bucsoiu.com

Taţii bogaţi se bucură când aud că germanii de la Mercedes-Benz scot un nou Break. Dacă ai fost impresionat de formele limuzinei coupe CLS, s-ar putea să-ţi placă şi versiunea ,,Shooting Break” de caroserie, în condiţiile în care acest concept se va materializa. Probabil, acest lucru se va întâmpla într-un viitor apropiat, pentru că rivalii de la B.M.W. au scos deja pe stradă seria 5 GT. Cei de pe site-ul www.autoblog.com (şi sursă foto) vehiculează nişte cifre de tipul: motor V8 de 5.5 Litri, supraalimentat şi cu injecţie directă, iar dacă te gândeşti la AMG, cică ar trebui să spui ceva şi de 563 CP…

Stăteam în parcare şi ghici cine se aşează în faţa mea… un Ford Focus RS, frate! Ce fac; intru pe http://www.autoblog.com, găsesc acolo nişte imagini cu modelul şi văd că-i place să se poarte în verde şi  în albastru. Ca să nu par un fan disperat, şoptesc: ,,frate… ce-ar merge o liniuţă acum!”… Facem treaba, ne simţim bine, după care ne împrietenim şi pe Facebook. Super tare, dar eu nu m-am putut decide în privinţa culorii. Tu ce ai alege?

Ai aici un fel de Bugatti. De fapt, este un gest de recunoştinţă din partea lui Jean, pentru tatăl lui, Ettore Bugatti. Conceptul este realizat de americanii de la Delahaye, pe baza modelului din 1937, Type 57S. Aceste lucruri le poţi afla direct de la sursă, pe site-ul companiei care se ocupă de recondiţionarea ,,celor mai frumoase maşini din lume”, http://www.delahayeusa.com. Caroseria este realizată din fibră de carbon, iar eleganţa pe care o emană acest concept nu te va lăsa indiferent dacă îţi place să contemplezi…

Sursă de inspiraţie fotografică: http://www.seriouswheels.com

Futuristă maşina asta cu suflet verde… personal, eu o văd ca varianta înlocuitoare perfectă a maşinii zburătoare din familia Jetson. Având în vedere că interiorul este asemănător cu cel al unei maşini din zilele noastre, George Jetson va retrăi momentele de glorie ale şoferiei din secolele XX-XI. După cum spun cei care au fost invitaţi să fotografieze şi să atingă acest concept, cei de pe site-ul http://www.autoblog.com, maşina va apărea în 2012. Fain, mai ales că are uşi în stil Lambo! 🙂

Ce îţi recomandăm?

Ultima GTR. O să îţi spunem mai multe despre această maşină în curând. (www.seriouswheels.com)

De la început îţi spun că ăsta nu este un test comparativ nici măcar în ceea ce priveşte performanţele maşinilor. Poate tu deja ştii că Ferrari-ul are 570 de CP, în 9.000 de RPM şi poate să ajungă la viteza de 325 km/h în vreo 3,4 secunde. Neamţul SLS se laudă că atinge cu al său V8 317 km/h în 3,8 secunde… şi cu asta basta. În această postare altceva contează. Uită de prostiile cu cifre. Priveşte pur şi simplu fotografiile de mai jos (mulţumim pentru preluare, http://www.autoblog.com) şi spune-ne, în sondj sau în comentariu, care îţi place mai mult. În comentariu îţi poţi argumenta alegerea făcută. Deci? Ferrari 458 Italia? Mercedes-Benz SLS? Tu alegi! 🙂

Şi Mercedes-Benz SLS. Alt decor, alte culori…

   Ce îţi spune numele Peter Monteverdi? Dacă eşti fan înrăit al curselor cu maşini din anii ’60, ştii că este vorba de un pilot, care a decis să-şi construiască propria sa maşină de curse în Elveţia. Mai târziu, a extins producţia către modelele influenţate de tendinţe sportive, în anii  ’60- ’70. Cu un design atractiv, maşinile au un farmec aparte. Iată câteva fotografii… mărturie în acest sens.

1. 1972, Monteverdi 375/4

2. 1972 Monteverdi 375 L

3. Monteverdi Berlinetta (1972)

Interiorul luxos, cu mici inserţii sport:

Sursă de inspiraţie: www.philseed.com