O reclamă care necesită spirit de observaţie mai ales pentru numărul de înmatriculare al Trabantului 🙂
Autor: Razvan Bucsoiu
Dacia Tuning este ceea ce-ţi trebuie
Te crezi şmecher şi nu ai valoare? Atunci urmăreşte reclama de mai jos… 🙂
Dacia Sport. Niciodată nu am mers mai repede!
O super reclamă, asupra căreia merită să vă opriţi atenţia. Garantat!
Fiat Abarth 500C, scorpionul de la Geneva
Italienii de la Fiat au adus la Geneva versiunea născută în zodia scorpionului Abarth a micuţului 500. Maşina este dotată cu un motor de 4 cilindri turboaspirat, de 1,4 L şi cu 140 CP, iar cutia de viteze secvenţială are 5 trepte, după cum se relatează pe site-ul http://www.autoblog.com. Caroseria pictată în două nuanţe atrage atenţia, dar aşa cum ne-au obişnuit italienii de-alungul timpului la saloanele auto, ,,hostess-italiencele” reuşesc să capteze şi mai şi atenţia. Oare domnişoara din imaginea de mai jos o fi în zodia scorponului? 🙂
Descoperiţi diferenţele dintre cele două fotografii! Minim cinci! 🙂
O siglă cu care Fiat se mândreşte la fel cum Mercedes se laudă cu AMG şi B.M.W. cu Alpina…
Scorpionul este în mai multe locuri în exterior şi în interior, de exemplu…
…iar la interior…
…pe volan,
…sau pe pedalele în stil rally,
…ca să te simţi mai ,,scorpion” în trafic
Sursă foto: Autoblog.com. Mulţumim.
Dacia Duster în momentul lansării oficiale la Geneva
Dacia Duster a fost la noi pe site în urmă cu ceva timp desemnată maşina săptămânii. Acum, avem şi o reproducere filmată de la naşterea oficială a noului model marca Dacia, care a fost lansată ieri la Geneva.
VW Karmann Ghia. Cunoscătorii ştiu de ce!
Ieri am fost supus unei probe interesante. Profu’ Remus Cîrstea avea la dumnealui una bucată machetă, iar pe aceasta urma să o recunosc. Ghice ce… sau ghici ce-i! Nu am nimerit-o. Am zis că este un Porsche. Ei bine, modelul era întruchiparea la scară redusă a unui Volkswagen Karmann. Acesta a fost un model construit de germani şi designerii italieni de la Ghia, începând cu anul 1955. Cu un look exotic şi cu unele elemente tehnice preluate de la VW Beetle, VW Karmann a reuşit să devină o maşină dezirabilă. Astăzi, ea este apreciată ca maşină clasică, iar cunoscătorii ştiu de ce. Maşina a apărut în două versiuni de caroserie: Coupe şi Cabriolet, ambele având un motor de 1,6 L, capabil să producă 60 CP.
Sursă de inspiraţie: http://www.thesupercars.org
Bentley Continental Supersport Convertible, mărţişorul nostru
Fie ca primăvara aceasta să vă aducă bucurie şi împliniri, iar pentru că luna martie este a doamnelor şi a domnişoarelor, specia masculină (prin care mă număr şi eu) va încerca să vă fie cât mai mult pe plac, mai ales în trafic. Astfel, mărţişorul nostru este unul simbolic: un Bentley Continental Supersport decapotabil, cu motor de 6 L W12, de 621 CP, capabil să atingă viteza maximă de 325 km/h în câteva secunde…
Sursă foto: http://www.seriouswheels.com
VW Scirocco la emisiunea ,,Fifth Gear” (În viteza a 5-a) cu număr de înmatriculare… special!
Zilele trecute mă uitam la Descopery la emisiunea ,,Fifth Gear”, iar în timpul unui test comparativ efectuat de Jason Plato şi Tiff Needell am avut o surpriză plăcută. De ce? Păi, dintr-un motiv destul de simplu şi… personalizat. Numărul de înmatriculare, desigur! 🙂
Iar o frântură de video, pentru dublă-confirmare. Normal, maşina era închiriată de la noi… de pe site! 🙂
(Sursă foto: www.i.ytimg.com/vi/glyc2FmHVRI/0.jpg)
Koenigsegg Agera şi Ferrari 599 Novitec Rosso 848 Race, prospături de la Geneva
GTSpirit au publicat primii fotografiile care întruchipează cel mai nou model produs de Koenigsegg, Agera. Acesta este mai mult decât o evoluţie simplă a modelului anterior CCX, un prim detaliu vizual care ne atrage atenţia fiind farurile bazate pe tehnologia LED, iar capota completează linia designului interesantă. Datele tehnice de care ne pasă sunt următoarele: motorul V8 de 4,7 L este acelaşi de pe CCX, dar puterea lui a crescut la 910 CP (la mică diferenţă de Bugatti Veyron, care are 1001 CP), prima sută se atinge în 3,1 sec., iar viteza de top se situează în jurul valorii de 340 Km/h…
După cum spun cei de pe site-ul www.autoblog.com, Novitec Rosso a devenit aproape tradiţie să impresioneze în cadrul saloanelor auto şi nici acest an nu a fost o excepţie. Astfel, a fost introdusă o versiune supraalimentată a modelului 848 Race, bazată pe modelul Ferrari 599 GTB Fiorano. Care sunt datele tehnice asupra cărora ne oprim atenţia? Iată: 848 CP în 7900 RPM, prima sută în 3,4 sec., 300 Km/h sunt atinşi în 23,7 sec., iar în linie dreaptă se atinge şi viteza de top, de aprox. 345 Km/h…
Tu ce ai alege pentru o întrecere pe circuit? 🙂 (adaptare: www.autoblog.com)
Honda 3R-C Concept sau tricicleta viitorului pentru adulţi
La salonul auto de la Geneva, Honda s-a prezentat cu lecţiile învăţate şi cu un proiect în plus. Mai exact, cu 3R-C, adică un concept despre care putem afirma că ar fi mai mult o încercare de design de la facultăţile de arhitectură decât proiectul unui producător internaţional care dispune de un design specializat. Asta este foarte bine, desigur, pentru că 3R-C transmite ideea de libertate şi tinereţe. Mai mult decât atât, în comparaţie cu alte concepte, acesta pare gata pentru a fi transformat într-un model de serie. Prototipul are 3 roţi şi un singur loc, iar hrana lui preferată este servită prin cabluri care conduc energie electrică. Deci, avem în faţa ochilor un fel de tricicletă modernă cu baterie, pentru oamenii în toată firea dintr-un viitor nu foarte îndepărtat. Oricum, până vom vedea aşa ceva pe străzi (nu este cazul nostru, desigur, pentru că în România se lucrează pe la capitolul acesta) mai avem de aşteptat.
Sursă foto: Autoblog.com
bucsoiu.com 
