Ajungem pe coastă, în viteză măiastră: Trofeul Câmpulung-Muscel 2016. Galerie FOTO

Încălzirea motoarelor. Cu puterea tastaturii, ne întoarcem rapid la ziua de vineri, 23 septembrie. În dimineaţa respectivă, Preşedintele României, domnul Klaus Iohannis a vizitat Colegiul Padagogic „Carol I” din Câmpulung-Muscel. După rostirea discursului de primire al domnului director George Radu, Preşedintele a discutat cu elevii şi profesorii din cadrul acestui sanctuar al educaţiei de calitate, pe care l-am absolvit cu mândrie cu mai mult timp în urmă, dar faţă de care am şi în prezent sentimentul de apartenenţă la fel de puternic precum motoarele maşinilor de raliu despre care vom vorbi în continuare.

La prânz, acestea au venit în faţa Primăriei municipiului Câmpulung, pentru pregătirile de participare la etapa a VII-a din cadrul Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop, organizat sub egida C.S. Brothers Motor Sport şi FRAS. Cu două evenimente atât de importante într-un singur loc, aproape că nu-i de mirare faptul că solul ne-a bâţâit în noaptea următoare. Doamne-Ajută şi mulţumim pentru că am putut să mergem mai departe sâmbătă şi duminică, pe traseul Lereşti – Voina, la ringul de luptă pentru cavalerii în armură motorizată.

aa1-alt-bmw-fain

Prima zi de raliu a fost pentru antrenamente şi recunoaşteri de traseu. Perfect pentru a surprinde maşinile în ipostaze mai deosebite şi pentru a le comenta aici în fel şi chip. Dacă mai iese şi cu umor, ar fi excelent. Cum era melodia aceea? Aia cu paharul lângă mine…

aa1-uite-asa-cu-paharul-langa-mine

Desigur, paharul a ajuns într-un loc mai bun, la gunoi, deoarece respectăm natura şi nici măcar nu era timp pentru el. Iar dacă tot a venit vorba de timp, iată şi unul dintre instrumentele de tortură pentru orice pilot:

aa1-instrumentul-de-tortura

Mai bine admirăm un peisaj de toamnă liniştit. Nu spunem nimic despre faptul că vibraţiile din eşapament trimit cu gândul la un potenţial duel pe scenă într-un concert al trupei The Who versus Iron Maiden…

aa1-peisaj-de-toamna-pentru-maniaci-v2

… sau de o confruntare între dragoni, cu nările fumegând. Sau cu pneurile, depinde.

aa1-bmw

În această bătălie mistică, leul apare în viteză după ce s-a ascuns printre crengi.

aa1-ascuns-printre-liane-tot-te-vedem

În general, piloţii dau autografe pe asfalt cu pneurile, mai ales…

aa1-e-valino-nu

… Vali Porcişteanu:

aa1-e-valino-da

Ăla care spunea că Renault Twingo este o maşinuţă blândă a fost legat, băgat în portbagaj şi obligat să asculte între probele speciale melodia Barbie Girl. Desigur, aceasta este o exagerare. Nu a stat în portbagaj, ci în locul destinat pentru roata de rezervă.

aa1-arenault-mic

În fine, depăşim momentul şi mergem prin parcul de service să vedem ce se mai întâmplă. Aici îl găsim pe acest Mitsubishi Lancer Evo 8 care nu a fost cuminte, iar drept urmare, a primit o mică pedeapsă în colţul clasei, pe ţevi de nucă. Nu mai erau coji.

aa1-asa-iti-trebuie-daca-nu-ai-ascultat

Pneurile vor să fie iubite. Să simtă căldură şi să se bucure de o canadiană specială, aşa cum au copiii mai mari în off-road.

aa1-bmw-offroad

Poate că în zicale, corb la corb nu-şi scoate ochii, dar în competiţii, Mitsubishi la Mitsubishi îşi scoate farurile. Este momentul în care Subaru pândeşte şi încearcă să demonstreze că dacă doi Lanceri se ceartă, Impreza WRX STi câştigă.

aa1-ca-intre-mitsu

Cu amintiri de la Pikes Peak, acolo unde a fost cândva (în 2011 şi 2012) Dacia Duster No Limit 850 CP, vine bătrânul Audi S1 Quattro.

aa1-audi-s1-quattro-f

Îl aşteaptă cuminte la poveşti acest Fiat X1… Poftim? Poate de la BMW, ar putea sări să ne întrerupă cu aroganţă o duduie care se doreşte vampă, dar este doar o figurantă. Totuşi, o vom lămuri şi pe ea că noi ne referim la Fiat X1/9:

aa1-clasica-asa-cum-trebuie

Avem şi de la BMW un clasic fain, 1602, rechinul (E21) care poate să mănânce ursuleţi şi pisicuţe la micul dejun dacă îl enervează.

