a-bucurat-tuningul

Vorba aia, măi băieţi, dacă mai punem două roţi şi în celelalte colţuri, concurăm cu tot cortul pe traseu…

aa1-inca-doua-roti-la-cort-si-participam-cu-el

Lucrurile sunt clare. Există un mod sigur pentru a ilustra ediţia NFS Carbon:

aa1-carbon

Mergem prin literatură, de la clasicism…

aa1-bmw-clasic

… la modernism:

aa1-yacco-lea-automobile-bavaria

… şi tot la romantism ajungem:

aa1-dode

Ştii reclama aia în care se spune că singurul ei scop este să o vezi şi să-ţi fie sete, nu? În cazul nostru, setea maşinii trebuie potolită.

aa1-daniel-onoriu-alimentare-auto

Îţi place să alegi? Bun. Iată opţiunile: Mercedes-Benz Clasa M sau Dacia Sandero Clasa 1 de concurs?

aa1-dacia-sau-mercedes

Anunţ: vând Mitsubishi Lancer Evo 9, puţin rulat, întreţinut cu multă atenţie, stare de funcţionare impecabilă. Schimb doar cu F-18 sau cu ceva mai rapid.

aa1-de-vanzare-intretinuta-corect-si-corespunzator

Oldies but goldies şi nu ne referim la culoare (cu excepţia trofeelor).

aa1-golf-gti

Au fost două modele Ferrari la Câmpulung. Acest 430 Challenge din fotografia următoare şi un 458 Challenge, dar pe care nu îl avem în galerie din cauza numărului de concurs obraznic şi cu siguranţă interzis minorilor: 69. Mulţumim pentru înţelegere. Persoanele interesate sunt aşteptate să vină la raliu data viitoare.

aa1-ferrari-la-plaja

În parcul de service, la categoria două roţi motrice au fost mai mulţi participanţi.

aa1-campionii-pe-doua-roti

Oricum, dragostea pentru maşini nu are vârstă, sex, culoare:

aa1-fetele-masinile

… iar dacă tot am menţionat de culori, uite aici un set care ar dezamăgi aproape orice cutie de carioci ambiţioase:

aa1-un-milion-de-zambete-colorate-si-rapide

Fiecare cu jucăriile lui.

aa1-jucarii-pentru-piloti

Mori de ciudă, Lamborghini! Tu nu eşti în stare să-ţi pui portiera unde îşi doreşte pilotul.

aa1-portiera-scoasa-din-tatani

GTI. De la Gata, Tu Ieşi… din cursă.

aa1-golf

Nu atât de repede, flăcău… spuse acest Renault Megane cu o mutră fioroasă. Cândva, prin găurile din bara de protecţie, lansam torpile. Acum mă folosesc doar de motor. Torpila sunt chiar eu:

aa1-terminator-face

Mă faceţi să râd. De fapt, mă ia ca pe Ombladon cu hi, hi, hi şi ha, ha, ha, nu mă vedeţi aici?

aa1-skoda-mai-avem-nevoie-si-de-iarba

Auzi, ştii ce? Gata cu glumele. Hai să „gâdilăm” puţin motorul ăsta şi să le arătăm cum se face.

aa1-zaberca

De acord.

aa1-yacco-lea-automobile-bavaria

Steagul roşu, în preajma unui număr rus. Totuşi, maşina este japoneză, iar pilotul este Rusea. Plimbarea este autentic românească. Complicată treabă cu globalizarea asta…

aa1-la-plimbare

Nea…

aa1-nea-alin

Tavi recomandă maşină de pilot, ochelari de pilot, cască de pilot, mănuşi de pilot. Extraterestrul confirmă şi bate cuba de fericire. Hi5!

aa1-extraterestrii-si-scule-pe-masina

Sunt bune maşinile la casa omului, dar când trebuie, tot cu trotineta îţi faci treaba.

aa1-masina-de-rezerva

Tatuus necesită pază şi protecţie, dar mai ales multă atenţie. Numărul 13 este periculos de rapid.

aa1-nr-13-cu-paza

Trei culori cunosc pe lume.

aa1-la-discutii-albastre

Snoop Dogg ar avea multe fantezii cu suspensii pneumatice dacă ar vedea această Alfa Romeo Alfetta GTV.

aa1-in-stil-hip-hop-suspensii-pneumatice-wireless

Asta înseamnă să vezi negru în faţa farurilor:

aa1-mits-yacco

Îţi aminteşte de LEGO, nu-i aşa?

aa1-pasteur-audi

Sportul cu motor este frumos din mai multe motive.

aa1-scena

Avem în fotografia următoare un Subaru Impreza WRX STi sub acoperire de Skoda.

aa1-subaru-sub-acoperire-spion-skoda

Echilibru în stil retro.

aa1-vw-retro

Scanează codul QR de pe eleron şi bulina roşie se va transforma într-o roată care se va aşeza singură la locul ei. Sau nu.

aa1-scaneaza-codul-si-iti-primesti-roata-inapoi

Maşina aleargă bine, dar omul trebuie să ţină pasul cu ea. În fotografia următoare, avem o tranziţie de la TopGear Magazine la Running Mag.

aa1-running-mag

Corina cu siguranţă este mulţumită.

cover-runningmag-3-mic

Dacă tot a venit vorba de mişcare şi sport fără motor, iată ce înseamnă pentru un pasionat de maşini să tragi de fiare sau să ridici greutăţi:

aa2-asta-inseamna-sa-ridici-greutati

Pantofii de alergat potriviţi te duc mai repede la finish.

aa1-schimba-roata-adu-janta

După mişcare, puţină relaxare.

aa1-un-pui-de-somn

Avem aici dovada: asta înseamnă să fii sus, sus, la munte sus:

aa1-sus-la-munte-sus

Şoc, şoc, nu o să-ţi vină să crezi! Avem o dezvăluire senzaţională! Vali Porcişteanu se antrenează pentru drifturi în Sprinter:

aa1-vali-isi-asambleaza-masina-in-duba

O vorbă din bătrâni spune că orice Mitsubishi Lancer Evo care va fi gâdilat pe abdomen va începe să râdă. Prin ţeava de eşapament. Totuşi, nu încercaţi asta acasă.

aa1-verificari-la-sol

Dacă nu ai fost atent, ţi-ai dizolvat dantura, dar se rezolvă. Pentru mai multă siguranţă, după cum ţi-am mai recomandat, foloseşte totuşi pasta de dinţi Prudent. Face ouăle tari.

aaa12

Albul este simbolul păcii, dar nu în raliu.

aa2-alba-si-nebuna

Jennifer Lopez avea melodia Booty. Paraziţii sunt direcţi şi au propus melodia Bot în bot cu o lepră mică

aa2-bot-in-bot-cu-o-lepra-mica

Ne întoarcem la poveşti. De exemplu, uite un altfel de Aladin pe covorul fermecat:

aa2-pe-covorasul-fermecat

Domnul Mircea Radu îi invita pe îndrăgostiţi în caravana Din dragoste. Noi avem aici versiunea 100% masculină pentru „bărbaţii cărora le plac femeile, dar iubesc maşinile”, iar prietenii ştiu de ce.

aa1-duba-mare

Muzica şi informaţiile de traseu au călătorit şi au răsunat pe traseu din acest VW T4 comandat de Radu (Keo) Măţăuanu:

aa2-duba-mra

Safety Car-ul nu este carul venit de la Tanti Safta din Pojorâta. Este un grup de modele Audi cu girofar, venite de la Nurvil, care au fost pe traseu pentru soluţionarea problemelor, mai ales pe ploaia din ziua de duminică, ultima zi de concurs.

