Ford F-150, pentru că eşti mai bun decât toţi şi toţi trebuie să ştie asta!

Nu, nu candidăm cu titlul la competiţia celor mai mari, dar pentru o maşină mare, ai nevoie şi de aşa ceva. De asemenea, pentru a promova o maşină, ai nevoie de reclame. Ei bine, în filmuleţul de mai jos ai o reclamă-parodie la Ford F-150. Conţinutul este încărcat cu ironie, iar vocea tipului sună meseriaş. Băgaţi copiii-n casă şi priviţi…

Numerele de înmatriculare personalizate. De poliţie.

   Dacă ai ales un număr de înamtriculare personalizat, este în regulă. Dar cum ai reacţiona dacă te-ar opri poliţia, ţi-ar cere actele maşinii la control şi ai constata că numerele de înmatriculare pe care le ai nu mai corespund cu cele din acte? Te-ai gândi că ai încurcat maşina la supermarket? Probabil că nu, pentru că s-a dus epoca în care o cheie de Dacia 1300 se potrivea la mai multe Dacii. Ei bine, iată cum au reacţionat unii care s-au aflat în această situaţie…

Întrebare pentru un Pick-up clasic: cum transportăm un frigider?

La întrebare sunt invitaţi să ne răspundă trei prieteni buni cu Rusty, personajul hazliu din filmul ,,Cars”. Astfel, avem un Ford Model TT Pick-up din 1918, un alt Ford Pick-up din 1940 şi un Chevrolet Pick-up Brasil. Rusty nu s-a decis încă pe care l-ar alege, dar ştie că fiecare ar putea transporta un frigider din punctul A (un magazin) în punctul B (acasă). Asta, dacă primul prieten nu ar fi piesă de muzeu, al doilea mândria unui colecţionar, iar al treilea un exerciţiu de imagine a unor mărci. Hmmm… iată de ce vor unii americani să scoată Loganul Pick-up electric! Ca să-l ajute pe Rusty şi pe noi, în încercarea de a transporta un frigider 🙂

Prietenii lui:

Sursă foto: http://www.seriouswheels.com, Disney Pixar.

VW Jetta TSI Racing, cu lecţia pregătită pentru examen

Jetta este una dintre maşinile europene care se vând cel mai bine în America, iar cum americanii sunt disperaţi după maşini la fel cum sunt şi după fast-food, aveau nevoie de o ediţie specială, care să le potolească setea de cai-putere în exces. Partea bună este că versiunea prezentă mai jos nu este pregătită în mod special pentru ei, ci pentru britanicii de la British Racing Sports Car Club, care organizează Volkswagen Racing Cup, în Oulton Park. Din fişa tehnică menţionăm: 227 CP, motor 1,4 litri cu 16 valve, ambreiaj cu diferenţial autoblocant şi alte chichiţe tehnice specifice unei maşini de raliu.

Interiorul este de asemenea preluat din lumea motorsportului, preparat de marca RECARO. Jantele de 18”, dotate cu pneuri Hankook netede, au caracteristicile 225/40 ZR18, demne să atingă performanţe maxime şi un rulaj precis. Am observat că un sticker de pe capotă spune ceva despre „Performanţe înalte, emisii joase”. Ei bine, aceasta ar putea fi o afirmaţie sinceră, dacă te gândeşti că emisiile acestui model sunt mult, mult mai mici decât cele ale unei maşini de Formula 1, de exemplu, dar asta nu cred că îi va convinge pe ecologişti să doarmă liniştiţi noaptea. Dar probabil că şi ei ar dori să piloteze măcar o tură maşina asta, mai ales dacă nu sunt în sesiune… ecologistă.

(Sursă foto: Seriouswheels.com)