Noul BMW seria 5. Respect.

Draga „domnule” cu ten inchis care asculti melodii cu ritmuri orientale si draga prea-gelatule care tragi pe nas in cluburi de fita in timp ce porti ochelari de soare, te rog sa te uiti foarte bine la masina asta si sa-ti repeti in continuare ca e o masina de mosi sau ca arata naspa sau ca pur si simplu nu i-ar placea printesei sau „lu iubi”, ne-am inteles? Pentru ca, sincer, mie imi place foarte mult noul „cinciar” si sunt constient ca nu o sa mi-o cumpar prea curand pentru ca e o masina respectabila si eu mai am ceva ani de trait pana sa ajung un domn respectabil.

Asa ca, daca vad vreo masina de-asta pe strada ca rasuna a tot felul de basini si ragaieli digitale si orientale sau ca imi taie fata in mod nonsalant in trafic, promit ca il voi urmari pe respectivul pana unde locuieste si ii voi gauri la fel de nonsalant furtunasele de la frana in speranta ca a doua zi vrea sa faca un drum pana la munte ca sa se urce zdravan pe pedala aia de frana pana face „poc”. Urmarile cel mai probabil vor fi prezentate de vreo blondina la stirile de la ora 5…

Lasand totusi sadismul la o parte, asta e noul serie 5 de la BMW si niciuna din liniile lui n-a fost desenata de Bangle. Este un totem al simplitatii si rafinamentului absolut. Este tot ce ai nevoie de la serie 7 intr-un pachet mai compact si ceva mai modest.

Nu cred ca are rost sa vorbim despre motoare pentru ca evident isi vor face loc sub capota atat unitatile de pe serie 7 cat si dieselul de 2 litri de pe serie 3 (dus la 184 de cai) si benzinele in sase cilindri cu puteri mai mici 523i si 528i de 204 si, respectiv, de 258 de cai. Iar toate motorizarile vor fi legate la cutia de viteze cu 8 trepte de la BMW, fara exceptie.

Daca serie 5-ul asta arata cum arata, iti poti imagina cum va fi viitorul M5? In sfarsit BMW revine la performanta subtila si renunta la bufoneria tipatoare si violatoare de retina lansata de domnul Bangle.

Bogdan Salajan, www.topgear.ro (sursa foto si text. Multumim.)