aa1-masina-oficiala-audi-nurvil

Seara, după o grămadă de aventuri, ne-am istalat în holul de la Primăria Municipiului Câmpulung pentru festivitatea de premiere.

aa2-primarie

Prezentată de Sorin Măţăuanu, la festivitatea de premiere au fost prezenţi piloţi, mecanici, soţii, iubite, amante, fani, jurnalişti, poliţişti şi oficialităţi locale sau judeţene. Pe câştigătorii acestei ediţii i-ai văzut deja la Jurnalul Sportiv de la Muscel TV sau poţi să citeşti aici, pe Sportinmuscel.ro.

aaaa-fani

Felicitările noastre se îndreaptă către toţi cei implicaţi în buna desfăşurare a etapei de raliu de pe meleaguri muscelene şi în special către domnul care ar merita trofeul din imagine, pentru modul de organizare (şi) al acestui eveniment automobilistic, Iulian Nicolaescu.

aa2-premiere

În loc de concluzii, vom încheia prin a spune că aşteptăm cu nerăbdare următorul eveniment automobilistic, Campionatul Naţional de Rally Cross 2016 din luna octombrie. Până atunci, ne simţim deja campioni.

aa2-trofeul-muscel-tv

borduit-sigla-mtv

Sursă foto: 

Bucsoiu.com

Las-o să zboare, pentru că aviaţia dă senzaţia – MINI galerie foto originală

Temperamental sunt, îmi plac contrastele tari şi nu sunt supraponderal, dar prefer maşinile care spun poveşti pe măsură. Dacă mai au şi aripi înzestrate cu arme de calibru mare, cu atât mai bine, efectul este mai spectaculos, cu o singură condiţie: să nu te afli în partea greşită a luptei.

39

Între noi fie vorba, dacă ar fi un concurs de Miss şi Mister Avioane Militare, nu ştiu cine ar câştiga premiul de Miss, dar cu siguranţă acest Boeing F/A 18 Super Hornet din dotarea Forţelor Aeriene Spaniole ar fi câştigătorul. Arată de pici (la propriu, dacă îl enervezi) şi este isteţ brici (a se citi al naibii de performant).

33

Stai puţin, vei spune, parcă se scria despre maşini pe aici, nu? Din alea, care merg pe şosele (la noi încă se lucrează la acest concept). Corect, nu te voi contrazice, avem şi maşini în sensul dorit de tine. Uite showroom-ul BMW/MINI/Rolls-Royce de la Automobile Bavaria pe fundal în fotografia următoare.

35

Dacă nu este suficient, avem ceva pentru liniştea ta sufletească.

51

Bun, acum pentru că toată lumea este mulţumită, revenim la melodii, pentru că vreau să văd acum doar partea frumoasă, mâinile-n aer, care încă fumează…

22

Piloţii au altfel de ţigări, pe care nu le refuz.

45

Unii preferă trabucul.

48

Totuşi, să nu uităm că tutunul dăunează grav (nu) doar sănătăţii tale. Te-ai prins că acesta este unul dintre aparatele de zbor de la SMURD, nu-i aşa? Varianta „light”

58

… şi varianta „lung”, să spunem. (Iar ca o paranteză în paranteză şi de data asta fără glumă – felicitări tuturor echipajelor de la SMURD şi de la IGSU pentru tot ceea ce faceţi! Mulţumiri şi spor în toată activitatea!)

56

Unora le plac foarte mult cumpărăturile la preţuri avantajoase. Atât de mult, încât merg la IKEA cu avionul asortat.

57

Desigur, este necesar sprijinul din partea colegilor.

16

Dacă nu te ajută nimeni, ia un albastru Taur Roşu. Îţi dă aripi.

20

Apoi, ca în glumele simpliste de pe 6gag sau cum îi spune, tu vei crede că faci asta:

62

Prietenii tăi vor crede că faci asta:

27

Mama ta va crede că faci asta:

24

Când tu, de fapt, faci asta:

25

Cu asta:

29

Nu ne-am dori să vedem aşa ceva în oglinda retrovizoare, nu? Bine, bine, îl vom ruga pe domnul de la manşă să se repoziţioneze pentru un cadru mai bun.

30

Nu te aşteptai să vezi un elicopter fotografiat de sus, nu?

31

Of, uite ce ai făcut, l-ai supărat şi ne-a întors spatele!

13

Şi tu, B-25 Mitchell?

11

Unii sunt naţionalişti până în măduva aluminiului.

44

Alţii au nasul mare.

65

Folosiţi Prudent – noua pastă de dinţi cu extract din prune. Face ouăle tari ca în reclame.

75

Mă gândeam la BMW E30, cunoscut de băieţaşi sub numele de „Ursuleţ”; de asemenea, E36 are pseudonimul mioritic de „Pisicuţă”. Totuşi, pentru cunoscătorii de o anumită vârstă, BMW E21 este cel care le dă clasă: acela este adevăratul „Rechin”. Seamănă cu acesta:

77

Jucării bărbăteşti.

83

Regula priorităţii de dreapta se aplică întotdeauna între modelele americane, indiferent de mărime.

84

„Băieţi, avem de cărat un frigider nou…”

12

„Negativ, negativ, noi am zburat de aici.”

86

 Omul şi maşina.

85

1:1, poartă-n casă.

17

Să ne bronzăm şi pe abdomen cât mai putem, a spus avionul la un moment dat.

63

„Cum te simţi?”, l-a întrebat reporterul Clişeu pe avion. „Ca o muscă în căutarea becului perfect”, a fost răspunsul.

60

Avioanele sunt la înălţime, dar au concurenţă mare la sol.

47

Mai devreme sau mai târziu, roata se întoarce. Sau elicea, în cazul nostru.

70

Cea mai rapidă metodă de a merge la Mall Băneasa. În plus, ca un adevărat VIP, ai şi paza în spate.

69

Top Gun în viaţa reală, top gear la bord.

87

Alături de Raid Anti-molii şi Anti-Ţânţari a apărut un nou sortiment de Raid Anti-Avioane inamice:

93

Totuşi, este indicat să încheiem într-o notă veselă, şi în simetrie muzicală cu începutul: aşteptăm să se-ncălzească, s-ajungem pe coastă, sau pe pista de aterizare, dar după antrenament, spectacol sau luptă. Obligatoriu cu bine.