aa1-bmw-rechin

Când te mişti cu viteză, ajungi într-un fel în lumea aviaţiei. Sau undeva pe acolo, fără să plecăm din Lereşti.

aa1-aeroport

Seamănă cu un amfibiu, dar este pregătit să alerge pe asfalt. Iar acolo face valuri.

aa1-bmw-acum

Doi bărbaţi şi jumătate şi trei absenţi nemotivaţi.

aa1-avem-4-si-un-absent

Iată o soluţie simplă dacă îţi doreşti să te bucuri cum s-a bucurat Bucur la tuning.

aa1-bucura-te-cum-s-a-bucurat-tuningul

Vorba aia, măi băieţi, dacă mai punem două roţi şi în celelalte colţuri, concurăm cu tot cortul pe traseu…

aa1-inca-doua-roti-la-cort-si-participam-cu-el

Lucrurile sunt clare. Există un mod sigur pentru a ilustra ediţia NFS Carbon:

aa1-carbon

Mergem prin literatură, de la clasicism…

aa1-bmw-clasic

… la modernism:

aa1-yacco-lea-automobile-bavaria

… şi tot la romantism ajungem:

aa1-dode

Ştii reclama aia în care se spune că singurul ei scop este să o vezi şi să-ţi fie sete, nu? În cazul nostru, setea maşinii trebuie potolită.

aa1-daniel-onoriu-alimentare-auto

Îţi place să alegi? Bun. Iată opţiunile: Mercedes-Benz Clasa M sau Dacia Sandero Clasa 1 de concurs?

aa1-dacia-sau-mercedes

Anunţ: vând Mitsubishi Lancer Evo 9, puţin rulat, întreţinut cu multă atenţie, stare de funcţionare impecabilă. Schimb doar cu F-18 sau cu ceva mai rapid.

aa1-de-vanzare-intretinuta-corect-si-corespunzator

Oldies but goldies şi nu ne referim la culoare (cu excepţia trofeelor).

aa1-golf-gti

Au fost două modele Ferrari la Câmpulung. Acest 430 Challenge din fotografia următoare şi un 458 Challenge, dar pe care nu îl avem în galerie din cauza numărului de concurs obraznic şi cu siguranţă interzis minorilor: 69. Mulţumim pentru înţelegere. Persoanele interesate sunt aşteptate să vină la raliu data viitoare.

aa1-ferrari-la-plaja

În parcul de service, la categoria două roţi motrice au fost mai mulţi participanţi.

aa1-campionii-pe-doua-roti

Oricum, dragostea pentru maşini nu are vârstă, sex, culoare:

aa1-fetele-masinile

… iar dacă tot am menţionat de culori, uite aici un set care ar dezamăgi aproape orice cutie de carioci ambiţioase:

aa1-un-milion-de-zambete-colorate-si-rapide

Fiecare cu jucăriile lui.

aa1-jucarii-pentru-piloti

Mori de ciudă, Lamborghini! Tu nu eşti în stare să-ţi pui portiera unde îşi doreşte pilotul.

aa1-portiera-scoasa-din-tatani

GTI. De la Gata, Tu Ieşi… din cursă.

aa1-golf

Nu atât de repede, flăcău… spuse acest Renault Megane cu o mutră fioroasă. Cândva, prin găurile din bara de protecţie, lansam torpile. Acum mă folosesc doar de motor. Torpila sunt chiar eu:

aa1-terminator-face

Mă faceţi să râd. De fapt, mă ia ca pe Ombladon cu hi, hi, hi şi ha, ha, ha, nu mă vedeţi aici?

aa1-skoda-mai-avem-nevoie-si-de-iarba

Auzi, ştii ce? Gata cu glumele. Hai să „gâdilăm” puţin motorul ăsta şi să le arătăm cum se face.

aa1-zaberca

De acord.

aa1-yacco-lea-automobile-bavaria

Steagul roşu, în preajma unui număr rus. Totuşi, maşina este japoneză, iar pilotul este Rusea. Plimbarea este autentic românească. Complicată treabă cu globalizarea asta…

aa1-la-plimbare

Nea…

aa1-nea-alin

Tavi recomandă maşină de pilot, ochelari de pilot, cască de pilot, mănuşi de pilot. Extraterestrul confirmă şi bate cuba de fericire. Hi5!

aa1-extraterestrii-si-scule-pe-masina

Sunt bune maşinile la casa omului, dar când trebuie, tot cu trotineta îţi faci treaba.

aa1-masina-de-rezerva

Tatuus necesită pază şi protecţie, dar mai ales multă atenţie. Numărul 13 este periculos de rapid.

