Categorie: Malibu, California

La Salonul Auto de la Frankfurt, nostalgicii au avut parte de o bucurie: celebrul Trabant, făcut în urmă cu mulţi ani din Duroplast şi scos din fabricaţie în 1992, a reapărut ca proiect. Modelul, care doar dacă va primi sponsorizare din partea cuiva se va produce în serie, a fost expus sub denumirea Trabant nT şi dotat cu un motor electric de 64 CP. Dacă în epoca trecută modelul se vindea la jumătate de preţ faţă de o Dacie 1300, se preconizează că urmaşul, dacă va fi produs, va avea o valoare mult mai mare decât echivalentul modern, Dacia Logan. Ce să-i faci? Loganul momentan nu este hibrid…

            

     

 (Sursele de inspiraţie: www.autoshow.ro www.ziare.com www.automotivetraveler.com)

Pe site-ul www.topgear.ro dacă vom intra, despre o nouă maşină de poliţie vom afla…ei bine, gata cu rimele, este vorba de Chevrolet Caprice PPV (Police Patrol Vehicle). Cum noi suntem interesaţi de maşinile care au girofar şi autocolante pe ele, nu puteam să trecem cu vederea acest model care este disponibil doar pentru poliţia ,,americănească”, nu şi pentru civilime. Maşina asta cică are un V8 de 6 litri care ar produce doar 355 de cai şi ar consuma ceva mai mult decât două TIR-uri. Iar asta în condiţiile în care cică este criză, trebuie să facem economii şi să ne plimbăm în patrule cu maşini mai puţin flămânde, mai economice spre deosebire de tancuri.

  

 Da, ştim, ne vei spune că interiorul seamănă cu cel al maşinii lui Robocop. Chiar aşa este!

Pregatit de patrulare. Dar din 2011…( www.ridelust.com )

 

 

Fiesta este una dintre cele mai sic automobile de pe piata, iar un test cu ea este asemenea unui dans, in cazul de fata – pe ritmuri de diesel.

Chiar de prima data cand am luat contact cu Fiesta, aceasta ne-a produs o impresie extrem de placuta. Este o masinuta aratoasa, sprintara, mare la interior si mica la exterior. De fapt, cu aproape 4 metri lungime, Fiesta este mult mai mare decat ai crede, iar principalul „vinovat” pentru iluzia optica il constituie chiar designul. Conceptul de „kinetic design”, promovat de Ford pe cele mai noi modele ale sale, inseamna energie in miscare, iar noul Fiesta exemplifica cel mai bine esenta acestei idei. Practic, din orice unghi ai privi-o, Fiesta pare gata de a lua startul in cursa vietii: fiecare cuta a caroseriei pare a fi rezultatul muschilor incordati, farurile scapara asemenea unor ochi de felina, iar gura ce se casca in fata parca este gata sa inghita, hrapareata, kilometri intregi de drum. Dar daca totul ramane doar la nivel declarativ? Pana acum am pus la treaba numai Fieste cu propulsie pe benzina. De data asta, iata ca am luat la test si un model cu propulsor diesel… chiar pe cel mai mic, dar nu neaparat plapand: are 1,4 litri cilindree si dezvolta 68 de caluti putere.

Economie pe linie
Dupa cum e lesne de observat si din tabelul cu datele tehnice, motorasul de sub capota nu prea debordeaza de energie si nici nu asigura cine stie ce performante dinamice fulminante. In schimb, se remarca printr-o functionare lina si echilibrata, precum si prin consumul de carburant ca de pipeta. Intai de toate, Fiesta este o masina de oras, iar in jungla urbana se descurca excelent, deoarece in gama 0-70 km/h, motorul isi arata intreaga sa valoare: acceleratii foarte bune si consum sub 6 l de motorina la suta de kilometri, chiar la un regim de mers bara-la-bara si cu aerul conditionat pornit. 