43

Sursă foto:

Bucsoiu.com

Istorie pe roţi: parada IMS ARO şi alţi clasici, la Câmpulung. Galerie foto

După un campionat de rally cross, în programul Zilelor Municipiului Câmpulung-Muscel 2016 a fost inclus un eveniment automobilistic adresat în mod special pasionaţilor de maşini desprinse din alte epoci. Detalii „tehnice” despre paradă şi simpozion au fost furnizate la Jurnalul Muscel TV; multiple cadre fotografice (inclusiv din timpul călătoriei cu un IMS voinic) şi diverse comentarii pe şleau te invităm să le parcurgi în continuare. „Tatuajul” de pe fundul acestui model nu minte.

aims9

De fiecare dată când văd un IMS, îl asociez cu un avion Douglas DC-3: la fel de impresionant, la fel de robust, la fel de sincer în utilizare. Nu te obosi să-l cauţi pe Google, pentru că am deja o fotografie cu „omologul” aviatic al IMS-ului.

aims0

Revenim cu picioarele în faţa Primăriei municipiului Câmpulung-Muscel, acolo unde au avut prima oprire festivă maşinile construite aici în urmă cu mulţi ani. Unele dintre acestea au fost exportate, cumpărate, restaurate şi transformate în piese de istorie vie de proprietari cu suflet mare.

aims1

aims3

Maşinile şi-au aşteptat proprietarii care au urcat în Sala de Festivităţi a Primăriei, împreună cu personalităţi implicate în dezvoltarea brandului ARO, de exemplu domnul director Mihai Mărţişor Ciobanu şi domnul Ion Chingaru (alături de Corneliu Filip, autorul cărţii cu titlul O maşină străbate lumea).

aims16

aims15

Liviu Ţâroiu, primarul Municipiului Câmpulung, împreună cu domnul Emil Hagi, organizatorul evenimentului şi fondatorul Muzeului Automobilului Românesc (îl găseşti chiar la intrarea în Câmpulung-Muscel, zona Apa Sărată) au oferit diplome în cadrul simpozionului tematic „ARO, Zimbrul Carpaţilor”.

aims6

Amintirile plăcute (chiar foarte recente, pentru că Zimbrii au demonstrat ca în tinereţe că dealurile Mateiaşului nu sunt o problemă) şi zâmbetele s-au îmbinat perfect cu mirosul autentic de carburant procesat prin plămânii mecanici.

aims2

Priveşte chestiile cu elastice din spatele acestui ARO. Acum priveşte maşina. Te vei distra mai mult cu ARO, iar vârsta nu va fi un criteriu de eliminare.

aims4

Ochii sunt oglinda sufletului, iar farurile sunt elementul care îţi spun că maşinile astea au văzut multe la viaţa lor. Au avut probleme. Au trecut peste ploi, ierni, cutremure şi rugină. Au supravieţuit şi sunt vii. Au suflet şi îţi vorbesc. Trebuie doar să te opreşti, să le priveşti şi să le asculţi povestea, apoi vei intra într-o lume simplă şi plină de farmec.

aims5

Americanii aveau (Jeep) Willys. Ruşii puneau în joc modelul GAZ 69 (vorba aia, viteza maximă pentru sex este 68, pentru că la 69 te răstorni). Românii l-au dus pe GAZ la studii universitare şi l-au transformat în IMS. A meritat efortul.

aims8

Dacă razele prea puternice ale soarelui te incomodează, caută nişte frunze. Pe lângă faptul că ai rezolvat problema, te poţi ascunde în pădure fără să te îngrijoreze gândul că te vor repera prietenii şi rudele enervante, cu o singură excepţie: Rambo. În acest caz…

aims7

… ai nevoie de întăriri şi de mult spaţiu pentru acestea. Se rezolvă.

aims13

Cartofi, varză, un şifonier, o trusă de scule, un tanc, un elicopter de mici dimensiuni… chiar nu contează ce ai de cărat. Băieţii sunt de treabă şi abia aşteaptă să te ajute. Maşinile sunt deja pregătite.

aims11

Dotare premium: telefon la bord. La fel ca în trecut, poate fi folosit pe câmpul de luptă sau în trafic. Doar aşa poţi să anulezi o comandă specială:

aims12

Violenţa nu este o soluţie, iar alcoolul este interzis la volan. Prin urmare, pe principiul paşnic „make love, not war”, te poţi orienta către muşcate. Profitând de culoare, printre ele a crezut că se poate ascunde acest ARO 10.

aims14

După cum se vede, nu a reuşit.

aims17

În timpul simpozionului, se desfăşura o cununie civilă (repetăm principiul menţionat anterior: faceţi dragoste, nu război). Fiind luat pe nepregătite de această dată, unul dintre IMS-uri nu avea flori pentru mireasă, prin urmare a decis să se retragă discret.

aims10

Miliţia Română informează: dacă bei până cazi sub masă, lasă-ţi maşina acasă. Un fel de slogan din campania comunistă sub genericul „Don’t drink and drive”.

aims18

După simpozion, maşinile au pornit motoarele – fără bazaconii electronice inutile şi contemporane – pentru a defila prin centrul Câmpulungului către Muzeul Automobilului Românesc. Am urcat la bordul acestui vânjos IMS din fotografia de mai sus, dar nu înainte de a surprinde un mic detaliu.

aims19

Cei de la Rolls-Royce îţi oferă standard în portiera maşinii o umbrelă. IMS-ul are ceva mult mai masculin şi mai practic.

aims20

Nu vezi prea des aşa ceva, pentru că veteranii se întâlnesc rar, dar sigur. Sunetul motorului este fascinant şi te face să te simţi ca un copil într-o fabrică de jucării. Aroma „cauciucată” de carburant îţi gâdilă papilele olfactive la fel de plăcut cum o fac şi cozonacii în perioada sărbătorilor.

aims21

Astfel de maşini sunt şi fabrici mobile de zâmbete şi admiraţie. Chiar şi oamenii care nu sunt pasionaţi de fenomenul automobilistic privesc încântaţi aceste exemplare.

aims22

Din spatele volanului, conduci o secvenţă din istoria naţională. Doar câteva avioane şi tancuri îţi oferă acest prilej, dar din păcate, nu pe drumurile publice, nu foarte accesibil din punct de vedere financiar şi nu prea des în România. Nu poţi să iei sabia unui domnitor dintr-un muzeu şi să te plimbi cu ea pe stradă, dar poţi să iei un IMS şi să trăieşti o senzaţie deosebită. Domnul Dănuţ Marian Poteraşu, căruia îi mulţumesc şi pe această cale pentru bunăvoinţa acordată, poate să confirme.

aims24

aims23

Ţinuta de drum este fabuloasă: mergi pe asflat cât de cât neted, dar te simţi de parcă ai ţopâi pe nişte saltele uriaşe cu arcuri, la fel cum probabil ai făcut cândva în copilărie. Este distractiv în primul rând pentru că în zilele noastre, nu prea ai cum să simţi aşa ceva pe drumurile publice, la o viteză mică, iar în al doilea rând, pentru că sunetul motorului îţi lasă impresia că maşina râde cu poftă şi are chef de joacă. Mara a înţeles perfect la ce mă refer când i-am povestit.

aims26

Călătorie în timp, printr-un decor natural. IMS-ul îşi bagă nasul acolo unde trebuie: în munţi.

aims27

Când am ajuns la Muzeul Automobilului Românesc, am avut senzaţia că sunt pe platoul de filmare al unui documentar. Vântul se ocupa de sunet, soarele avea grijă de lumini, iar ciobanul din Mioriţa era ocupat cu regia, după ce i-a denunţat pe potenţialii atacatori la DNA, având la îndemână stenogramele cu planul mârşav şi declaraţia unei oi vorbitoare, în rol de martor.

aims29

Le place aici.

aims30

Este ca în tabăra de vară, în vacanţă.

aims28

De asemenea, ar putea fi ca o revedere după mulţi ani (cam 40) de la absolvirea celei mai înalte facultăţi:

aims38

aims31

Protecţia şi paza au fost asigurate de ofiţeri în rezervă, de la Miliţie şi Armată.

aims32

Apoi, s-au retras într-un colţ să supravegheze ca în primii ani de muncă.

aims42

Musafirii au fost întâmpinaţi de gazde:

aims44

aims43

De asemenea, pentru buna desfăşurare a revederii, la eveniment a fost prezent un IMS îmbrăcat în costumul de pompier.

aims34

După cum ai observat, în acest caz, pe lângă lopată, primeşti şi un fel de toporişcă. Prin urmare, avantaj dublu faţă de Rolls-Royce.

