facultate – bucsoiu.com

În perioada 7-8 noiembrie 2014, Departamentul de Ştiinţe ale Comunicării din cadrul Facultăţii de Litere a Universităţii din Bucureşti lansează o invitaţie pentru dumneavoastră la Colocviul Interanţional cu titlul „Cartea-Obiect: istorie culturală, strategii de marketing şi tehnologii multimediale”.

Probabil, vă întrebaţi din ce motive este acest anunţ pe publicaţia online Bucşoiu.com şi… unde sunt maşinile. Explicaţiile sunt prezentate în continuare. În primul rând, unul dintre sponsorii evenimentului este brandul autohton Dacia, pe care l-am întâlnit cu mai multe ocazii culturale.

În al doilea rând, voi prezenta mai multe aspecte referitoare la lucrarea „Cartea – obiect al comunicării interpersonale”, iar unele dintre acestea vor include (printre altele) cu siguranţă diverse cărţi din domeniul brandurilor automobilistice şi modalitatea prin care aceste volume pot să influenţeze în mod direct procesul comunicării interumane.

cartea_obiect_bucsoiu.com

În al treilea rând, cel de-al doilea membru al echipei noastre, Anamaria Zamă, va fi prezentă ca spectator al conferinţei, aşa cum ar trebui să faceţi şi dumneavoastră, pe „scena” Bibliotecii Centrale Universitare „Carol I”, vineri, 7 noiembrie 2014, de la ora 9:30, când în Aula instituţiei se va desfăşura deschiderea oficială a evenimentului. Susţinerile publice se vor desfăşura vineri şi sâmbătă în mai multe săli ale Facultăţii de Litere din cadrul Universităţii din Bucureşti. Pentru mai multe detalii, vă rugăm să consultaţi pagina oficială aici.

Jetta este una dintre maşinile europene care se vând cel mai bine în America, iar cum americanii sunt disperaţi după maşini la fel cum sunt şi după fast-food, aveau nevoie de o ediţie specială, care să le potolească setea de cai-putere în exces. Partea bună este că versiunea prezentă mai jos nu este pregătită în mod special pentru ei, ci pentru britanicii de la British Racing Sports Car Club, care organizează Volkswagen Racing Cup, în Oulton Park. Din fişa tehnică menţionăm: 227 CP, motor 1,4 litri cu 16 valve, ambreiaj cu diferenţial autoblocant şi alte chichiţe tehnice specifice unei maşini de raliu.

Interiorul este de asemenea preluat din lumea motorsportului, preparat de marca RECARO. Jantele de 18”, dotate cu pneuri Hankook netede, au caracteristicile 225/40 ZR18, demne să atingă performanţe maxime şi un rulaj precis. Am observat că un sticker de pe capotă spune ceva despre „Performanţe înalte, emisii joase”. Ei bine, aceasta ar putea fi o afirmaţie sinceră, dacă te gândeşti că emisiile acestui model sunt mult, mult mai mici decât cele ale unei maşini de Formula 1, de exemplu, dar asta nu cred că îi va convinge pe ecologişti să doarmă liniştiţi noaptea. Dar probabil că şi ei ar dori să piloteze măcar o tură maşina asta, mai ales dacă nu sunt în sesiune… ecologistă.