Back on track. 3 motive puternice, indiferent de consecinţe

Ştii ce? Te rog să accepţi sau nu asta, oricum te voi respecta la fel de mult. Da, am fost la un pas să închid această publicaţie cu totul.

Da, am avut în intenţie să renunţ definitiv la tot ce a însemnat acest website muncit. Da, am spus doar adevărul în prezentarea gândurilor mele pe care le consideram la final de drum, la capătul proiectului Bucşoiu.com.

Da, recunosc, am fost aproape obligat să fac asta, iar contextul nu contează. Dar recunosc şi faptul că dacă aş fi renunţat, regretam. Şi da, am înţeles perfect în viaţa reală următoarea secvenţă, dintr-un film pe care acum îl consider genial:

Sursa: Lupul de pe Wall Street (2013)

Din neam, nu-mi stă în fire să cedez. Apar probleme? Găsesc soluţii. Simplu. Totuşi, soluţia găsită poate să nu fie întotdeauna cea mai inspirată. Dar cu ajutorul lui Dumnezeu Tatăl, mintea îţi este oţelită pentru decizii mai bune. Una dintre acestea ar fi de exemplu revenirea asupra unei soluţii sau decizii iniţiale. Imediat îţi spun şi motivele care m-au determinat să reiau activitatea aici şi să accelerez spre bunul mers al lucrurilor, ca puternicul armăsar cabrat din fruntea acestui superb exemplar de Ferrari F12berlinetta – una dintre maşinile mele preferate.

Îţi mărturisesc faptul că după ce am publicat ceea ce ar fi trebuit să fie ultimul articol scris aici, înainte de a desfiinţa publicaţia (urma să fac asta pe 1 februarie), am avut o noapte îngrozitoare.

Până şi spiritul lui Jaguar E-Type mă bântuia printr-un claxon terifiant prin vise. La Muscel FM urma să iasă unul dintre spoturile care-mi sunt foarte dragi – „Bucşoiu.com… la #antistres”, realizat de colegul Marius Tudose.

Colegul Sorin Măţăuanu m-a întrebat chiar a doua zi de ce renunţ la site, iar în urmă cu vreo două seri, Bogdan Burhan mi-a spus că poate ar trebui să mai analizez situaţia. Să mă aşez puţin, pentru a vedea lucrurile mai clar.  

Chiar în seara de 1 februarie, am discutat despre un eveniment automobilistic extrem de interesant care se va desfăşura pe circuitul Motorpark România de la Adâncata (Ialomiţa) în perioada 10-11 februarie. Reprezentantul Radical Autosport Sorrento, Virgil De Bona, mi-a povestit despre ce urmează să se întâmple acolo. Dau şi eu mai departe:

În anul competiţional 2017, echipa Autosport Sorrento a câştigat două etape în Campionatul Naţional de Viteză în Coastă.

Mai exact, Trofeul Teliu, prin Simone Tempestini şi Trofeul Opel, prin Michele Esposito, cel care se va afla în calitate de pilot şi la evenimentul de la Motorpark.

Acolo vor veni mai multe modele britanice şi brutale Radical, spre deliciul publicului prezent (intrarea va fi gratuită). Mai mult decât atât, vei putea să experimentezi senzaţiile de la bordul unui astfel de exemplar cu renume în lumea motorsportului, iar detalii poţi să afli prin numărul de telefon afişat în imaginea anterioară sau pe Facebook, aici.

Discutând despre eveniment, Virgil De Bona a precizat faptul că pregătirea pentru realizarea acestui proiect s-a întins pe o perioadă de cel puţin doi ani. Nu a renunţat, în ciuda tuturor dificultăţilor întâmpinate, la fel cum nici modelele Radical nu se lasă mai prejos în categoria celor mai bune maşinării de circuit din lume.

Ei bine, Radical a fost un alt semn important care m-a făcut să revin asupra deciziei nasoale şi să o privesc dintr-un alt unghi de abordare. Am constatat că sunt fix trei motive principale care m-au făcut să mă răzgândesc. Vorba unui vers de la DMX: Let’s Get It On! 

Motivul #1: pasiunea.

Pentru maşini. Pentru tine. Pentru că trebuie.

Motivul #2: încrederea.

Nihil sine Deo.

Motivul #3: respectul.

În website-ul Bucşoiu.com nu am investit doar eu, după cum îţi spuneam şi în articolul anterior. Sunt multe eforturi depuse de alte persoane pe care le-am apreciat şi pe care le apreciez în continuare. Tu te numeri printre acestea, din moment ce ai ajuns cu lectura până la acest p(.)nct.

Mai sunt multe alte motive, dar nu mă opresc acum asupra lor. Toate m-au făcut să reevaluez faptele şi să acţionez în consecinţă. Corect şi raţional. Prin urmare, am ajuns din nou la start, după cum este şi numele emisiunii.

Mademoiselle Ana-Maria, ţine-te bine de volan. Am descoperit în interviul pe care ţi l-am acordat pentru revista universităţii faptul că ai strecurat inclusiv fotografia-blazon de la Bucşoiu.com. A fost o surpriză foarte plăcută, În imaginea respectivă, apare exemplarul unic în lume, Lamborghini Aventador J, cel pe care l-am fotografiat personal în cadrul Salonului Auto de la Geneva 2012, la câteva secunde după ce a fost dezvelit în timpul conferinţei de presă. M-am îndrăgostit la prima vedere.

Ei bine, de la maşini trecem acum în lumea motocicletelor, pentru că da, într-adevăr, unul dintre cele mai citite articole pe Bucşoiu.com se referă la… cea mai rapidă motocicletă din lume. Mulţumesc, Ana.

Sursa: Google.ro, accesat la data de 1 februarie 2018, la ora 23:21 

Aşadar, ţi-am expus motivele cele mai importante care m-au ajutat să revin asupra deciziei iniţiale. Da, m-am sucit, dar ştiu că asta este ruta potrivită. Grumman F-14 Tomcat mă susţine şi îţi mulţumeşte pentru răbdare şi înţelegere.

Nu mai rămâne decât un singur lucru de făcut. Să începem procedura pentru decolare şi să ducem mai departe cei 9 ani de activitate de la Bucşoiu.com. Aşadar, de la bordul lui Boeing 737 vă spun: bună seara şi bine v-am (re)găsit, dragii mei, cineva spera că am rămas fără idei? Avem Paraziţii pe frecvenţă, pentru că ei nu fac muzică de… ştii tu continuarea. 

În loc de alte concluzii, în care aş putea să strecor şi un clişeu nevinovat de genul „mergem înainte, pentru că înainte era mai bine”, prefer să-ţi spun doar atât: Bucşoiu.com este din nou pe circuit şi aşa va rămâne, plus că este echipat cu forţe proaspete. 

Sursă foto: Departamentul media Ferrari. Plus arhivele noastre.

Reclame