aims37

De puţine ori, un automobil care nu străluceşte fizic arată la fel de bine ca unele proaspăt ieşite de la vopsitorie, spălătorie sau poate chiar de pe poarta fabricii.

aims36

Studenţi silitori şi harnici.

aims41

aims39

Iată un peisaj pe placul oricărui pasionat adevărat de maşini.

aims46

Pentru specialişti, aici avem categoria „portret”.

aims40

Demnitate şi devotament. Nu este noul slogan al unei instituţii publice. Doar adevărul despre caracterul maşinii.

aims35

Pasiunea şi implicarea este apanajul proprietarilor.

aims30

În cadrul evenimentului, a fost organizat şi un concurs de eleganţă. Din partea mea, la această categorie toate maşinile participante au fost câştigătoare. Juriul a avut cu siguranţă o sarcină foarte dificilă în acordarea punctajului. De parcă atmosfera nu ar fi fost suficient de tensionată, a mai apărut şi un mister:

aims45

Oare ce se ascundea sub prelată? Probabil că nimic îngrozitor, pentru că IMS-ul este o maşină paşnică. Totuşi, să nu îndrăzneşti să-i spui că este bătrân sau depăşit. Nu risca. Este spre binele tău.

Sursă foto:

Bucsoiu.com

Rally Cross Câmpulung: un wrestling în noroi cu distracţie pe cinste. Galerie foto

În perioada 16-17 iulie 2016, la Câmpulung-Muscel în jud. Argeş s-a desfăşurat etapa a IV-a din cadrul Campionatului Naţional de Rally Cross, Cupa Câmpulung-Muscel, în organizarea Clubului Sportiv Brothers Motorsport. După un drum lung dintr-un alt punct al lumii, duminică am spus „prezent” pe traseul special amenajat la Platoul Grui. Detalii despre câştigători găseşti la Autorally; cadre diverse de la eveniment şi comentarii hai hui se află în continuare. Centuri, contact, motor, start.

raliu3

Observăm aici faptul că maşinile sunt cu spatele la o parte din public. Probabil, pentru că nu aveau machiajul făcut.

raliu4

Îţi aminteşti de Wackey Races? Chestia pe care o fac piloţii ăştia este de două ori mai tare. Muttley este de acord.

raliu8

Aici nu este vorba de dragoste la prima vedere, dar după cum vezi, se întâmplă nişte lucruri foarte murdare…

raliu6

… din care unii pot să iasă (din cadru) puţin şifonaţi. Asta nu înseamnă că maşina şi pilotul nu se descurcă mai departe în relaţie. Dragoste cu năbădăi, vorba aia.

raliu2

Aceasta este maşina, iar pilotul este Alexandru, care ne avertiza că norii atraşi de sunetele raliului vor scutura o ploaie zdravănă, pentru o bătaie în nămol pe cinste.

raliu17

raliu19

O maşină care îşi ridică fundul este cam obraznică şi foarte năstruşnică. Dar ne place, chiar dacă nu o recunoaştem public întotdeauna.

raliu15

Vorba cântecului: „I belive I can fly… I belive I can touch the sky…” (apropo, nu a lipsit muzica potrivită cu atmosfera de la eveniment, iar prezentatorul – Sorin Măţăunanu – este cel mai în măsură să confirme).

raliupodium

raliu1

Nu rupeţi panglica. Pofticioşi, scormoniţi solul cu pneurile în căutarea aderenţei un pic mai bună decât a adversarului şi succesul va fi aproape. Nu este valabil pentru Jeremy Clarkson.

raliu13

Albul rămâne alb (în mare parte, cât se poate) dacă ai o spălătorie mobilă invizibilă cu tine pe traseu. Dovada este în fotografii.

raliu12

raliu16

Cum ar suna un anunţ pentru vânzarea acestui Golf? Ca în reclama următoare:

 Este valabil şi pentru alte modele. De exemplu…

raliu18

raliu20

Snoop Dogg ţopăie cu maşina la fel ca sânii Biancăi lui Bote: artificial. La rally cross, zbenguiala este pe bune, naturală.

raliu5

Acel IMS din spate nu râde. Doar căsca în momentul fotografiei. A făcut şi el aşa ceva în tinereţea lui.

raliu7

Acum, este rândul celor mai tineri să se afirme.

The_swat_kats_by_zims_lost_soul-d2zk6nj

Între timp, a început şi ploaia. Mulţumiri în mod special lui Tavi Baldovinescu pentru duba RNR.

raliu23

Ceea ce se vede pe traseu, avem şi într-un alt cadru. Înainte de ploaie.

raliu21

Profesioniştii îşi conduc instrumentele de lucru. De exemplu, Bogdan Burhan nu manevrează foarte bine doar camera de filmat şi maşina BBL, ci şi website-ul care te ţine la curent cu lumea sportului muscelean: www.sportinmuscel.ro.

raliu22

raliu10

Un tablou cu nuanţe expresioniste.

raliu24

Nu puteam să rezist tentaţiei de a testa traseul pe pielea mea (marş de aici, Carla’s Dreams, cu toate melodiile şi măştile tale!). Prin urmare, m-am instalat în acest Ford şi am coborât cu uşurinţă. După vreo 20 de ture.

raliu25

Mersul de-a latul este ca o aterizare în condiţii de vânt dat naibii. Cam aşa ceva:

Mai vine omul, dar mai şi pleacă, nu?

raliu26

Da, din nou pe traseul noroios. Dacă ai fost noaptea în Voluntari, pe Drumul Negru, ştii foarte bine la ce mă refer.

raliu27

Printre spectatori s-au aflat personalităţi din mediul de business, administraţie publică, pasionaţi de raliu şi practicanţi cu experienţă (de exemplu, Vali Porcişteanu), sau vedete care au făcut senzaţii tari şi mai româneşti decât ciocolata aia cu arome alcoolice (nu trebuie să-ţi spun eu să te fereşti de aşa ceva la volan):

raliu29

Nu au lipsit echipajele de intervenţie (salutări pentru echipa de la IGSU, celor de la Jandarmi şi medicilor de la Ambulanţă). De asemenea, veteranii motorizaţi au fost pe fază.

raliu31

Aproape de final, se poate ajunge la o concluzie: după război, mult noroi se arată.

raliu28

Dacă îl întâlniţi pe domnul profesor Iulian Nicolaescu pe stradă, mergeţi la dumnealui şi felicitaţi-l cu încredere, pentru că a realizat un spectacol foarte fain şi reuşit.

raliu30

Dacă din motive care nu au voie să se repete în toamnă aţi ratat această etapă de Rally Cross, mai aveţi o şansă de a vă bucura de spectacol prin intermediul emisiunilor sportive de la televiziunea Muscel TV

sigla mtv

… cu atât mai mult cu cât în această săptămână se desfăşoară o mulţime de evenimente transmise live cu prilejul Zilelor Municipiului Câmpulung.

