Categorie: Malibu, California

Modelul pe care îl vezi în fotografiile de mai jos este o ediţie specială, pentru a celebra 50 de ani de Forţe Aeriene italieneşti din escadrila Frecce Tricolori, după cum spun cei de pe site-ul http://www.autoblog.com.  Escadrila aviatică este o echipă demonstrativă compusă din nouă avioane, iar Pagani Zonda Tricolore se mândreşte cu o pictură a caaroseriei asemănătoare. Unii au putut vedea pe viu acest model la Salonul auto de la Geneva. Noi ne mulţumim să-l admirăm şi aici, cu sprijinul fotografiilor de pe site-ul http://www.autoblog.com.

Escadrila Frecce Tricolori în zbor… (o fotografie de pe site-ul http://www.richard-seaman.com)

Ieri am fost supus unei probe interesante. Profu’ Remus Cîrstea avea la dumnealui una bucată machetă, iar pe aceasta urma să o recunosc. Ghice ce… sau ghici ce-i! Nu am nimerit-o. Am zis că este un Porsche. Ei bine, modelul era întruchiparea la scară redusă a unui Volkswagen Karmann. Acesta a fost un model construit de germani şi designerii italieni de la Ghia, începând cu anul 1955. Cu un look exotic şi cu unele elemente tehnice preluate de la VW Beetle, VW Karmann a reuşit să devină o maşină dezirabilă. Astăzi, ea este apreciată ca maşină clasică, iar cunoscătorii ştiu de ce. Maşina a apărut în două versiuni de caroserie: Coupe şi Cabriolet, ambele având un motor de 1,6 L, capabil să producă 60 CP.

Sursă de inspiraţie: http://www.thesupercars.org

Fie ca primăvara aceasta să vă aducă bucurie şi împliniri, iar pentru că luna martie este a doamnelor şi a domnişoarelor, specia masculină (prin care mă număr şi eu) va încerca să vă fie cât mai mult pe plac, mai ales în trafic. Astfel, mărţişorul nostru este unul simbolic: un Bentley Continental Supersport decapotabil, cu motor de 6 L W12, de 621 CP, capabil să atingă viteza maximă de 325 km/h în câteva secunde…

Sursă foto: http://www.seriouswheels.com

GTSpirit au publicat primii fotografiile care întruchipează cel mai nou model produs de Koenigsegg, Agera. Acesta este mai mult decât o evoluţie simplă a modelului anterior CCX, un prim detaliu vizual care ne atrage atenţia fiind farurile bazate pe tehnologia LED,  iar capota completează linia designului interesantă. Datele tehnice de care ne pasă sunt următoarele: motorul V8 de 4,7 L este acelaşi de pe CCX, dar puterea lui a crescut la 910 CP (la mică diferenţă de Bugatti Veyron, care are 1001 CP), prima sută se atinge în 3,1 sec., iar viteza de top se situează în jurul valorii de 340 Km/h…

După cum spun cei de pe site-ul www.autoblog.com, Novitec Rosso a devenit aproape tradiţie să impresioneze în cadrul saloanelor auto şi nici acest an nu a fost o excepţie. Astfel, a fost introdusă o versiune supraalimentată a modelului 848 Race, bazată pe modelul Ferrari 599 GTB Fiorano. Care sunt datele tehnice asupra cărora ne oprim atenţia? Iată: 848 CP în 7900 RPM, prima sută în 3,4 sec., 300 Km/h sunt atinşi în 23,7 sec., iar în linie dreaptă se atinge şi viteza de top, de aprox. 345 Km/h…

Tu ce ai alege pentru o întrecere pe circuit? 🙂                                              (adaptare: www.autoblog.com)

     Chiar dacă nu ai probabil posibilitatea să-i oferi persoanei iubite un Audi R8 în versiune standard, astăzi, de Dragobete, tunerul german Prior Design a pregătit o ediţie specială. Upgrade-ul este vizual, atât la exterior cât şi la interior, unde regăsim ceea ce a dat şi numele ediţiei: mult carbon. Compania de tuning nu şi-a propus să modifice motorul maşinii, ci a preferat să-şi îndrepte atenţia către aerodinamica versiunii originale, după cum spun cei de pe site-ul www.worldcarfans.com.

Spoilerul spate a primit un difuzor din fibră de carbon. Asta îţi va aminti cu siguranţă de NFS…

Nu-i aşa că ai văzut ceva asemănător şi la levierul schimbătorului de viteze dintr-un Lamborghini? 

  Un motor foarte bun, care nu mai are nevoie de operaţii de tuning. Poate doar vizuale.

Momentan, preţul acestei ediţii nu a fost comunicat. Un motiv în plus, aşadar, pentru a-i spune jumătăţii tale de ce nu i-ai luat un astfel de cadou… de Dragobete.

Fotografiile sunt de pe site-ul http://www.worldcarfans.com, iar în ele au fost surprinse 3 modele, care vor apărea pe piaţă după cum urmează…

1. Porsche Cayenne-2011

2. Mercedes-Benz clasa R-2011

3. Hyundai Veloster-2011 sau 2012

    Chiar dacă SAAB se confruntă la ora actuală cu nişte probleme mari, împătimiţii mărcii suedeze pot răsufla uşuraţi, pentru că tunerii nu i-au uitat. De exemplu, cei de la Viualtech au recondiţionat un Saab din 1968, iar pentru acest demers au ,,împrumutat” câteva componente de la un SVO Cobra V8 (motor şi cutie cu 6 trepte); motorul este capabil de 600 CP, multe dintre părţile mecanice fiind de la un Cobra Mustang, iar elementele caroseriei (designul îi aparţine unui tip pe nume Bo Zolland, iar constructorul este un suedez pe nume Per Strömqvist) sunt construite din fibră de carbon. Destul de interesant cât să ne convingă să aruncăm o privire şi asupra fotografiilor de mai jos… 

Sursă de inspiraţie: www.seriouswheels.com.

Jocurile Olimpice de la Vancouver sunt în plină desfăşurare, iar noi trebuie să propunem maşina cea mai potrivită pentru Olimpiadă. Ei bine, Subaru din fotografiile de mai jos a participat la o serie de ,,probe” de iarnă chiar în Canada, mai exact în Quebec, la iniţiativa celor de pe www.autoblog.com. Chiar dacă versiunea veche a modelului Subaru Impreza ne-a lăsat o… ,,impreză” mai bună, cel puţin din punct de vedere al designului, se vede că şi urmaşul a preluat cu demnitate ştafeta WRC. Nu crezi? Priveşte:

Pentru că iarna aceasta campaniile de relaţii publice i-au convins pe mulţi că a avea pneuri de iarnă înseamnă a avea pneuri de zăpadă, iată un pneu Michelin cu ţinte, adecvat pentru suprafeţele de acest gen:

Nu ştim sigur dacă ar pilota un Subaru Impreza, dar ne-ar plăcea. De ce? Pentru că o cheamă Famke Janssen şi este o ,,Bond-Girl”, pe numele ei de scenă Xenia Onatopp. Da, din ,,Golden-Eye”, un film din seria James Bond, în care urmăririle cu maşini sunt la ele acasă…

Surse de inspiraţie fotografică: www.autoblog.com, www.photobucket.com/dlowsi/FamkeJanssen.jpg.