 

Sursa [http://www.autoshow.ro/article–x-Drive_Test-Ford_Fiesta_in_ritmuri_de_diesel–3017.html]

Aston Martin Rapide a fost lansat la salonul Auto de la Frankfurt, în septembrie anul curent. Sedan-ul ultra-lux cu patru uşi este propulsat de un motor V12 de 6.0 litri capabil să dezvolte 470 CP şi 600 Nm, după cum relatează site-ul www.informatiiauto.ro . Chiar dacă primele livrări se vor face din 2010, pe net a apărut un filmuleţ de prezentare al noului model de la Aston Martin. Din nou vedem cum un concept prinde viaţă şi ajunge să fie expus la vitrină pentru vânzare. Conceptul a luat naştere în 2006, şi este concurentul direct pentru Porsche Panamera, dar şi primul vehicul cu patru uşi din gamă. Dacă va fi produs, Lamborghini Estoque va fi de asemenea unul dintre concurenţi. 

 „Rapide este cea mai elegantă maşină sportivă cu patru uşi. Modelul completează gama Aston Martin, îmbinând atributele clasice ale mărcii precum puterea, frumuseţea şi sufletul”, a spus Dr. Ulrich Bez, director executiv al Aston Martin, de asemenea informaţia fiind preluată de pe site-ul de mai sus. Este clar că întotdeauna frumuseţea unui Aston Martin produce o rezonanţă specială, iar tradiţia şi conservatorismul britanic s-a menţinut în timp. Dacă ne întrebi de preţ, nu este rău să ştii că va fi în jurul sumei de 150.000 de Euro. Mult dacă te dai cu Dacia, puţin dacă eşti fotbalist proaspăt căsătorit şi tată responsabil.

Iată-l: singur, împotriva tuturor…este Martin. Aston Martin. Oare se va vinde cu rachete?

  

 La naştere, înconjurat de 007, agentul Q şi…nu, din păcate nu.

  

  Iată-i: ei sunt inamicii…primul, Porsche Panamera…

    

 Inamicul numărul 2: Maserati Quattroporte…

  

  O posibilă ameninţare: Lamborghini Estoque. 

 

   (Surse foto: www.informatiiauto.ro , www.ridelust.com . Sursă video: www.youtube.com )  

Iar filmuleţul de avertizare, care nu se va autodistruge în 10 secunde, iată-l chiar aici:

 

 Acum, dacă tot vrei să fii un 007, nu strica totul plimbând fufiţe de Dorobanţi în ea. Nu este un sfat.  

Pe site-ul www.worldcarfans.com au apărut primele fotografii care întruchipează viitorul VW Touareg, model care se preconizează că se va lansa în anul 2011. Pentru fotografiile intitulate ,,Trecut şi viitor” (Copyright S.B. Medien) avem atenţia concentrată mai bine asupra modelului viitor şi a celui actual, care îl urmăreşte în timpul testelor (modelul roşu). După acelaşi site aflăm că nu doar VW Touareg va fi supus unei transformări, ci şi fratele său mai elegant, Porsche Cayenne. Acesta a fost surprins pe celebrul circuit de la Nürburgring, dar despre acest subiect vom discuta într-o ediţie viitoare. Până atunci, mai jos vă prezentăm câteva dintre cele mai interesante instantanee spion pentru a le analiza mai detaliat. 

Nici nu au apucat bine programatorii care pregătesc jocul Gran Turismo 5 să introducă modelul în stil retro Mercedes SLS că inginerii germani deja testează pe celebrul circuit de la Nürburgring SLS AMG Cabriolet. Fotografia spion, prezentă pe site-ul www.worldcarfans.com , este suficientă ca să-i pună pe gânduri pe cei de la Audi, care se laudă cu frumosul şi muşchiulosul R8 Spider, abia lansat pe la Salonul Auto de la Frankfurt. (colea, după colţ 🙂 )

  Mascat, acoperit, fascinant. Mercedes SLS AMG,viguros pe circuit.

