Un gentleman al trecutului adoră Mercedes 300SL, iubește Jaguar E-Type și savurează cu o prezență feminină rafinată alături un Ferrari 288 GTO. Din fericire, tradiția în materie de eleganță sportivă mai are șanse de supraviețuire, iar asta nu o spun dintr-o supradoză de optimism sau pentru că Ducesa a contribuit în acest sens. Nu din acest motiv. De fapt, o spun pentru că la primul contact vizual cu Ferrari Roma și McLaren Elva (până și numele sunt construite cu un fort de sex-appeal), am văzut parcă o îmbrățișare suavă între Monica Bellucci și Charli XCX. Să le luăm pe rând, totuși. Monica… pardon, Roma, în viziunea Ferrari.
Formele ei sunt ca o mângâiere a visării pe creștetul Ionei lui Marin Sorescu. Iar mai jos de abdomen începe desfrâul.
Ieșirea din scenă se face cu un șarm pe care numai Mona ar putea să îl aibă când evadăm.
Da, McLaren Elva este un fel de Charli XCX al lumii auto. Nu crezi? Aruncă o privire mai atentă.
Prin toți porii, mașina aceasta este reprezentarea automobilistică a melodiei artistei menționată anterior.
La interior, predomină ordinea care agită spiritele malefice și le adâncește dorința puterii. N. De data asta, nu de la neutru, ci de la senzații nelimitate.
Pe lângă pletele ei care se vor vedea ca în filmele clasice doar la viteze foarte mici și când vântul bate organizat ca în melodia lui Jurjak…
… mașina aceasta va avea ieșirea din cadru fără tranziție. Pur și simplu rămâne acolo, undeva în suflet.
Pe scurt, Roma și Elva se potrivesc de minune împreună. Îmi amintesc de un story de pe insta văzut la o prietenă. E o combinație la fel de sexy. Iar ea știe la ce mă refer. Mulțumesc!
Surse utilizate: Departamentele media ale producătorilor Ferrari și McLaren, Youtube.com. Plus pasiunea din arhivele personale.
bucsoiu.com 