Sursă foto: 

Bucsoiu.com

O mişcare smart este să te distrezi în Cluj, la Electric Castle

Soare, vară, blonde faine şi mare… mare depărtare de casă, dar nu către Constanţa, ci în direcţia Cluj-Napoca (mhm, mhm, vorba melodiei), mai exact la Castelul Bánffy din Bonţida, pentru că acolo se dă startul la distracţie pe ritmuri electrizante şi smart.

smart 8

La locaţia menţionată, în perioada 14-17 iulie, este organizată cea de-a patra ediţie Electric Castle, primul festival din România care a mutat muzica electronică şi concertele live pe scenele exterioare sau interioare ale unui castel. Pe cele 7 (şapte) scene amenajate într-un decor extraordinar, vor concerta 180 de artişti naţionali şi internaţionali, care vor călători cu noile maşini „funky” din gama smart: fortwo coupé, fortwo cabrio şi forfour.

smart 1

Printre alţi artişti, vor fi prezenţi la eveniment Skrillex, Sigur Rós, Bring Me The Horizon, Bastille, Paul Kalkbrenner, Gorgon City, Enter Shikari şi Rusko.

smart 7

„smart depăşeşte limitele urbane şi intră într-o nouă dimensiune a distracţiei, în lumea electrizantă a Castelului Bánffy, unde devine Maşina Oficială Electric Castle. Spiritul inconfundabil al brandului transformă modele fortwo şi forfour în emblemele acestui festival al tinereţii şi al exuberanţei”, a declarat Philipp Hagenburger, CEO & President Mercedes-Benz România şi Managing Director Passenger Cars.

smart 6

Împreună cu smart, la Electric Castle vor participa şi modelele de lux Mercedes-Benz Clasa C, Clasa E, Clasa S, Clasa V, GLC, GLE, alături de autovehiculele comerciale uşoare Spriter şi Vito, ce vor asigura transportul invitaţilor şi suport logistic oferit echipei de organizare.

smart 2

În concluzie, dacă nu ai ajuns încă la Cluj, mai ai timp să îţi faci rapid un bagaj, să-ţi iei ochelarii de soare şi buna dispoziţie. Vei ajunge iute dacă ai la dispoziţie şi instrumentul potrivit (cu puţină răbdare, echipa de la Autoklass Pipera îţi va veni în ajutor) de exemplu noul Mercedes AMG GT R (RRRRRRău, chiar dacă este foarte, foarte verde).

Mercedes AMG GT R

Sursă: Biroul de presă Mercedes-Benz România. Mulţumiri.

semnatura-logo-mic

automobile_bavaria_mini_bucsoiu

BMW i3 a îmbrăcat uniforma de poliţie. Alegerea Bestiei? BMW X5 M

O maşină rapidă se asortează bine cu un şofer în (uni)formă, căruia îi place să alerge pentru sănătatea lui. Noul număr al revistei Running Mag este disponibil în toate centrele Inmedio.ro şi te pregăteşte să fii activ şi rapid ca modelele despre care îţi vom povesti în continuare, i3 şi X5 M. Ambele merg la fix alături de Corina Caragea.

cover-runningmag-3-mic


Să ne înţelegem clar de la început: nu am deloc o problemă cu BMW i3. L-am încercat în traficul din Bucureşti alături de o persoană respectabilă, foarte ataşată de ecologie/protecţia mediului înconjurător/hrană bio şi mi-a plăcut foarte mult modul în care este conceput.

De asemenea, pachetul bogat de tehnologie pe care îl primeşti îţi gâdilă plăcut simţurile la fel cum o briză scoasă parcă dintr-un frigider uriaş te răsfaţă pe plajă în compania soarelui pornit la pas timid către apus. În plus, nici preţul lui BMW i3 nu este exagerat pentru lumea automobilistică electrizată, prin urmare, nu-i de mirare faptul că poliţiştii americani au ales să patruleze cu acest model în locul unui Tesla pe care l-au testat un an şi ceva.

foto bmw 1

Maşina este excelentă pentru defilări mai mult sau mai puţin liniştite pe străzile din Los Angeles, are un demaraj care îţi garantez că nu te va face de râs şi pe deasupra, te va transporta cu gândul direct la BMW i8.

foto bmw 5

Totuşi, BMW i3 are o mică problemă. Această problemă:

foto bmw 3

Ştii deja că este noul BMW X5 M. Cu M de la al naibii de rapid: are un motor V8, 575 CP, ajunge de la 0 la 100 km/h în 4,2 secunde şi apoi se va limita electronic pe la 250 km/h, dar cu puţin ajutor tot electronic, va depăşi acest prag. Este bestial, la fel ca „imnul” lui Razian Bestia(l):

Melodia pare să se potrivească foarte bine cu stilul maşinii, atât la exterior, cât şi la interior, acolo unde se prezintă simplu şi eficient, momentan, fără staţie şi comandă pentru girofar.

foto bmw 4

Nu ar fi o problemă să poarte uniforma cu inscripţii poliţieneşti, mai ales că în portbagaj poate să se ascundă o întreagă echipă SWAT. Cu armele aferente şi câţiva câini bine antrenaţi (dacă ai de vânzare, dă-mi de veste la razvan@bucsoiu.com).

foto bmw 2

În concluzie, ambele maşini sunt potrivite pentru băieţii bestiali. Totuşi, din perspectiva Bestiei, BMW X5 M este mai dur, mai mare şi mai sincer: are putere din belşug şi nu se teme să o folosească împotriva celor care au dreptul să nu spună nimic, pentru că tot… ştii continuarea din filme.

Sursă foto: Biroul de presă BMW, Automobile Bavaria. Mulţumim.

semnatura-logo-mic

Mergi la Cluj-Napoca? Începe Festivalul Internaţional de Film Transilvania TIFF 2016

În agenda noastră, în perioada 27 mai şi 5 iunie, Cluj-Napoca devine capitala filmului european, deoarece aici se desfăşoară cea de-a XV-a ediţie a Festivalului Internaţional de Film Transilvania, sau TIFF, pe scurtătură. Pentru că ne plac „dramele” în stilul umorului britanic, noi credem că am găsit cea mai bună maşină care ne va însoţi la TIFF 2016:

bmw-m4-bucsoiu

În timp ce alegerea noastră este încă discutabilă, cu siguranţă celebrităţile din cinematografie participante la eveniment vor fi conduse către covorul roşu în Maşina Oficială TIFF oferită de Mercedes-Benz, un partener de 10 ani al acestui festival. Apropo, vă mai amintiţi cât de faină a fost campania de promovare din anul 2008? De exemplu, iată varianta propusă de Nae Caranfil:

Un alt regizor, mai exact domnul Paul Negoescu, l-a adus pe Bond (zis şi James) în România astfel:

Pentru cinefilii patrioţi îndrăgostiţi şi de muzică, propunerea domnului Corneliu Porumboiu este combinaţia ideală.

În anul 2016, din punct de vedere automobilistic, noul Mercedes-Benz Clasa E

1df6674ca1b07cc6c7b26084539ba3a9

va fi „vedeta” evenimentului şi va sta la dispoziţia invitaţilor din lumea filmului pe întreaga perioadă a festivalului. Alături de acest model se vor afla de asemenea Clasa S,

Mercedes-Benz Clasa S de 10 ani la TIFF

Clasa C …

… dar şi cărăuşul cu papion din clasa V.

Mercedes-Benz Clasa V de 10 ani la TIFF

„De-a lungul anilor, Mercedes-Benz a devenit sinonim cu TIFF, cel mai spectaculos festival din România dedicat cinematografiei. În 2016, în scenariul acestei colaborări, parteneriatul dintre cei doi lideri aduce în prim plan zece ani de excelenţă”, a declarat Philipp Hagenburger, CEO & President Mercedes-Benz România şi Managing Director Passenger Cars.

Mercedes-Benz la TIFF (2)

Mai mult decât atât, o tradiţie păstrată tot de zece ani constă în acordarea Premiului de Excelenţă TIFF din partea Mercedes-Benz unei personalităţi importante din lumea filmului românesc, care a impresionat cinefilii prin întreaga sa carieră.