aa1-nr-13-cu-paza

Trei culori cunosc pe lume.

aa1-la-discutii-albastre

Snoop Dogg ar avea multe fantezii cu suspensii pneumatice dacă ar vedea această Alfa Romeo Alfetta GTV.

aa1-in-stil-hip-hop-suspensii-pneumatice-wireless

Asta înseamnă să vezi negru în faţa farurilor:

aa1-mits-yacco

Îţi aminteşte de LEGO, nu-i aşa?

aa1-pasteur-audi

Sportul cu motor este frumos din mai multe motive.

aa1-scena

Avem în fotografia următoare un Subaru Impreza WRX STi sub acoperire de Skoda.

aa1-subaru-sub-acoperire-spion-skoda

Echilibru în stil retro.

aa1-vw-retro

Scanează codul QR de pe eleron şi bulina roşie se va transforma într-o roată care se va aşeza singură la locul ei. Sau nu.

aa1-scaneaza-codul-si-iti-primesti-roata-inapoi

Maşina aleargă bine, dar omul trebuie să ţină pasul cu ea. În fotografia următoare, avem o tranziţie de la TopGear Magazine la Running Mag.

aa1-running-mag

Corina cu siguranţă este mulţumită.

cover-runningmag-3-mic

Dacă tot a venit vorba de mişcare şi sport fără motor, iată ce înseamnă pentru un pasionat de maşini să tragi de fiare sau să ridici greutăţi:

aa2-asta-inseamna-sa-ridici-greutati

Pantofii de alergat potriviţi te duc mai repede la finish.

aa1-schimba-roata-adu-janta

După mişcare, puţină relaxare.

aa1-un-pui-de-somn

Avem aici dovada: asta înseamnă să fii sus, sus, la munte sus:

aa1-sus-la-munte-sus

Şoc, şoc, nu o să-ţi vină să crezi! Avem o dezvăluire senzaţională! Vali Porcişteanu se antrenează pentru drifturi în Sprinter:

aa1-vali-isi-asambleaza-masina-in-duba

O vorbă din bătrâni spune că orice Mitsubishi Lancer Evo care va fi gâdilat pe abdomen va începe să râdă. Prin ţeava de eşapament. Totuşi, nu încercaţi asta acasă.

aa1-verificari-la-sol

Dacă nu ai fost atent, ţi-ai dizolvat dantura, dar se rezolvă. Pentru mai multă siguranţă, după cum ţi-am mai recomandat, foloseşte totuşi pasta de dinţi Prudent. Face ouăle tari.

aaa12

Albul este simbolul păcii, dar nu în raliu.

aa2-alba-si-nebuna

Jennifer Lopez avea melodia Booty. Paraziţii sunt direcţi şi au propus melodia Bot în bot cu o lepră mică

aa2-bot-in-bot-cu-o-lepra-mica

Ne întoarcem la poveşti. De exemplu, uite un altfel de Aladin pe covorul fermecat:

aa2-pe-covorasul-fermecat

Domnul Mircea Radu îi invita pe îndrăgostiţi în caravana Din dragoste. Noi avem aici versiunea 100% masculină pentru „bărbaţii cărora le plac femeile, dar iubesc maşinile”, iar prietenii ştiu de ce.

aa1-duba-mare

Muzica şi informaţiile de traseu au călătorit şi au răsunat pe traseu din acest VW T4 comandat de Radu (Keo) Măţăuanu:

aa2-duba-mra

Safety Car-ul nu este carul venit de la Tanti Safta din Pojorâta. Este un grup de modele Audi cu girofar, venite de la Nurvil, care au fost pe traseu pentru soluţionarea problemelor, mai ales pe ploaia din ziua de duminică, ultima zi de concurs.

aa1-masina-oficiala-audi-nurvil

Seara, după o grămadă de aventuri, ne-am istalat în holul de la Primăria Municipiului Câmpulung pentru festivitatea de premiere.

aa2-primarie

Prezentată de Sorin Măţăuanu, la festivitatea de premiere au fost prezenţi piloţi, mecanici, soţii, iubite, amante, fani, jurnalişti, poliţişti şi oficialităţi locale sau judeţene. Pe câştigătorii acestei ediţii i-ai văzut deja la Jurnalul Sportiv de la Muscel TV sau poţi să citeşti aici, pe Sportinmuscel.ro.

aaaa-fani

Felicitările noastre se îndreaptă către toţi cei implicaţi în buna desfăşurare a etapei de raliu de pe meleaguri muscelene şi în special către domnul care ar merita trofeul din imagine, pentru modul de organizare (şi) al acestui eveniment automobilistic, Iulian Nicolaescu.

