Succint, despre echilibrul din comunicarea cotidiană

Potrivit Dicţionarului Explicativ al Limbii Române, termenul de „echilibru” cu pluralul „echilibre” are mai multe sensuri: 1. Situație a unui corp asupra căruia se exercită forțe care nu-i schimbă starea de mișcare sau de repaus; stare staționară a unui fenomen. Echilibru dinamic = echilibru determinat de două procese opuse care se desfășoară cu aceeași intensitate. 2. Proprietate a anumitor sisteme de forțe de a nu schimba starea de mișcare sau de repaus a unui corp rigid asupra căruia se exercită. 3. Stare a unei balanțe economice în care părțile comparate sau raportate sunt egale. Două dintre sensuri sunt la sensul figurat: 1. Stare de liniște, armonie, de stabilitate lăuntrică. 2. Proporție justă, raport just între două lucruri opuse; stare de armonie care rezultă din aceasta. Termenul are origini latine, aequilibrium şi în limba română a pătruns pe filieră franceză: équilibre.

Dar ce înseamnă de fapt echilibrul în viaţa cotidiană? Dacă ne vom referi la trafic, ar putea să însemne o deplasare a autoturismelor într-un cadru lipsit de aglomeraţie, dar acest lucru ar fi posibil dacă în sistemul cognitiv al fiecărui participant s-ar afla un micro-echilibru capabil să influenţeze macro-echilibrul circulaţiei rutiere. Este posibil să te grăbeşti să afirmi că la nivelul conştiinţei acest lucru este posibil, dar în lumea materială? Dă-mi voie să îţi răspund: dacă se poate la nivelul conştiinţei şi al gândirii, materia poate fi modificată în folosul comunicării interumane cotidiene. Un argument în sprijinul acestei afirmaţii este industria aeronautică: orice avion zboară în momentul în care cele patru forţe fizice (forţa gravitaţională, portanţa, rezistenţa la înaintare şi tracţiunea) aflate în interacţiune cu el – sau mai bine spus cu echipajul şi pasagerii, aflaţi la rândul lor în diferite situaţii comunicaţionale – se află în echilibru.

Deci, Dumnezeu i-a oferit omenirii darul echilibrului iniţial pe planul conştiinţei, urmând ca acesta să fie transformat într-un echilibru fizic necesar pentru înlesnirea întâlnirilor interumane rapide, aproape indiferent de distanţă. „Modelul aviaţiei” poate fi utilizat în comunicarea interpersonală şi intrapersonală din perspectiva echilibrului: dacă îl vom căuta în relaţiile dintre noi, am putea să fim mai organizaţi, mai „echilibraţi” şi astfel vei putea să stabileşti o relaţie bazată pe înţelegere cu eul tău şi cu celălalt. Nu este o afirmaţie ştiinţifică, prin urmare nu trebuie să îţi demonstrez că este adevărat ceea ce îţi spun. Dar este cu siguranţă bine să îţi cauţi, găseşti şi să îţi păstrezi echilibrul, în primul rând lăuntric, apoi în comunicarea interpersonală. Avionul face asta când zboară şi ajunge la destinaţie în sigurnaţă. Destinaţia dorită de noi este înţelegerea şi „simţitul bine” în relaţiile pe care le avem cu persoanele mai mult sau mai puţin apropiate de noi. Putem să facem asta indiferent dacă între „eu” şi „tu” stă un obiect amestecat cu fier, cauciuc, textil şi plastic. Pentru că amestecul a apărut în urma unui proces de gândire, deci din conştiinţă, din lăuntrul unor persoane. Care sunt principalele ingrediente de care avem nevoie? Credinţă, speranţă şi familie. Iată câteva elemente care pot asigura echilibrul.     

Reclame

Ford Mustang GT USAF Thunderbirds, ediţie în scop caritabil

U.S. Air Force Thunderbirds Edition 2014 Ford Mustang GT

Obiectul analizei? O ediţie specială pe baza modelului Ford Mustang pregătită pentru aniversarea celor 60 de ani pe care i-au împlinit echipajele forţelor aviatice americane, U. S. Air Force Thunderbirds. Acesta este singurul exemplar care foloseşte elementele de identificare vizuală ale trupelor aviatice din S.U.A., iar vânzarea lui este planificată la data de 1 august 2013, în cadrul evenimentului EAA AirVenture din Oshkosh, Wis. Fondurile obţinute vor fi donate organizaţiei EAA Young Eagles, prin intermediul căreia tinerii cu vârste cuprinse între 8 şi 17 ani pot să dobândească noţiuni fundamentale despre tehnica de zbor şi avionică.

Date esenţiale? Seria de identificare a vehiculului este VIN 0001, iar designul exterior al modelului cu motor de 5.0 litri are influenţe de la avioanele de luptă F-16 Falcon. Suspensiile au fost ajustate în comparaţie cu un model standard, jantele cromate cu dimensiuni de 22 inch şi accesoriile caroseriei sunt câteva dintre elementele specifice prin care este alcătuită unicitatea acestui Mustang GT. Modificările aduse interiorului nu sunt semnificative, dar păstrează „rama” motivului ales de Ford. Astfel, interfaţa sistemului de navigaţie a fost îmbunătăţită – chiar dacă nu localizează inamici. Scaunele Recaro au fost etichetate în stil „Thunderbirds”, iar sistemul de proiecţie luminoasă în momentul deschiderii portierei nu mai afişează pe asfalt silueta unui mustang, ci forma unui avion de luptă.

Este potrivit pentru străzile din România? Probabil, un român care ar fi interesat să achiziţioneze acest exemplar unic s-ar bucura mai mult de ea pe un circuit, având în vedere că producătorul i-a îmbunătăţit performanţele maşinii prin adăugarea unor sisteme noi de frâne şi evacuare. Având în vedere că în România nu există momentan un circuit recunoscut la nivel internaţional prin competiţiile automobilistice desfăşurate pe el, răspunsul la întrebare este negativ.

Cum ar trebui să-ţi joci rolul în maşina asta? De preferat, ca Tom Cruise în producţia cinematografică „Top Gun” din anul 1986.

Mai multe fotografii? Desigur. Pe aici, în continuare, vă rog.

U.S. Air Force Thunderbirds Edition 2014 Ford Mustang GTU.S. Air Force Thunderbirds Edition 2014 Ford Mustang GTU.S. Air Force Thunderbirds Edition 2014 Ford Mustang GTU.S. Air Force Thunderbirds Edition 2014 Ford Mustang GTU.S. Air Force Thunderbirds Edition 2014 Ford Mustang GT

(Surse: Ford, fotografii via Autoblog.com)