Categorie: Malibu, California

Maşina asta costă aproximativ 110.000 de dolari şi se laudă pe circuit cu un motor de 8,4 litri, V10, cu 640 CP în 6100 RPM. Ca design, modelul se afişează astfel:

Sursă foto: www.seriouswheels.com

În februarie 1935 apărea pe piaţa auto acest Mercedes-Benz 150, cunoscut şi ca seria W 30. Motorul performant la vremea respectivă era de 1,5 litri, avea 54 CP şi propulsa autoturismul – uşor ca greutate – cu aproximativ 125 Km/h, viteză maximă. Maşina a fost prezentată la salonul auto de la Berlin, denumit Automobile and Motorcycle Show, unde s-a bucurat de un real succes la public datorită formei sale compacte şi a potenţialului ei. Nu se cunoaşte numărul de exemplare care au fost produse, după cum se afirmă în comunicatul de presă publicat integral pe site-ul www.seriouswheels.com, acolo unde apar şi fotografiile care întruchipează acest automobil de epocă, pe care le poţi privi mai jos. De ce am ales astăzi să îţi aduc în atenţie un model de epocă? Pentru că de ieri până mâine inclusiv, la Bucureşti au fost expuse atât în cadrul unui salon cu intrare liberă cât şi pe străzi, mai multe modele de epocă, pe care am regretat că nu le-am putut admira direct. Ca să rezolv, oarecum, problema frustrării, am decis să propun o maşină clasică şi sportivă, numai bună pentru căldura de afară ;-), ca un omagiu pentru prietenele ei de generaţia anilor ’30 care sunt adevărate piese de colecţie şi impun respect prin simpla lor prezenţă.

Dacă ai un Ford Ka, nu are rost să îl forţezi, încercând să-l transformi într-un Ford Mustang. Asta este exemplificarea perfectă a expresiei ,,a face din ţânţar, armăsar”. Desigur, facem o excepţie dacă vorbim despre cursele făcute cu Nitro, virtuale, sau dacă struneşti sutele de cai… verzi de pe pereţi, cu un Ford Ka, dar asta este o altă poveste. Ceea ce ar trebui să-ţi atragă atenţia despre Mustang GT RTR sunt următoarele informaţii concise (preluate de pe site-ul www.autoblog.com, ca şi fotografiile) care îţi vor fi, probabil, utile într-o discuţie pe această temă la o ieşire cu băieţii: motorul  V8 de 5.0 Litri adăposteşte o herghelie de 412 CP, cifre care ar face un Chevy Camaro să fie puţin emoţionat. Rămâne să aflăm mai multe din 2011. Fotografiile de mai jos sunt un preludiu…

Te-ai simţit în ultima vreme de mai multe ori ,,Iute şi Furios”? Dacă da, avem pentru tine maşina potrivită; acest Dodge Challenger SRT8, dotat cu un motor V8 HEMI, de 6,1 L, capabil să scoată la păscut 425 CP în 6200 RPM, după cum spun cei care au publicat şi fotografiile pe care le poţi vedea mai jos, www.seriouswheels.com . Dacă eşti mascul şi citeşti aceste rânduri, nu fii dezamăgit pentru că maşina e roz. Îţi aminteşti de Suki, tipa care juca în filmul 2Fast, 2Furios”? Dacă nu, ţi-am anexat o fotografie (www.px6.steetfire.net) cu o tipă care seamănă cu ea. La caracter, desigur şi la… culoarea caroseiei! 🙂

   

Dacă te-ai implicat într-o discuţie în care vrei să fii un susţinător al motoarelor Diesel, automat vei avea printre argumentele tale un exemplu de superioritate sportivă, ,,acoperit” de modelele participante la celebra cursă de anduranţă de 24 de ore de la Le Mans. O propunere nouă este Audi R15 TDI 2010, care arată cam aşa:

Sursă fotografică: http://www.seriouswheels.com

Americanii sunt obişnuiţi să se plimbe cu maşini mari, care au motoare puternice şi consumă pe an la fel de mult cât produce o rafinărie… bine, exagerăm puţin… consumă chiar ceva mai mult. Condiţiile economice de astăzi şi noile tendinţe ale modernităţii presupun o schimbare în domeniul auto şi pentru ei: hibrizi, maşini electrice şi alte chestii ecologiste; în această categorie intră şi Lincoln MKZ, un Hybrid care va apărea  în 2011 şi va avea, probabil, cele mai mari stopuri care au fost montate pe un sedan. Ce să le faci? Grandomania trebuia să se manifeste în altă parte, dacă nu în consum… 🙂

Sursă foto: www,autoblog.com

La o maşină americană, merge puţin rapp în stil american, nu?

Mâtzo, îţi mulţumesc pentru că ai claxonat la mine acum 4 ani cu vorbe dulci. Pentru că specificul acestui spaţiu web nu este unul generalist şi cu atât mai puţin unul siropos, ei bine, am găsit nişte fotografii din viitorul nostru, pe http://www.seriouswheels.com… 🙂

Motor V12 de 6 litri, 800 CP în 5500 RPM, prima sută de km în 3,6 secunde şi multe alte cifre impresionante… deasupra lor se află un aspect exterior care arată cum vezi:

Sursa mea de inspiraţie a fost http://www.seriouswheels.com.

Pe http://www.seriouswheels.com am găsit fotografiile care întruchipează un nou model al celebrei case de design Pininfarina: Nido EV. Maşinuţa este cu siguranţă mult mai drăgălaşă în realitate decât în imagini, dar şi mai interesant este micul deetaliu  de pe planşa de bord: un ,,buşon” roşu, în care se înfige cheia, deasupra căruia se află inscripţionat ,,Emergency”. Clar acela trebuie folosit pentru catapultare, nu? 🙂