Mercedes-Benz la TIFF

De-a lungul acestui deceniu, au fost decernate premii unor personalităţi precum Radu Beligan (2008), Mircea Albulescu (2009), Liviu Ciulei (2010), Lucian Pintilie (2011), Iosif Demian şi Helmut Stürmer (2012), Luminiţa Gheorghiu (2013), Florin Zamfirescu (2014) şi Marin Moraru (2015).

Nastassja Kinski (2)

„Anual, parteneriatul dintre TIFF şi Mercedes-Benz aduce împreună două branduri care susțin şi împărtăşesc valori comune – pasiune şi excelenţă. Ne bucurăm că am reuşit să construim un parteneriat de tradiţie care anul acesta împlinește 10 ani.”, a declarat Tudor Giurgiu, director festival TIFF.

Tudor Giurgiu si Mihai Chirilov

Ca în filme, parcă finalul este mai interesant în momentul în care se află într-un raport de simetrie cu începutul acţiunii. Pe acelaşi principiu, fotografia de „cover” de la începutul articolului are un corespondent şi aici. Aşadar, acţiune, motor şi poweeeer, cum ar spune Jeremy Clarkson. Către Cluj-Napoca. M4 să fie!

bmw-m4-bucsoiu1

Sursă foto: Biroul de presă Mercedes-Benz România şi un BMW România. Nu este o combinaţie pe care o întâlneşti prea des în presa auto, nu-i aşa?

Bucsoiu.com

automobile_bavaria_mini_bucsoiu

SAB Spring Edition 2016: Spectacol, Adrenalină, Bărbăţie. Galerie Foto.

Deschiderea oficială a Salonului Auto Bucureşti Spring Edition 2016 (22-24 aprile) a fost gândită pentru a reuni mai multe evenimente din categorii diverse: de la 4×4 la electrice-hibride, de la maşini de familie cuminţi la bestii sport puternice, de la biciclete la motociclete sălbatice, de la conducere defensivă la drifturi fabuloase. În două cuvinte: spectacol adevărat. Terry Grant şi Titi Aur îţi garantează acest lucru.

terrygrant9

Îţi spunem doar atât: cu siguranţă nu vei regreta dacă mergi la Romexpo şi plăteşti la intrare biletul care costă 20 de lei, pentru că vei avea acces la diverse maşini şi motociclete noi („doar” 400 şi ceva), demonstraţii la care poţi să participi activ, oferte speciale, surprize şi show-uri cu mult fum din pneuri şi muzică de eşapament.

drift7

Este o experienţă pe care ar fi păcat să o ratezi, mai ales pentru că este cel mai mare eveniment auto-moto-bike şi sport al sezonului de primăvară-vară.

popup-terry-grant (1)

În continuare, îţi propunem o galerie fotografică în exclusivitate şi grupată pe categorii, însoţită de scurte comentarii. Din partea noastră, SAB Spring Edition 2016 primeşte trei de „DA” şi merge în etapa următoare.

  1. MAŞINI ŞI ATMOSFERĂ

DESCHIDEREA OFICIALĂ a salonului în faţa reprezentanţilor presei a început atât de liniştit, încât prin boxele de la Romexpo se auzea chiar o melodie de la Adele. Nu-mi era pe plac, dar din fericire, vorbitorii…

sab2

… au captat repede atenţia prin detalii interesante cu privire la program. Mai ales Titi Aur, care a spus că a venit la eveniment pe două roţi – şi nu se referea la motocicletă, ci la maşină.

sab3

Printre participanţii de la deschidere s-a aflat şi un Isuzu care s-a gândit să se odihnească puţin cu o roată pe bordură, ca băieţii, vorba aia.

sab4

Apoi, am fost poftiţi să trecem dincolo de poartă. Nu a sărutului, ci a salonului, sau mai ştii?

sab1

Acolo ne-a întâmpinat cuminte noul Mercedes-Benz GLS.

sab6

Stătea la taclale cu noul Ford Ranger, deci nu se plictisea în razele fierbinţi ale soarelui.

sab7

Atât de fierbinţi, încât până şi antenei unui Mitsubishi de raliu i-a năzărit o idee. Îl înţelegem perfect, având în vedere condiţiile situaţiei.

sab5

În fine, să revenim la celălalt aspect esenţial pentru orice salon auto. Maşinile. De exemplu, ne antrenăm mai întâi cu un Ford Fiesta ST

sab9

… şi apoi trecem la chestii mai puternice şi mai bune de călărit, cum ar fi, de exemplu, noul Mustang.

sab11

Ford Mustang, ştii şi tu cum spune James Bond.

sab10

Dacă vrei ceva tot pe galben cu roţi negre, dar locuieşti undeva prin munţi, atunci avem soluţia pentru problemele tale de la Argo.

sab12

Dacă nu te avantajează nici una, nici alta, ai putea să te orientezi către maşini mai cumpătate, ataşate de familie, ca noul Mitsubishi ASX 

sab14

… sau ca acest Suzuki SX4.

smaeb2

În schimb, poate eşti prin ultimul an de liceu şi vrei ceva mai sportiv. Ce zici de un Nissan 370Z Nismo?

sab17

Poate eşti în ultimul an de facultate şi îţi trebuie ceva mai mare, ca acest Nissan GT-R.

sab18

În fine, poate nu ai buget de nabab în insolvenţă şi îţi doreşti totuşi o maşină pentru drumurile noastre toate care sunt cam… stricate. Încearcă aşa ceva:

sab16

Sau aşa:

sab15

Bine, bine, nu vrei noul Land Rover Discovery, ci îţi doreşti ceva mai nipon, atunci, avem acest Nissan:

sab19

Sau, alegerea noastră, un Mitsubishi Lancer. Nu contează ce vor fetele.

sab21

Tu vei vedea asta de la volan şi vei fi mulţumit, în felul tău.

sab22

Dacă nu, te-ai putea orienta către ceva cu aer feminin, dar îmbrăcat masculin, ca noul Fiat 500X.

sab23

Oricând ai puterea de alegere. Vrei sportivitate pură sau ai pretenţii ecologiste? Eşti de dreapta? Alegi Nissan Leaf, în cazul de mai jos.

salon1

Dacă îţi place ecologia foarte mult, în portbagaj poţi să-ţi iei şi o trotinetă electrică. Tipii de la cort spuneau că o astfel de sculă are putere să tracteze o Skoda Octavia. Mai mult decât atât, garantau că au încercat chiar ei într-o zi.

smaeb3

Dacă nu-ţi surâde ideea ecologiei, ai oricând o alternativă ceva mai mare. Are o frunză verde pe plăcuţa din spate pe care scrie Diesel. Deci… Jeep Grand Cherokee este tot un fel de model eco, nu?

smaeb19

Poţi să îţi cari marfa la magazin cu noul Fiat Fullback, iar rivalii tăi vor crede că este un model pe care l-ai meşterit chiar tu, seara, în grădină. Totuşi, tu îţi vei face treaba mulţumit.

smaeb17

Pentru că tot a venit vorba de „back”, nu ne întoarcem în viitor, ci ne uităm la funduri. De exemplu, de la Citroen:

smaeb12

… de la Mercedes-Benz GLS, acompaniat de noul Vito…

sab13

… de la Jeep Wrangler

smaeb13

… şi nu în ultimul rând, de Automobile Bavaria. Pardon, BMW Motorrad. Cu R, de la Razian Bestia, cel mai probabil.

sab fund motor

În fine, lăsăm portbagajele şi ne odihnim puţin la umbra cortului, printre fotografii din diverse expediţii, când…