Versiunea AMG pentru SLS a fost lansată la Frankfurt, şi ,,ameninţă” lumea că viteza este limitată pe la o oarecare valoare, peste 300 Km/h. Oricum, noi ştim că acestea sunt doar nişte chestii de ,,formă”, pentru că motorul poate mult, mult,mult mai mult…

   Iar în luptă, situaţia arată cam aşa…

 (www.automarket.ro)

Mercedes SLS AMG ( www.ridelust.com ) în GT5. Chiar dacă jocul va apărea prin 2010.

Pe mail-ul de la Yahoo am găsit o serie de fotografii care mai de care mai atractive. În cele ce urmează, vă propunem o scurtă incursiune pe la salonul auto din acest an de la Frankfurt. Concepte, modele noi, câte şi mai câte…

   Audi E-Tron. Nemţii au făcut pe baza modelului R8 un model electric, capabil să producă peste 300 CP. Bravo lor.

  

 

Peugeot RCZ Concept. Francezii nu s-au lăsat mai prejos şi au adus şi ei un model sport. Fain de tot, de altfel.

    

 

 

Citroen GT Concept. Tot francezii din grupul PSA au venit şi cu modelul acesta. Marfă! Dacă va fi pe străzi…

   

  

 Hyundai X-Metro. Formele sunt deosebite. Nu încerca şi tu să le conturezi pe Oltcit-ul tău. Vei arăta penibil.

  

Desigur, acestea sunt doar câteva dintre modelele pe care noi le-am considerat interesante. În măsura în care spaţiul ne-o va permite, vom reveni şi cu alte propuneri. Aviz amatorilor…

Filmele în care au loc urmăriri spectaculoase cu maşini sunt palpitante şi incitante. În realitate, poliţiştii din lumea întreagă deţin maşini foarte performante, capabile să atingă viteze de multe ori mai mari decât maşinile ,,băieţilor răi”. Ne-am propus special pentru tine să colectăm 23 de maşini de poliţie deosebite, din lumea întreagă, din Europa până în Statele Unite ale Americii, din diferite ţări, inclusiv din România. Pentru această ,,cercetare”, am călătorit virtual pe următoarele site-uri: www.ridelust.com , www.blog.c77c.net , www.hvtm.totalcar.hu , www.auto.ro şi www.totalauto.ro . Astfel, am reunit o serie de mărci care şi-au alăturat numele forţelor de ordine şi sunt gata de acţiune. Gândiţi-vă…noaptea, pe autostradă, girofar şi sirene, pneuri încinse şi motorul turat. Aproape orgasmic…

Legendă:

1. BMW Seria 3, generaţia anterioară. Putere germană pură. Punct.

2. Brabus Mercedes CLS Rocket. Doar pentru cunoscători…

3. Chevrolet Corvette ZO6. Cu o maşină ca asta te urmărea sergentul Cross în NFS CARBON. Tare de tot!

4. Chrysler 300C vs. Dodge Magnum SRT8. Războiul continuă.

5. Dodge Viper. Dacă s-ar conduce la fel de bine precum arată, hoţii s-ar lăsa de meserie.

6. Ferrari 612 Scaglietti. Italienii au donat maşina asta britanicilor pentru o campanie de educare în trafic. Britanicilor le-a plăcut atât de mult încât nu au mai vrut să o returneze.

7. Ford MUSTANG. Dacă eşti un poliţist american armăsar pur-sânge poţi avea acces la această maşină. Pleacă de aici dacă ai doar o haină sau un tricou ieftin pe care scrie mare ,,MUSTANG”. Faci firma de râs.

8. Honda Civic Type R. M’a qu’est-ce que c’este ςa? Francezii au pe lângă Peugeot-urile şi Citroen-urile lor şi o Honda!

9. Jaguar S-Type. Dacă eşti un bandit şi vezi maşina asta în oglindă, trage pe dreapta din respect pentru conservatorismul britanic. Poate vor fi mai îngăduitori cu tine.

10. Lamborghini Countach. Nu mai e la modă, dar faci treabă bună cu el. Mai ales dacă eşti poliţist olandez.

11. Lamborghini Gallardo. Poliţiştii italieni s-au ataşat de maşina asta mult. Transportă organe cu ea pe autostradă. Nu, pe bune. Organe pentru transplant, la peste 200 Km/h.

