rolls-royce – bucsoiu.com

Prima generaţie a „Fantomei” de la Rolls-Royce este ca un fotoliu uriaş plimbat pe roţi din buret pe un asfalt care îţi lasă impresia că este făcut din catifea. Îţi spun asta din proprie experienţă, din epoca trăită la BBC TopGear, deoarece mi-am plimbat masculinitatea într-un astfel de model cu statueta spiritului extazului năzărită pe capotă. Nu-i laudă. Este un fapt concret. Îţi îndoapă orgoliul?

Depinde foarte mult de contextul în care te situezi. Eşti un rapper american? Faci afaceri cu petrol, arme sau alte chestii care asigură profituri uriaşe, aflate cot la cot cu valuri de controverse? Eşti un ambasador din Dubai? Eşti o vedetă de la Hollywood sau te comporţi ca una? Dacă ai răspuns afirmativ, atunci un Rolls-Royce este un accesoriu care trebuie să fie măcar temporar în stilul tău de viaţă. Nu ai resursele necesare? Ghinion. Înseamnă că deja priveşti lucrurile diferit.

Nu-i rău deloc, pentru că doar astfel vei putea să analizezi cu luciditate (!?) un Rolls-Royce în general sau un Ghost în special. De exemplu, referindu-ne la noua generaţie, ai putea să te legi de un detaliu oarecum nesemnificativ: asemănarea dintre farurile instalate pe Ghost Series II şi Chrysler/Lancia 300 SRT8 (apărut prin 2011/2012).

Totuşi, nu vei putea să spui despre interior că seamănă cu altceva. Da, împrumută fel şi fel de componente de la BMW, dar sunt filosofii diferite. Sau cel puţin, aşa vor încerca să convingă specialiştii. Nu-i vei asculta prea mult, deoarece treaba ta de chiabur este alta. Uneori, pentru relaxare, ea se poate desfăşura la volan:

Alteori, când îţi doreşti să admiri cu mai multă atenţie peisajul aflat dincolo de sticlăria laterală, îţi vei plasa posteriorul într-un loc mai bun (de preferat, pe cel din dreapta-spate):

Călătoria îţi va face foame, se vede şi pe monitor, iar dacă nu găseşti o porţie de „Halloumi, Courgette & Herb Cakes”, poţi să te răsfeţi cu Rolls-Royce-ul cornuleţelor cu magiun: cele făcute acasă.

Dacă începe ploaia în drumul tău către alimentarea cu doze diverse de extravaganţă, nu te agita. În portieră se ascunde pentru protecţia capului deştept o umbrelă Rolls-Royce fabricată dintr-un material amestecat cu teflon, bun pentru a face apa să alunece, iar tu să ai o umbrelă uscată. Rihanna aprobă că este de încredere, dar având în vedere că nu ne luăm după dive, poate fi încercată cu furtunul. Îţi aparţine asumarea oricăror riscuri.

Rolls-Royce Ghost Series II este cu o oarecare măsură de îndoială o maşină formidabilă. Până acum, am întâlnit doar reacţii de uimire când am mărturisit în grupuri relativ restrânse faptul că din punctul meu de vedere, ignorând cu neruşinare aspectele financiare, Rolls-Royce este un brand de excepţie care oferă produse impresionante, dar nu este ideal, iar asta nu pentru că noul Mercedes-Maybach ar fi mai breaz.

Da, ambele se apropie foarte mult de perfecţiune şi da, în anumite condiţii, alegerea mea ţine de nişte factori pe care nu are rost să-i înşir aici. Motivul principal este simplu: referindu-mă exclusiv la gama BMW, noul Seria 7 şi X5 oferă mult mai mult decât îţi trebuie. Iar aceste beneficii le ai fără să fii neapărat miliardar.

Sursă fotografii: Producătorul. Mulţumiri speciale pentru cornuleţe speciale.

Prima experienţă pe care am avut-o cu Rolls-Royce – mai exact cu un Ghost – a fost în prima jumătate a anului 2012. Am fost plimbat cu acest model şi am rămas cu o impresie bună, dar care nu diferită prea mult de cea pe care am avut-o după primul contact cu BMW Seria 7 din generaţia actuală. Sau cu noul Audi A8. Sau cu Mercedes-Benz Clasa S.

Desigur, produsul este foarte bun, are unele echipamente care te fac să intri într-o nefirească stare de beatitudine şi este în concordanţă cu un brand extrem de puternic în universul luxului. În plus, dacă îţi place să fii în centrul atenţiei, un Rolls-Royce Ghost sau Phantom te va poziţiona în spectacolul circulaţiei rutiere ca pe un artist care îşi joacă rolul pe o bucată mobilă din scena Royal Opera House, din Regatul Unit al Marii Britanii şi al Irlandei de Nord.

Dar dacă vei renunţa la clişeele ridicate aproape la rang de artă prin marketing sau prin cuvintele rostite de personaje provenite din culturi diverse în cadrul cotidianului, vei avea un obiect cu un preţ, pe care unii sunt dispuşi să îl plătească pentru a intra în posesia bunului respectiv. Este o maşină, are un mod de întrebuinţare prescris, dar nu impus. Am citit pe mai multe site-uri specializate în domeniul auto diverse articole referitoare la clipul următor, iar din text parcă se ivea un ton încărcat cu dezamăgire şi frustrare pentru că un Rolls-Royce Phantom a fost folosit într-un alt mod decât cel „normal”. Nu mi-a atras atenţia neapărat faptul că în video apare un Rolls-Royce, dar mi-a stârnit interesul modul în care nişte personaje au pus în scenă această acţiune:

Actorii acestui spectacol cu o regie simplă au ignorat o multitudine de elemente ale naturii, unele prelucrate, iar altele nu. Vorbim despre unele resurse regenerabile, dar afectate (cum ar fi solul, apa şi iarba) şi altele neregenerabile, cum ar fi combustibilul ars. Poluarea generată mai întâi pentru producţia unor elemente (de exemplu pneurile), urmată apoi de poluarea prin manevrele pe gustul unor personaje care se regăsesc în plăceri superficiale a degradat într-o oarecare măsură calitatea aerului. Acestea cred că sunt adevăratele probleme la care am putea să reflectăm, mult mai importante şi mai relevante decât simpla expunere a unui fapt banal.

(Sursă video: Youtube.com)