2) MERGEM ÎN ZONA DE OFF-ROAD.

smaeb7

Apoi, rămânem tot prin zona de off-road.

smaeb10

Învăţăm noul proverb: buturuga mică ajută la fotografiat carul mare.

smaeb11

Apoi, ne îndreptăm atenţia către circuitul de off-road amenajat special în incinta pavilionului central. Suntem întâmpinaţi cum se cuvine, mai întâi de Argo:

smaeb4

… apoi de Toyota.

spec4

Datorită amabilităţii celor de la GTC 4×4 (www.gtcautoshop.ro), ne-am distrat de minune pe traseul amenajat special pentru senzaţii unice, alături de specialişti în off-road. Subsemnatul a mers alături de un expert din echipa menţionată anterior (pasionaţii ştiu deja de GTC Trophy) în acest model Toyota şi recomandă cu încredere de cinci din cinci stele posibile. Merită!

spec1

Partea bună este că poţi şi tu să participi activ la astfel de demonstraţii dacă mergi la SAB. Dacă îţi place terenul accidentat, ai posibilitatea să te plimbi cu…

spec3

Sau să te fotografiezi lângă modele mai vechi, dar foarte competente în domeniu:

smaeb6

Sau mai noi, dar care se vor descurca mai eficient printre gropile din asfalt. De exemplu, Jeep Renegade:

smaeb15

La urcatul bordurilor urbane te va ajuta şi noul Jeep Cherokee, cu farurile lui în stil asiatic:

smaeb16

Dacă mai ai şi o sobă Bucşoiu sau alte bunuri de la Brico Depot de cărat, atunci îţi va trebui şi o benă. Poftim.

smaeb14

La SAB se găsesc şi maşini tunate, dar acestea intră în categoria scărilor rulante şi a lifturilor pentru mine, adică a obiectelor pe care nu le folosesc decât foarte, foarte rar spre deloc. Desigur, există şi o excepţie care mi-a atras atenţia într-un mod plăcut.

smaeb5

Condusul în România este o treabă destul de riscantă, prin urmare, ar trebui să ai studii superioare în domeniu. Noi îţi recomandăm Academia Titi Aur. Oferta educaţională poate fi consultată şi experimentată la Salonul Auto Bucureşti. Încearcă neapărat maşina-omidă, îţi va plăcea cu siguranţă şi…

smaeb9

… te va pregăti pentru drifturile dorite şi nedorite. În plus, vei vedea că este o senzaţie foarte interesantă să conduci o maşină cu dublă comandă: volan în dublu exemplar, pedalier în dublu exemplar… ce să mai, ca la şcoala de şoferi, doar că la un nivel superior.

smaeb8

Mai târziu, vei putea să mergi şi la biroul tău din multinaţională într-un mod uşor diferit faţă de colegii tăi. L-am întrebat pe domnul Titi Aur cum ar trebui să procedăm, iar dumnealui ne-a răspuns practic:

un mod diferit de a merge la birou in multinationala 2

un mod diferit de a merge la birou in multinationala

Printre altele, am aflat ce înseamnă cu adevărat noţiunea de „reclamă mascată”.

un mod diferit de a merge la birou in multinationala reclama mascata 3

un mod diferit de a merge la birou in multinationala 3

Înainte de a participa la demonstraţiile spectaculoase cu maşini şi motociclete (cascadorii efectuate de Terry Grant, Titi Aur şi Angyal Zoltan), ne-am gândit să utilizăm simbolic un mijloc de transport cu mai multe roţi…

smaeb18

… pentru a merge într-o vizită la pavilionul în care se desfăşoară cel de-al doilea eveniment din cadrul SAB, mai precis:

3) PE DOUĂ ROŢI DIN FABRICĂ, SECŢIUNEA MOTOCICLETE (şi biciclete, dar au fost acaparate de monstuleţi motorizaţi de la BMW, Ducati, Yamaha, Honda, Suzuki, Harley-Davidson, KTM şi mulţi alţii pe care te lăsăm să-i descoperi tu la stand).

moto1

Modelul ne-a atras atenţia pentru că a lucrat în serviciul public. Are şi o etichetă prin care ne confirmă acest lucru.

moto2

Pentru ca trecerea să fie treptată, la secţiunea cu motociclete am găsit şi modele care au contact cu solul prin patru puncte. În primul rând:

moto3

clasice3

În al doilea rând:

clasice1

În al treilea rând, chiar şi pe bunicul Jeep.

clasice2

Apoi, am fost pregătiţi să vedem fiarele reprezentante pentru fel şi fel de naţii şi culturi, mai mult sau mai puţin agresive, dar plăcute pentru retinele noastre.

moto5

Pe principiul orice naş îşi are naşul, al meu a avut o motocicletă BMW. Momentan nu intenţionez să devin motociclist, dar când privesc acest exemplar…

moto6

… sau acest exemplar:

moto8

… sau gama aceasta…

DSCN4290

… în care se include şi iniţiala „R” urmată de nişte cifre foarte atractive, mă gândesc din ce în ce mai serios la o posibilă pasiune într-un viitor nu foarte îndepărtat.

moto7

Asta cu atât mai mult cu cât motociclismul se adresează în primul rând persoanelor care mănâncă provocări la micul dejul şi îşi dreg gustul cu risc. Două porţii, vă rog.

moto4

După ce ne-am plimbat pe săturate printre motoare şi biciclete – unele tot motorizate, dar exclusiv electric – ne-am urcat din nou la volan, dar de această dată într-un Ford Mondeo ceva mai vechi, dar

mod de a conduce diferit la birou 1

… capabil să ne iniţieze în tainele momentelor spectaculoase următoare.

3) SHOW-URI DE DRIFT (PARTEA I)

drift13

Cel mai mare club din Bulgaria a trimis reprezentanţi de seamă pe meleagurile bucureştene ale salonului. În plus, fiind foarte siguri pe ei şi maşinile lor, piloţii au fost „susţinuţi” de o domnişoară foarte, foarte curajoasă şi în egală măsură drăguţă, care s-a aflat în centrul atenţiei noastre, la propriu şi la figurat. Alături de maşini şi de acţiune, desigur.

drift1

Un alt drif, un alt unghi.

drift3

Dragoste la prima vedere.

drift2

Pasiune extremă după o vreme. Nu ştiam ce altceva rimează cu propoziţia anterioară.

drift4

drift5

drift10

drift12

Unora nu le place să fie fotografiaţi frontal.

drift11

Poate pentru din profil sau „de-a latul” este mai bine.

drift8

Cetegoric, mai ales când sunt puse în evidenţă calităţile.

drift14

drift15

Pneurile rămân pe asfalt. Doar domnişoara şi maşinile au dreptul să părăsească ringul de dans.

drift6

Pentru final, am păstrat cel mai spectaculos moment, pe care trebuie neapărat să-l vezi „live” cel puţin o dată în viaţă, iar aici nu ne referim la emisiunea cu acelaşi nume de la TVR 1.

terrygrant3

SHOW-URI DRIFT, PARTEA A DOUA: Domnul TERRY GRANT

Când vine vorba de spectacol, domnul Terry Grant nu are prea multe de spus. Dumnealui demonstrează ce poate şi nu cu o maşină, ci cu două. Simultan. Nu degeaba are 23 de recorduri mondiale şi este un expert în ceea ce se numeşte „drift” sau derapaj controlat. În dicţionar, la acest cuvânt ar trebui să se afle o fotografie cu dumnealui.