12. Lamborghini Murcielago . Ce ai vrea să-ţi spunem despre maşina asta? Vorbeşte de la sine…engleza. Cel puţin, în acest caz.

13. Lotus EXIGE. Tot voi? Tot voi? Britanicii ăştia au cu ce, nu glumă!

14. Mitsubishi Lancer EVO X. Poliţiştii români şi-au luat maşina asta probabil după ce au vândut un Logan din ală de 70000 de Euro. Ce-or fi făcut oare cu restul de bani?

15. Nissan Skyline GTR. Tokyo Drift ar trebui să scrie pe el. Japonezii nu se încurcă. Ori te prind, ori trag. Şi apoi te prind.

16. Pontiac GTO. Nu este, dar ne-ar fi plăcut să fie. Asta e, aşteptăm să ne ajuţi.

17. Chrlyser Sebring. Maşina asta apare adesea prin filmele americane, alături de Lincoln/Ford Crown Town Victoria. De cele mai multe ori, ea se afişează cu roţile în sus, cum spune scenaristul.

18. Porsche 911. Este pur şi simplu tăticul, şeful lor. Arată cum vezi. Poate mult mai mult decât arată. Ăsta nu era un slogan publicitar? Das interessiert mir nicht.

19. Porsche Cayenne. Nu, nu este TDI. Porsche a donat unul la fel pentru nemţi, dar ca ambulanţă, în full-option.

20. Seat Leon Cupra. Pe cea de-a doua (din două) autostradă din România poate fi văzută această maşină. Nu vă luaţi la întrecere cu ea că oricum nu aveţi suficient drum ca să aflaţi care e mai tare. Nici nu merită.

21. Smart . O maşinuţă pentru politzaii scunzi. Unde i-or băga oare pe vitezomani după ce-i prind? Sau vor să urmărească liliputani?

22. VW BEETLE. Broscuţa în acţiune. Dacă o vedeţi, puteţi să râdeţi. Ori eşti la camera ascunsă, ori ai picat în filmarea unei comedii. Oricum, pleacă de acolo şi zâmbeşte în continuare. Nu vezi prea des aşa ceva.

23. BMW M3. Da, noul BMW M3 este în dotarea poliţiei olandeze. Au loc destul în potbagaj să bage ceea ce găsesc în maşina vitezomanilor prinşi. Bine că iarba lor nu face mizerie.

Ştiu, te-ai plictisit de Ferrari, Lamborghini ţi se pare o banalitate, maşinile americane ,,muşchiuloase” (muscle-cars) au taxe imense şi sunt cam înnapoiate din punct de vedere al design-ului, aşa că ai vrea să vezi şi altceva. Dacă eşti un dorobanţier, probabil că deja vei fi interesat unde vei putea comanda modelul care nouă ne-a atras atenţia-ARASH AF-10. Nu, nu este vorba de o firmă patronată de interpretul oriental cu acelaşi nume, ci este vorba de un autoturism sport, produs în Marea Britanie, după cum aflăm pe site-ul firmei producătoare, www.arashcars.com . 

Modelul din fotografii (de asemenea, www.arashcars.com ) pare să fie rezultatul unei combinaţii dintre un Ferrari Enzo şi Audi R8, asta doar dacă nu le ai prea mult cu maşinile şi ai senzaţia că ai mai văzut undeva un design asemănător. Dacă vei privi cu atenţie, vei vedea imediat că senzaţia dispare, pentru că maşina pare alcătuită dintr-un singur taseu al creionului pe planşa de lucru sau…pe şosea. A, dacă te bate un gând să-i încerci pe cei 550 CP pe care îi vei avea în pachet, trebuie să te gândeşti puţin şi la preţul acestei distracţii. Dacă te interesează, acesta creşte de la 170000 de lire. Creşte, creşte, creşte…probabil la fel ca şi imaginea ta în ochii prietenilor.