aa2-premiere

În loc de concluzii, vom încheia prin a spune că aşteptăm cu nerăbdare următorul eveniment automobilistic, Campionatul Naţional de Rally Cross 2016 din luna octombrie. Până atunci, ne simţim deja campioni.

aa2-trofeul-muscel-tv

borduit-sigla-mtv

Sursă foto: 

Bucsoiu.com

Anunțuri

Limitele sunt combustibilul mediocrităţii, treci de ele ca noul Pagani Huayra BC

Să rămâi la fel, dar să fii mai puternic înseamnă să-ţi asumi responsabilitatea tuturor alegerilor pe care le faci. Înseamnă să nu-ţi pierzi obiectivele din vedere, să nu cauţi aprobările altora şi să-i respecţi pe cei din jurul tău. Din punctul meu de vedere, respectul este un concept foarte apropiat celui de loialitate, pentru că dacă trădezi, deja ai făcut „plinul” mediocrităţii. Suporţi consecinţele. Cred că este o chestie cam la fel de gravă ca alimentarea cu motorină a noului Pagani Huayra BC.

Pagani-Huayra_BC_6

Deşi are un motor de Mercedes-Benz AMG V12, nu am fost un fan al brandului Pagani până în momentul în care am avut contact direct cu un astfel de model – tot Huayra – la Salonul Auto de la Geneva. Până şi „cheia” de contact în formă de Huayra la scara 1/64 este ca o mică operă de artă. Apoi interiorul… acel interior… ei bine, au fost nişte momente intime atât de profunde încât m-ar amenda crunt CNA-ul dacă le-aş descrie la televizor.

În plus, un gentleman niciodată… ştii tu. Oricum, îţi voi spune totuşi că formele seducătoare de la interior erau acoperite de o piele extrem de fină şi aveau un stil cu adevărat unic, la fel ca domnişoara aceasta misterioasă, pe care am cunoscut-o de asemenea la Geneva. Chiar a fost într-un ceas bun. Elveţian.

miss g

Revenind la interiorul noului model Huayra BC…

Pagani-Huayra_BC_3

…suntem încântaţi să vedem bulina roşie din mijlocul volanului. Prevesteşte un cutremur de senzaţii mai tari decât orice bucată de ciocolată. Nu ne plângem de lipsa dantelei.

Pagani-Huayra_BC_2

În schimb, îndreptându-ne uşor către exterior, priveşte dramatismul elementelor caroseriei în stare pură; este o privelişte cu o duritate masculină care trimite cu gândul către filmul Rambo: First Blood.

Pagani-Huayra_BC_1

Ca o cutie plină cu dulciuri care se deschide în faţa unui copil de zece ani, noul Huayra BC este o dovadă prin el însuşi împotriva mediocrităţii.

Pagani-Huayra_BC_5

Dacă Horacio Pagani se mulţumea doar cu Huayra, am fi discutat doar despre un supercar „ordinar”. Însă prin BC, Huayra primeşte acel „extra-” necesar.

Pagani-Huayra_BC_4

Te determină să o iei într-o plimbare, să dai o tură către o destinaţie pe care deja ţi-ai schiţat-o. Să-ţi fixezi nişte limite sau graniţe şi apoi să faci băşcălie de ele. Trebuie doar să ai grijă pe cine alegi ca însoţitor. În cazul meu, ştiu exact cine este aleasa.

Pagani-Huayra_BC_7

Maşina aceasta nu are nevoie de o poveste, dar dacă ar fi să conturez una, cu siguranţă s-ar lega de un mister bine păstrat în geamantanul din portbagajul minuscul pe care îl primeşti la pachet cu Pagani Huayra BC sau nu BC. În acest caz, nu este deloc vorba de mediocritate, ci de o dovadă clară de pragmatism.

Sursă foto: Producătorul pentru maşină, un colţ (acum public) din arhiva personală pentru Miss G. (de la Geneva, desigur). Mulţumiri şi… mulţumiri cu zâmbet foarte discret, specific masculin.

semnatura-logo-mic


(P) Revista Running Mag te pune în mişcare rapid şi sănătos

Pentru că am discutat despre o maşină mega-rapidă şi o tipă super-drăguţă, îţi recomandăm să cauţi în reţeaua magazinelor Inmedio.ro şi la SportGuru.ro primul număr al revistei Running Mag. Conţine informaţii care te vor ajuta să-ţi montezi cai-putere în tălpi şi să-ţi defineşti formele corpului în aşa fel încât orice Pagani, Ferrari sau Lamborghini să se uite după tine. Asta dacă vor accelera în ritmul tău sănătos. Detalii suplimentare aici găseşti.

Running Mag