terrygrant2

Clişeele sunt o prostie, iar maşinuţa aceasta este cea mai bună dovadă. Când o vezi, ai putea să spui că este potrivită pentru copii. În schimb, când începe să scoată nori de fum care îi îngrijorează pe piloţii de avioane, să urle atât de puternic încât să stârnească avalanşe prin Alpii Elveţieni şi să fie sub comanda lui Terry Grant, abia dacă mai poţi să aplauzi de uimire.

terrygrant6

De precizat: maşina este în mişcare, se roteşte la fel de repede ca platanele lui DJ Tiesto, iar domnul Terry Grant a ieşit să ia o gură de aer. Cu cât mai sus, cu atât mai bine, pentru că aerul este mai rarefiat.

terrygrant7

Apoi, în timp ce micul model îşi vedea de treabă în cerculeţe, Terry Grant s-a gândit să aducă în prim plan încă o maşină din arsenal. Vorba aia europeană: unitate în diversitate.

terrygrant4

Ce faci dacă uiţi motorul pornit şi cealaltă maşină fără şofer? Simplu, alergi după ea. În fond, mişcarea face bine la sănătate.

terrygrant5

Întâmplător, domnul Titi Aur era prin zonă şi s-a gândit să îl salute pe domnul Grant. Nimic neobişnuit, nu-i aşa?

terrygrant8

Cunoaşteţi altă metodă mai bună de salut în stil româno-american mai bună decât un drift în jurul unei maşini care se deplasează liniştită pe două roţi? Noi nu.

terrygrant9

Poate doar la despărţire, aşa, la poantă, să aibă loc o strângere de mână. Nu de alta, dar este mai protocolar şi uneori, chiar necesar.

terrygrant10

În concluzie, SAB Spring Edition 2016 îţi oferă suficiente motive pentru a te distra pe cinste la final de săptămână. Personal, acest element l-am simţit la cote foarte ridicate, iar ca „suvenir” de la eveniment am un moment de onoare.

terrygrantrazvanbucsoiu

În finalul acestei galerii ample, mai adăugăm în torpedo un pachet cu mulţumiri speciale pentru invitaţie organizatorilor SAB Spring Edition 2016, alături de felicitările transmise pentru un evenimet pe cinste.

Sursă foto:

semnatura-logo-mic

Inovaţie sigură şi eleganţă suedeză: Volvo S90 şi Volvo V90, lansate în România

După lansarea noului Volvo XC90, au fost înregistrate 88.000 de precomenzi la nivel mondial. Unul dintre aceste modele, îmbrăcat în caroserie neagră, s-a amestecat printre invitaţii evenimentului exclusivist organizat la locaţia de lux Stejarii Country Club Bucureşti pentru a aştepta prezentarea oficială în România a rudelor din seria NINETY, mai precis noile Volvo S90 şi Volvo V90.

volvo_1

Până la dezvelire, i-am ţinut companie lui XC90 de la volan şi am aflat împreună de la domnul Andrei Huidan, Marketing Manager la EIT – Forum Auto – Importator Volvo Cars în România, că prin noile S90 şi V90 este abordată o nouă direcţie bazată pe inteligenţa ingineriei de top, cu scopul de a redefini experienţa şi percepţia asupra luxului.

Andrei Huidan, Marketing Manager (2)

După scurt timp, într-un joc de lumini plăcut privirii şi în aplauzele publicului, vedetele evenimentului şi-au intrat în rol, etalându-şi formele la fel ca simbolul din sigla Volvo, adică foarte bărbăteşti. Mai întâi, modelul sedan, Volvo S90

… urmat de Volvo V90:

Sub acest design proaspăt se ascund tehnologii complicate, menite să îţi apere ego-ul şi pielea, dacă lucrurile nu merg prea bine, mai ales pe pseudo-şoselele societăţii româneşti. Vorba aceea cu tentă melodioasă, drumurile noastre toate sunt… stricate, aglomerate şi chiar bizare.

warning-for-aliens-clip-art

Prin urmare, nu este chiar exagerată ideea de a fi echipate standard toate autoturismele cu o cuşcă de protecţie ca la maşinile de raliu, cu centuri de siguranţă în şase puncte şi cu o cască – împrumutată tot din motor-sport – în care să ne vârâm centrul de comandă cranian de fiecare dată când pornim la drum. Din fericire, există şi varianta Volvo, care mizează cu siguranţă pe lux şi cu lux pe siguranţă.

În urmă cu mai mult timp, am testat pe locul de onoare dreapta-spate (fundamental pentru limuzine) un Volvo S80. Călătoria a fost foarte plăcută în privinţa confortului, dar materialele şi designul acestora îşi cam arătau vârsta. Era nevoie de o îmbunătăţire, de o schimbare, de o întinerire. Era nevoie de S90, un fel de Jean-Paul Belmondo în apogeul carierei sale.

volvo_14

Ne îndreptăm acum privirea către partea dreaptă a scenei, acolo unde îşi joacă rolul debutului noul Volvo V90. Este un model care păstrează o tradiţie pe care am încercat să o rezumăm în cel mai scurt şi eficient mod posibil. Vizual.

volvo vistorie

Modelul actual păstrează o notă de sobrietate specifică, dar fără să fie plictisitor. Nu are nimic moşnegesc în el, iar de acest lucru te vei convinge când te vei urca pe locurile din spate. Dacă eşti o persoană înaltă şi ai picioare lungi, îţi va fi necesară puţină flexibilitate, dar la interior vei uita imediat de micul exerciţiu de gimnastică efectuat.

La exterior, lucrurile stau la fel de bine în realitate ca în fotografii.

Ambele maşini sunt armonioase şi se remarcă printr-un rafinament special. Deşi apreciez limuzinele, recunosc faptul că în acest caz, referindu-mă la design, Volvo V90 este „câştigător” în faţa lui S90. Serios.

volvo_3

De ce? În primul rând, pentru că pot să îmi iau şi câinele de vânătoare cu mine. În al doilea rând, pentru că spatele lui V90 este mai atletic, iar în al treilea rând, pentru că pot să-mi amenajez în portbagaj şi un mic teren de baschet dacă rabatez bancheta.

Esenţialul despre putere şi despre bani. Sunt patru motorizări disponibile pentru ambele modele, dar costurile diferă puţin. Volvo V90 este mai scump, pornind de la 52.600 Euro cu TVA pentru versiunea D4/140 CP, faţă de modelul sedan S90 D4/140 CP (50.105 Euro cu TVA).

Varianta de top Volvo V90 T6 AWD (235 CP) costă 60.974 Euro cu TVA, în timp ce S90 T6 AWD are preţul de 58.585 Euro şi include TVA. Lista de dotări standard este dolofană, dar îţi recomandăm să îţi aloci timp pentru alegerea opţionalelor potrivite.

De exemplu, alege fără ezitare sistemele Bird View 360º (costă 1.100 Euro cu TVA, dar nu vei regreta nici măcar un euro-cent la parcare) sau Sensus Connect cu Premium Sound Bowers & Wilkins (3.300 Euro cu TVA), care îţi transformă interiorul maşinii tale prin cei 1.400 Watt într-o sală de concert.

Sfat: nu-ţi arunca banii pe nuanţa de caroserie numită „Twilight Bronze Metallic”. Încearcă mai degrabă Luminous Sand Metallic dacă îţi place extravaganţa în stil suedez.

Sursă foto: Biroul de presă Volvo şi (de la locaţia) Stejarii, altfel spus, direct de la sursă. Mulţumim.

semnatura-logo-mic