Noul BMW X3. Despre el.

Generaţia anterioară – care între noi fie vorba, nu pare prea îndepărtată la nivel estetic de aceasta lansată la început de februarie – a fost foarte reuşită din punctul meu de vedere feminin. În primul rând, pentru că era o maşină corectă, care nu intra pe teritoriul X5 şi nici nu transmitea despre tine faptul că este o maşină a “săracului” care nu şi-a permis un SAV (Sport Activity Vehicle, dacă acceptăm jocul de marketing al producătorului bavarez).

În al doilea rând, relaţia dintre direcţie, transmisie, motor şi trenul de rulare îţi lăsau impresia că patru fabrici în miniatură lucrează pentru tine perfect, pentru a-ţi demonstra clar ce înseamnă sloganul acela cu “plăcerea de a conduce”. În al treilea rând, X3 a avut un caracter unisex şi poate tocmai din acest motiv a fost preferatul mămicilor din lumea întreagă. Toate ca toate, cu BMW X3 nu prea puteai să dai greş, mai ales că departamentul de design nu a ars gazul de pomană, ci a făcut modificări serioase dacă ar fi să ne raportăm la primul model din gama X ridicat la rangul 3.

Modificările nu sunt doar de ordin estetic: dacă vei arunca o privire în cel de-al treilea volum al Catalogului de Teste TopGear, vei afla că echipa inginerilor BMW a reuşit să îl aducă pe X3 la dimensiunile primului X5, apărut la final de mileniu. Proaspătul X3 despre care vorbim acum păstrează reţeta reuşitei, chiar dacă farurile retuşate lasă impresia că s-au topit pentru a se uni acum cu grila şi ea nouă.

BMW X3

Cu energia specifică unui sportiv care se alimentează foarte sănătos vine şi motorul de 2.0 litri îmbunătăţit, care dispune de 190 CP/140 kW. Benzinarii pot alege unul din trei oferite, iar adepţii diesel-ului au patru opţiuni, de la 150 CP până la 313 CP. În comparaţie cu versiunea anterioară, amprenta de carbon este mai redusă cu 7 g/km.

201401-P90142825-zoom-orig

201401-P90142826-zoom-orig

201401-P90142838-zoom-orig

201401-P90142835-zoom-orig

P90142819

Interiorul a fost şi el retuşat discret, iar materialele pe care poţi să le alegi sunt mai variate – în special din punctul de vedere al combinaţiilor de culori – ca o cutie în care găseşti carioci taiwaneze până la refuz. Destul de spaţios cât să pleci de la meciul de fotbal al puştiului cu prietenii lui la un fresh energizant, dar nu destul cât sa inghesui toata echipa. Aici ar fi mult mai potrivit un X5.

201401-P90142823-zoom-orig

Este potrivit pentru străzile din România? Da, clar.

Cum ar trebui să-ţi joci rolul în maşina asta? Cât mai civilizat posibil.

Sursă foto: Centrul de presă BMW.

Reclame