Autor: Razvan Bucsoiu

Atunci când vorbeşti despre un Lamborghini se întâmplă să fii automat un jucător în arena clişeelor, la fel ca şi atunci când vorbeşti despre o Alfa Romeo. În linii mari, peste tot se spune acelaşi lucru: a apărut un nou model care îl va înlocui pe Murcielago, este super-sportiv ca şi predecesorul, arată foarte bine… şi multe alte stereotipuri asemănătoare. Dacă informaţiile despre noul Aventador sunt mai detaliate, atunci s-ar putea să citeşti şi ceva de genul: are un motor V12, de 6,5 litri, cu 700 CP în 8250 RPM şi o acceleraţie de la 0-100 km/h în 2,9 secunde, viteza maximă fiind de 350 km/h… şi mai ales că toate acestea sunt la un preţ de 379.700 de dolari (în SUA). Bun. Totuşi, nimeni nu îţi spune asta: dacă ar fi să asociem maşina perfectă pentru un toreador, atunci pe ea ar trebui să scrie Aventador (după cum vezi, rimează OK) şi ar tebui să arate ca în fotografiile de mai jos… chiar dacă, probabil, le-ai printat deja pentru un poster. 🙂

În cazul în care ai văzut fotografiile, îţi arătăm şi ceva în plus: un mic video!

Informatorul nostru a fost site-ul http://www.seriouswheels.com. Mulţumim!

Dacă nu te interesează că Gucci împlineşte anul acesta a 90-a aniversare, poate atenţia îţi va fi captată de colaborarea cu Fiat. 500 este un accesoriu pentru domnişoarele cochete şi, da, desigur, nu numai pentru ele. Totuşi… nu cred că vom vedea prea mulţi bărbaţi care vor avea în intenţie să le impresioneze pe partenerele lor cu un model în ediţie limitată ca acesta… sau… cine ştie? 🙂

Şi un video, pentru o imagine de ansamblu mai clară…

Informatorul nostru a fost: http://www.seriouswheels.com şi AutoMotoTvGerman (via http://www.youtube.com). Mulţumim!

Probabil că ştii deja de faptul că Dacia a obţinut 3 stele la testul de impact organizat de Euro NCAP. Filmarea o poţi vedea şi aici:

Sursă: http://www.youtube.com

Audi are în plan să introducă pe piaţă un model nou bazat pe seria A3. Acesta este un sedan, în care se vor regăsi mai multe elemente specifice noilor tendinţe de design ale modelelor Audi. Printre acestea se află grila trapezoidală, farurile alungite cu LED-uri şi forma interesantă a stâlpului C, care formează un profil de coupe. Din acest punct de vedere, modelul ar putea fi un frate mai mic al lui A5 şau chiar A7. Dacă sunt adevărate şi datele tehnice care se vehiculează în acest moment – motor cu 408 CP care îşi distribuie puterea integral către roţi – atunci maşina devine şi mai dezirabilă. Măcar… în scop informativ.

Informatorul nostru a fost site-ul http://www.autoblog.com. Fotografiile sunt tot de acolo. Mulţumim!

Modelul va fi lansat în martie, la Salonul Auto de la Geneva. Potenţialul cumpărător va putea să aleagă dintre cele cinci versiuni disponibile ale motorului. De exemplu, versiunea V6 de 3,5 litri produce 306 CP în 6500 RPM, iar prima sută de km se atinge în 6 secunde. Viteza maximă este limitată la 250 km/h. Pentru toate versiunile, la fel ca şi până acum în ceea ce priveşte noua generaţie a clasei C, standard, va fi inclus sistemul ECO start/stop. Acesta, împreună cu alte beneficii ale tehnicii vine în sprijinul maximizării consumului şi a protecţiei mediului înconjurător. Dacă nu te poţi despărţi de Internet, atunci această maşină te va mulţumi pentru că îţi permite accesul prin noua generaţie telematică. Un aspect interesant întâlnit în interior este volanul cu trei spiţe, preluat de la ultima generaţie a modelului CLS. Marfă! 🙂

Informatorul nostru a fost site-ul http://www.seriouswheels.com. Fotografiile sunt tot de acolo. Mulţumim!

(P) Mega Distribution Group: Try Wines & Spirits!

Maşina evenimentului New York Fashion Week este acest Mercedes-Benz CLS 63 AMG (2012). ,,Poliţiştii” care patrulează pe străzi cu acest model nu sunt în căutarea celor care poartă ţinute ,,în conflict” cu cerinţele modei, ci le vânează pe acele persoane care se înscriu în tendinţele actuale specifice modei (nu ştiu exact la ce se referă această formulare, dar cred că se adaptează în tonul articolului :-). Dacă poliţiştii Fashion Force găsesc astfel de persoane, acestea sunt ,,arestate” şi transportate cu noul CLS 63 AMG la destinaţia pe care o aveau în plan.

Informatorul nostru a fost site-ul http://www.autoblog.com. Mulţumim!

Nissan Juke făcea tot ce avea chef, pentru că era sigur pe teritoriul lui. Cu rânjetul afişat pe grila radiatorului, şmecheraşul nu avea nici o teamă: era cel mai tare – atât de tare, încât în fiecare seară ar fi vrăjit-o cu uşurinţă pe Kuga, fata lui Ford, care îi împărtăşeşte unele piese de pe aceeaşi platformă… sentimentală. Ei bine, liniştea a dispărut, iar sunetul motoarelor turate a zbuciumat şi mai mult neliniştea ce a pus stăpânire pe întregul cartier. Motivul? Pentru că un alt şmecheraş, foarte sigur pe el (după cum o spun cei de la Euro NCAP care i-au buşit o mare parte dintre rude) pe nume Renault (o rudă prin alianţă din Franţa a lui Nissan) a trimis un plic cu nişte fotografii. Prin acestea, Renault îşi anunţă prezenţa în 2011 şi scopul, prin porecla pe care o poartă momentan: Captur. Unii spun că la scurt timp după ce Nissan Juke a văzut fotografiile de mai jos, primite de la francezul cu tupeu, s-a înroşit la turometru…

Sursa fotografiilor buclucaşe este http://www.autoblog.com. Mulţumim.